umidjon1979

В начале февраля взял договор и оплатил предоплату, 9 марта забрал машину.

Наконец сегодня позвонили забрать мой спарк ЛС. Поехал оплатил остаток и забрал его. Первые впечатления: 1. Сцепление и тормоза даже не чувствуются после моей нексии и матиза (может из-за старения). 2. Ускорение тупое (возможно из-за обкатки). 3. Задний обзор никакой (поставлю панорамное зеркало). 4. Руль очень мягкий. 5. Ходовка более мягкая чем на моем бывшем бесте (на нем даже были шины Пирелли 165/65). В общем понравилась машинка. ЗЫ. Все на дороге глазеют на тебя как будто не видели такую машину.

Модем Хуавей Е171. Тест сим карт всех операторов показал наилучшие результаты у Ю селла. Сигнал 3г стабилен на уровне 95%. У остальных даже 3г не ловило. Так что беру свои слова обратно касательно качества Юселла . ЗЫ. Тест проводился в районе К/К 1/4.

Тоже купил Хуавей Е171. Тест сим карт всех операторов показал наилучшие результаты у Ю селла. Сигнал 3г стабилен на уровне 95%. У остальных даже 3г не ловило. Так что беру свои слова обратно касательно качества Юселла . ЗЫ. Тест проводился в районе К/К 1/4.

Форумчане подскажите! ПО какому тарифу платить за отопление за период до повышения тарифов (по старому тарифу или по новому?).

Купил Нуавей Е1500 от МТС для пробы. В офисе на Дагестанской с симкой МТС скорость зашибись (до 7 мб), а вот дома (Каракамыш) ужос просто, антенна полная на Эдж, а макс скорость еле доходит до 100 кб. Я подумал, что в 20 век попал с дайлапом. Думая протестить симки других компаний. Кто поблизости живет, посоветуйте что делать.

Вопрос Ноганно. Я хочу приобрести ЮСБ модем с симкой у Билайна. Вроде модем прилагается с тарифом "Клик модем". Знакомый сказал что можно установить ГПРС пакеты. Мне приглянулся тот который 2 гига за 20 долл, но при этом резко падает скорость. Прошу Вас внести ясность.

По теме вот Вам ссылочка:http://lenta.ru/articles/2011/02/11/micronok/

ИМХО. Основным "пожирателем" батареи является сам Оператор к которому подключен абонент. Если сигнал не стабилен то телефон не по детски жрет батарею. П.С. Наш форум стал похож на форум технарей. Ведуться бессмысленные споры. Нравиться человеку какой либо телефон это его личное дело. На вкус и цвет...

Когда это Юселл нормально работал? ИМХО Юселл бюджетная компания для студентов и колхозников. Чтобы дозвониться надо 5-6 раз перезванивать. Поменяйте компанию!

В декабре 2008 года получал машину в техпаспорте указали год выпуска 2009 год

В субботу оплатил за спарк 2 позиции в салоне на Чукурсае (Телефона салона у меня нет, но он есть на сайте биби.уз). Была не большая очередь. В основном платили за нексии, спарки и лачетти. У меня в договоре написано: Срок поставки с 20 по 30 марта. У одного который брал Нексию 1,6 вообще было от 20 до 30 февраля :wacko: . Шапок папок не просили.

Форумчане! Уже месяц звоню и езжу по салонам. Нигде нет спарков. Подскажите, если сможете помогите взять договор на спарк. Знакомый взял за 700 у.е. Мне жалко отдавать просто так деньги. Мне терпит, могу хоть 6 месяцев ждать.

Вы подумайте с другой стороны. Несколько не бедных моих знакомых имеющих свой бизнес ежемесячно закидывают на пластик по паре миллионов на текущие расходы (бензин, маркет и т.д.). Так вот когда они вносят 900 тыс. сум банк зачисляет 1 млн. Так что это выгодно для них и нал не надо таскать и прибыльно.

Ввиду большой конкуренции между местными производителями качество отечественной водки медленно но улучшается. Алкоголь заводов Ташкентвино, Камхар, Нукусвино и даже Шахрисабзвино (после дегустации) отличается хорошей фильтрацией и качеством спирта. Рекомендую местную водку премиум класса "Стопочкин" (Камхар).

Во-первых, далеко от центра, во-вторых, контингент, в-третьих плохая экологическая обстановка (Узвторцветмет (алюминиевый завод), Асфальтовый комбинат и т.д.)

Съездил, говорят нет машин приходите в феврале :( К слову, на прошлой неделе продал свой Матиз бест 2009 года пробег 30000 км за 6700 перекупам (зато все снял:мафон, сигналку, чехлы). Хочу обновить.

Привет форумчане! Подскажите где можно взять договор на Матиз бест или Спарк. Могу ждать хоть 100 дней лишь бы взяли оплату.

Из своего опыта работы скажу, что из отечественных производителей продукция например водки Ташкентвино, т.к. у них есть свой спирт цех который снабжает завод спиртом. Другие заводы покупают спирт у 3 спиртзаводов: Кокандский-лучший, Андижанский и Янгиюльские-качество не ахти. Из-за этого многие винзаводы не могут придерживаться единого стандарта качества. Раньше у завода Зарафшан (Самарканд) тоже был спирт цех и водка была хорошая, но его прикрыли. А еще славиться водка Каратау (Нукус вино) из-за хорошей фильтрации. Насчет вин были хорошие марочные с Завода им.Ховренко (Самарканд), щас что-то не видно.

У меня тоже с 2008 года пластиковые рамы АКФА. Не вижу разницы с рамами вдвое дороже которые установлены у друга (Гудвин). Никаких проблем за 3 года эксплуатакции не испытал, только надо ставить хорошие аксессуары (ручки, петли и т.д.).

У меня тоже самое было. Под ковроланом у ног переднего пассажира прямо под торпедокой есть шланг слива конденсата на улицу вот он и вылез. Надо просто всунуть его на место.

А может просто отрегулировать тросс спецления (само спецление).

Дорогие форумчане! Дайте совет, недавно пришлось продать свой матиз МХ (3 цил.) и купить Матиз Бест. Так как опыта эксплуатации Матиз Бест у меня нет, возникли вопросы: 1. У Беста моторчик шумноват или на моем так шумит. 2. При переключении передач и снятии ноги с педали газа мотор как бы рычит как при подгазовке. 3. Расход 10 литров на 110 км что-то многоват, на 3 цил.Матизе ездил до 150 км. Заранее благодарю. П.С. Пробег 9000 км. Масло Кастрол Магнатек. На машине ездил брат.

Я уже 10 лет имею стаж вождения и Лад и Дэу. Так вот, первая машина была ВАЗ 011, так я каждые выходные проводил у мастеров, вторая и третья "зубилы" 08-09 модели. На обеих сделал капиталку (ох уж дорого), но катался долго без ремонта (2-3 года). Один минус зубил погремушки они. Потом была Матизка, как говориться "первая любовь" т.к. была новая с салона (2004 год). Ничего не ломалось, ездила на ура. Потом не знаю что в голову стукнуло решил взять ВАЗ 2115. Вот тут-то начались проблемы. Не знаю может быть мне попался бракованный экземпляр, но у мастера где я его ремонтировал много было таких как я. Сначала на 4000 км полетела помпа, потом на 6000 км генератор (обмотка сгорела), на 8000 км перегорела проводка, ну и потом салон как у всех зубил стал греметь как кровать у молодоженов. Ну избавился от зубилки и купил снова матиз 2008 года. Качество не как раньше, резинки на задних дверях сидят не плотно, пришлось клеить. Зазоры появились нестандартные, но при этом никаких проблем с другими деталями. Ездила 2 года без проблем. Сейчас на Матизе Бест. Вроде как проблем нет. Но кажется мотор шумноват по сравнению с Матизом МХ.

Уважаемый Грин! О необходимости создания условий для цивилизованного рынка услуг по перевозке я писал в другом контексте, т.е.: -Создать нормальные условия автокредитования; -Приемлимые лицензионные сборы и налоги и т.д. Ну а потом требовать наличие лицензий и другого. А у нас что получается никаких условий одни требования. ПС. В прошлом году в соответствие с поручением правительства налоговым органам и МВД было поручено провести мероприятия по выявлению нелегальных извозчиков. И что в итоге вы думаете получилось, данные рейды почти привели к социальному взрыву, т.к. извоз в некоторых семьях единственный источник доходов. В итоге такие рейды пришлось прекратить. Для государства не выгоден накал в обществе.