voice

Кто нибудь знает, что за здание строится медленными темпами на Чизельной, на перекрестке с ул. Циолковского? Что это будет в будущем, офисное здание больших размеров или торгово-развлекательный центр? В 9-ти этажке, прям за этой стройкой квартира имеется. Пустует уже много лет. Вот думаю, продавать сейчас или дождаться окончания строительства данного объекта (вид с окна чтобы был более облагороженный )

Там зимой при таком потоке реально ужас будет, при первом же обледенении дороги. И нормально, там 100% не получится ехать. Помню в прошлую зиму, перед светофором на ул. Циолковского с ул.Никита, трубу прорвало и водичка тихонько колесами от автомобилей растеклась на всю ширину дороги метров на 50 вниз по Никитина. Там на каждый зеленый сигнал светофора тронуться не могли вот с места по 3-5 машин, т.к. уклон, скользко. У меня так же было, хоть резина и нормальная, пришлось немного побуксовать на месте, прежде чем с места тронулся.

Туда даже не подойдешь, не то чтобы подъехать . Ну а ЧЁ, год предпринимательства.

а Авиатор корзинка работает в связи с реконструкцией дороги или закрылась на период строительства? а для чего они перекрывают поток направо - наверх? чем он мешает стройке? Опять все начнут через махалю на ул. Циолковского ездить. А там дороги внутри и так убитые и узкие.

так же хавошкой? наши индусы транзитники летят в Европу и обратно хавошкой полный путь, насколько я знаю. Скорее всего есть и стыковочные рейсы в Ташкенте разных авиакомпаний. Не вдавался в подробности, но лететь с индусами, полное наслаждение. Хавошкой один плюс, это прямой перелет. Все остальные рейсы через Москву, Урал, Питер, Стамбул, стыковочные, а это потеря времени, хоть и в разы больше удобств и качество сервиса.

Наша авиакомпания умиляет просто своей работой. Сегодня человек должен был вылететь в Париж, HY рейсом. В аэропорту, на регистрации, объявили, что этим рейсом летит делегация и мест нет. После долгих разбирательств, добились того, что человека отправили в Рим, а из Рима Airfrance до Парижа . Ну хоть это смогли сделать.

Эх... никто не в теме выходит. подождем завтра, когда форумчане до рабочих компьютеров доберутся и приступят к выполнению своих "должностных обязанностей"

при вылете. В Милан или Рим кажется вылетал в тот раз. Как раз толпы транзитных пассажиров летят через нас. Как правило это индусы.

а как наше ГАИ самопал зарегистрировать умудрилось? У нас это разве пройдет? Кстати парень, на мой вопрос, самоделка или нет, ответил что нет. Не знаю, правда или нет.

"Домик", я так понимаю это Домодедово. Возможно что то поменялось уже в система. Из Москвы практически не бывает транзитников в Ташкент, т.к. не представляю, куда дальше из Москвы может летать наш HY. Когда вылетаешь в Европу, индусы почему то летят через Ташкент HY, получают посадочные в месте вылета и видать это является/лось бардаком. Хотя, возможно сейчас уже всё наладили и система работает как положено.

Контактов нет их случайно? Найти в сети не могу. Почти никто у нас не заботится о визитной карточке в интернете. Почему, понять не могу. Facebook абсолютно бесплатный. Что мешает координаты с телефонами выложить.

неа, туда точно не пробовал. Они занимаются такими вещами?

У кого есть знакомые, кто сможет привезти тренажер в Ташкент? Нужен гребной тренажер, такой как на картинке. Желательно такого же бренда (Concept 2). К сожалению на данный момент нашел в Ташкенте только 2-х поставщиков, который продают гребной тренажер, это Di sport Pro ( у них электро-магнитные, кто занимался греблей, поймет что с ними не то) и Technogym (классный, настоящий тренажер, но цена просто бешенная 4 тыс). обращался с данной просьбой к владельцам спорт магазинов на Ганге, (ну или как это место называется), никто не знает такого и везти с Китая не могут, т.к. их там не видели.

я не утверждаю, что он такой же был. Это как образец, что такого типа машина была, а Caterham или другой бренд, без понятия.

вчера пока заправлялся, спросил у сотрудников лукойла, ожидают ли они повышение цены на топливо, в связи с официальным уведомлением об очень скором повышении цен на энергоносители. Они не слышали об этом и ничего сказать не смогли. Кстати, у них перестал работать компрессор для подкачки колес . Постепенно сливаются с нашими реалиями. А еще вчера параллельно заправлялся парень на очень веселой машине. Зеленого цвета, низкая двухместная, открытая. Так и не понял, что это за машина. Заправщик сказал, что какая то немецкая марка. Типа вот такой.

Он имел в виду, что если ехать от новой, строящейся развязки от ТАПОИЧ в сторону корзинки АВИАТОР, то на месте, где организовали объездную дорогу, установили светофор. Почему то на этом светофоре повесили знак только прямо, который разрешает движение только в сторону Сельмаша. При этом, большинство поворачивает направо, проезжая наверх параллельно потоку, который едет сверху от Циолковского в сторону Тапоич. Как то так

Это понятно. В данном случае, понимаешь что не помещаешься уже когда подъехал практически к сплошной линии, которая разделяет полосы под мостом. Препятствия как такового нет на пути.

Гениально. Читать предложение целиком не получается? Только частями, до первого знака препинания?

Нет, это прям под мостом. Следующий участок сужения это у открытого участка метро. Но там вообще не понятно что хотели исполнить.

??? я с другой стороны ехал. Перпендикулярно дороги с Уртасарая. дело не в разрешенных пределах, а в ускорении автомобиля. Разогнать и телегу можно, но очень муторно это. Помню отец отдавал в вулканизацию покрышки, чтобы наварить резину на покрышку, чтобы еще поездить какое то время на нормально протектере. Как раз начало 80-х и было. Видать с колесами действительно было тяжко. Потом продал жигули и взял в 1991 АЗЛК 2141 с колесами, у которых корт был кривой и машина не ехала, а скакала. Пришлось искать новые волговские покрышки, которые ездили долго А каким правилам придерживаться, если стоит знак, окончание населенного пункта на белом фоне, а после него ничего нет? Продолжает действовать правило для населенного пункта до 70 км/ч, т.к. нет знака на синем фоне или можно до 100 км/ч, т.к. населенный пункт закончился и по идее за ним нет населенного другого пункта?

Вот такой случай. Еду со стороны Максим Горький метро в сторону пушкинской. Подъезжая к мосту, ехал по крайней полосе, понимаю, что не помещаюсь на ней. Левее и чуть впереди на пол корпуса едет жигуль без правого бокового зеркала. Меня естественно не видит. Сзади "жигулятора" едет другой автомобиль. Вклиниться между ними можно, но тогда будет не очень комфортно задней машине, т.к. скорость движения примерно 70 км/ч. Приходится ехать прямо, не меня направления, но разделительная полоса при этом, оказывается у меня практически под машиной, т.к. даже колеса левые полностью вылезли на вторую полосу. После моста машет палкой доблестный сотрудник ГАИ. Остановился чуть дальше, сижу жду. Подходит, здоровается со мной и говорит, езжайте, я же вам машу чтобы ехали дальше, а вы видать не видите. Что это было? На самом деле, как быть в таких ситуациях, когда разметка заставляет нарушать? Знаков сужения дороги нет, полоса, ну тико или дамас должны поместиться. А остальные?

Время покажет. Сейчас скорость передвижения совсем другая у подавляющего большинства автомобилей, чем было в 80-е годы, да и многие катаются на летней резине круглый год. Главное чистить и посыпать его вовремя, для предотвращения гололеда. P.S. хотя дальше в сторону Чимгана подъемы/спуски покруче и все нормально.

Вчера съездил с семьей в горы. Давно не ездил по этому направлению. Последний раз полтора года назад примерно. Что заметил: Новые знаки населенных пунктов на синем фоне. Шрифт поменяли. Стал более мелким. (видать ГОСТ поменялся, поэтому и знаки поменялись). В некоторых местах, встретил только окончание населенного пункта, но не заметил его начало. То ли пропустил, то ли знаки пропустили. Машины едут намного аккуратнее в плане соблюдения скоростного режима. Но! всегда найдется индивидум, который в пределах действия камер, едет аккуратно, а после пытается наверстать упущенное. Причем заметил такую особенность, на двух или трех участках дороги, знак населенного пункта на синем фоне. Стоит камера. Все сбрасывают скорость до 65-70 км/ч. Я еду дальше без замедления, 97-100 км/ч. Проезжаем зону действия знака ( у всех она визуально индивидуальная) и начинается гонка, кто быстрее меня догонит и объедет :-) и так до следующей камеры. Ни одного передвижного радара не встретил ни в сторону гор, ни в обратном направлении. Видать больше нет смысла дежурить, как это было раньше, а может не сезон. Машин то мало. Какие то странные камеры. По мне, это какие то муляжи (если сравнивать с городскими). Вид не презентабельный. Коробки металлические на столбах развесили. Обратно возвращались через Чимган. Дорогу, которая сползла в овраг не восстановили и вряд ли уже восстановят, как я понимаю, правда сделали объездную дорогу более удобной. Убрали ужасные стыки между плитами, сравняли все бугры и местами постелили тонкий слой асфальта. Однозначно лучше, чем было до. Никакой стройки на Бельдерсае не заметил. Думал что там во всю кипит работа, но так и не понял где именно. Это к теме о строительстве новых горнолыжных трасс, гостиниц, канатной дороги т.д., которые должны вроде сдать в декабре этого года. Еще заметил появление новых мест общепита вдоль дороги, там, где их никогда не было, а так же повальное ограждение забором прилегающих к дороге холмов и гор. Видать каждый пытается урвать себе кусок земли, на всякий случай. Кстати доблестные сотрудники ГАИ сидели в засаде при выезде из под моста со стороны Чимгана в сторону кольца Газалкент и бдили за теми, кто пытался сразу развернуться через сплошную линию. Это место видать еще долго будет приносить прибыль одним и доп. расходы другим, кому лень доехать до кольца, развернуться и вернуться обратно на трассу. В Газалкенте после моста проложили дорогу прямо, минуя аппендицит. Интересно, зимой этот спуск/подъем как себя покажет? Так же никакого намека на снос дачных участков, который расположились на берегу реки Чирчик, не доезжая "Бочек". Столько об этом трындели в сети, но всё как было, так и стоит. Видать слом был точечный и только там, где это мешало эстетическому виду при определенным кругам, которые периодически проезжают в сторону Сиджака.

у меня после поверки, счетчик установили опломбированный, леска с пломбой, а вот штуцеры нет. Писал письмо в районный райгаз, с просьбой их тоже опломбировать, но тишина до сих пор. Уже 2 года прошло. И приходили после этого, проверяли. Посмотрим когда это всё вылезет, а вылезет скорее всего 100%. Вот тогда им письмо и покажу, которое им отправлял :-)

В vpn поменял страну а Германию, фейсбук стал работать без заморочек. Еще пару недель такой тормознутости, весь узбекистан переметнется на другую соц. сеть, как в своё время все массово перешли с одноклассников на фейсбук.