serge

2ferr: Вы не правы. В магазине, где Вы приобретали телевизор, Вам объяснили неправильно, нарушив Закон. Посмотрим, что говорит Закон Республики Узбекистан «О защите прав потребителей» Статья 1. Основные понятия, применяемые в настоящем Законе ... недостаток товара (работы, услуги) - несоответствие товара (работы, услуги) обязательным требованиям нормативной документации, условиям договора либо обычно предъявляемым требованиям к качеству товара (работы, услуги); существенный недостаток товара (работы, услуги) - недостаток, которой делает невозможным использование товара (работы, услуги) по целевому назначению либо для его устранения требуются большие затраты труда и времени; гарантийный срок - установленный нормативный срок (в месяцах) или в виде наработки (в часах, циклах срабатываний, километрах пробега и т.д.), в течение которого изготовитель (исполнитель) гарантирует и обеспечивает выполнение предусмотренных нормативной документацией требований к качеству товара (услуги) при выполнении правил эксплуатации; срок службы - определенный период пользования товаром, по истечении которого его эксплуатация должна быть прекращена независимо от технического состояния; срок годности (сохранности) - период времени, в течение которого товар пригоден к использованию и по истечении которого может представлять опасность для жизни и здоровья людей; ... Статья 6. Информация о товарах (работах, услугах) Изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую, достоверную и доступную информацию о реализуемых им товарах (работах, услугах). Информация о товаре (работе, услуге) в обязательном порядке должна содержать: ... гарантийные обязательства изготовителя (исполнителя); ... Статья 11. Гарантийные обязательства изготовителя (исполнителя) На все виды товаров длительного пользования и услуги изготовитель (исполнитель) должен устанавливать гарантийный срок. Гарантийный срок исчисляется со дня продажи товара потребителю или оказания услуги. Если день продажи товара установить невозможно, этот срок исчисляется со дня изготовления товара. Изготовитель (исполнитель) обязан обеспечить нормальную работу (применение, использование) товара (услуги), в том числе комплектующих изделий в течение гарантийного срока. Гарантийные сроки на комплектующие изделия должны быть не меньше гарантийного срока на основное изделие, если иное не установлено законодательством. Гарантийный срок указывается в паспорте на товар (услугу) либо в другом документе, выдаваемом потребителю с товаром при его продаже или оказании услуги. Изготовитель обязан обеспечить возможность использования товара в течение гарантийного срока и срока его службы, организовать ремонт и техническое обслуживание товара, выпуск и поставку в торговые и ремонтные организации в необходимом объеме и ассортименте запасных частей в течение срока производства товара и после снятия его с производства в течение срока службы товара, а при отсутствии такового - в течение десяти лет с момента снятия товара с производства. ... Статья 13. Права потребителя при продаже ему товара с недостатками Потребитель, которому продан товар с недостатками, если это не было оговорено при заключении договора, вправе по своему выбору потребовать: замены на товар надлежащего качества аналогичной марки (модели, артикула); замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на исправление недостатков потребителем либо третьим лицом; соразмерного уменьшения покупной цены; расторжения договора с возмещением понесенных убытков. Потребитель может реализовать указанные права, если недостатки обнаружены в течение: гарантийного срока либо срока годности товара; шести месяцев по товарам, на которые гарантийные сроки и сроки годности не установлены; двух лет со дня передачи потребителю недвижимого имущества, если более длительные сроки не предусмотрены договором; срока, установленного Правительством Республики Узбекистан для сезонных товаров. При обнаружении потребителем недостатков в проданных ему изделиях, входящих самостоятельными элементами в наборы, гарнитуры, комплекты, комплексы и имеющие самостоятельные цены, он вправе предъявлять требования, предусмотренные частью первой настоящей статьи, как в отношении всего набора, гарнитура, комплекта, комплекса, так и самостоятельно входящих в него элементов, имеющих недостатки. Требования изложенные в части первой настоящей статьи, предъявляются потребителем продавцу. Требования потребителя рассматриваются при предъявлении им кассового или товарного чека, а по товарам, на которые установлены гарантийные сроки, - надлежаще оформленного технического паспорта или иного заменяющего его документа. В случае утраты потребителем технического паспорта его восстановление осуществляется в соответствии с законодательством. Недостатки, обнаруженные в товаре, устраняются изготовителем. Взаимоотношения изготовителя и продавца регулируются договором. Статья 14. Порядок замены товара с недостатками В случае обнаружения потребителем производственных, конструктивных, рецептурных или иных недостатков товара продавец (изготовитель) обязан в семидневный срок заменить его на товар аналогичной марки (модели, артикула), а при необходимости дополнительной проверки качества товара - в течение двадцати дней с момента предъявления требования потребителем. При отсутствии товара аналогичной марки (модели, артикула) требование потребителя о замене подлежит удовлетворению в течение месяца с момента заявления претензии. Для пустынных и отдаленных районов, районов периодического завоза указанное требование потребителя подлежит удовлетворению в срок, необходимый для очередной поставки товаров в эти районы, но не более двух месяцев. За каждый день нарушения указанных сроков продавец (изготовитель) уплачивает потребителю одновременно с выдачей замененного товара неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.По согласию потребителя продавец обязан заменить товар с недостатками на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены. Статья 15. Порядок безвозмездного устранения недостатков товара Недостатки, обнаруженные в товаре в период гарантийного срока, должны быть устранены безвозмездно продавцом в течение двадцати дней, а изготовителем - в течение десяти дней с момента предъявления соответствующего требования потребителем. Потребитель вправе предъявить изготовителю требование о безвозмездном устранении недостатков товара по истечении гарантийного срока. Указанное требование может быть предъявлено в течение установленного срока службы, а если срок службы не установлен, - в течение десяти лет, если в товаре были выявлены существенные недостатки, допущенные по вине изготовителя. По требованию потребителя на время ремонта товара длительного пользования в течение трех суток после предъявления товара с недостатками ему предоставляется (с доставкой продавцом и за счет продавца или его представителя) товар аналогичной марки (модели, артикула). Изготовитель вместе с продавцом на договорной основе обязаны предусматривать для этого обменный фонд товаров. Перечень товаров длительного пользования, на которые указанные требования не распространяются, устанавливается Правительством Республики Узбекистан. В случае предъявления требования об устранении недостатков в товаре гарантийный срок его эксплуатации продлевается на время, в течение которого товар не мог быть использован потребителем. Указанное время исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков. Продавец (изготовитель) уплачивает потребителю неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара за каждый день задержки выполнения требования покупателя о предоставлении ему на время ремонта аналогичного товара, а также за каждый день задержки устранения недостатков свыше сроков, вытекающих из договора. ... Статья 18. Право потребителя на обмен товара надлежащего качества Потребитель вправе в течение десяти дней со дня покупки обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный у продавца, где он был приобретен, а в случае отсутствия такого товара в продаже - получить денежную компенсацию. Порядок обмена и перечень товаров, не подлежащих обмену, определяются правилами, утверждаемыми Правительством Республики Узбекистан. ... Всем хороших покупок!

Посмотрел «Пиджак» (The Jacket) — триллер 2005 года, режиссёр Джон Мейбери. Солдата, вернувшегося в Канаду после ранения в Ираке и страдающего потерей памяти, обвиняют в убийстве и отправляют в сумасшедший дом, где ему дают экспериментальные лекарства и проводят жесткую терапию, запирая его в смирительной рубашке в камерах морга. Как результат — герою удается заглянуть в будущее и узнать о своей смерти. Сюжет тяжеловат, хотя и напоминает "Мертвую зону" Стивена Кинга - тоже травма головы, клиническая смерть, внезапное выздоровление, амнезия и открывшаяся в связи с этим способность предвидения. Игра актеров весьма неплоха - один из героев второго плана (актер Daniel Craig) меня просто поразил реалистичностью. Концовка в стиле "Happy End" порадовала, но не впечатлила. Не совсем понятно, куда продюссеры потратили бюджет в 19 миллионов долларов. Тайной осталось и название "The Jacket" - могу только провести аналогию с именем главного героя - Jack Starks, или в значении слова Jacket - оболочка (т.е. тело главного героя).

Я не считаю, что USB модем - мусор. У меня USB модем D-Link DSL200 (Generation III). Линия от плинта проложена специальным кабелем EXALAN 1X2X0,53 Cat.5. Этот кабель серого цвета, диаметром 3мм, т.е. ~ в 2 раза тоньше показанного у AFJ. Скорость соединения - до 8 Мбит/с.

Самсунг, например, дает 3 года гарантии на многие виды своей продукции. Не знаю как в Ташкенте, в России по закону продавец не вправе дать гарантию меньше, чем гарантия производителя.

Российские автомобили принудительно оснастят системами ГЛОНАСС Порядка 10 лет назад под эгидой Роскосмоса была запущена программа по развитию ГЛОНАСС. Стратегия ее продвижения в массы была определена поручениями президента и постановлениями правительства и решениями Военно-промышленной комиссии. С тех пор обсуждения, кому бы предложить эту российскую разработку, не затихают. На сегодняшний день спутниковой аппаратурой оснащаются суда, самолеты и вертолеты, автомобильный и железнодорожный транспорт. Для координации работы развернуты береговые и наземные системы управления, и в перспективе ГЛОНАСС войдет в массы еще более широко. В скором будущем "глонассовладельцами" в уведомительном порядке станут все автомобилисты, которым посчастливилось приобрести новый российский автомобиль. Как сообщил в конце минувшей недели замминистра транспорта Евгений Москвичев, все машины российского производства к 2011 г будут оснащены приемниками ГЛОНАСС-GPS. Получается, что система будет совместима с американской, имеющей широкое распространение по всему миру. Что скажут потенциальные клиенты, если им придется в принудительном порядке доплачивать за ГЛОНАСС? Правда, Е.Москвичев отметил, что на конечной цене автомобиля установка приемника практически не отразится - уже к 2008 г стоимость приемника снизится с 600 до 200 долл. Вопрос об организации и размере оплаты за пользование системой пока не решен. Известно лишь, что за рубежом плата за аналогичную услугу составляет примерно 200 руб в год. По мнению чиновников, не исключено, что плата может быть включена в стоимость техосмотра. Социальные и экстренные службы к системе подключат бесплатно. По мнению Минтранса, использование ГЛОНАСС улучшит и ситуацию с безопасностью на дорогах. Предполагается, что датчик системы спутниковой навигации поможет объехать пробки, скорректировав маршрут оптимальным образом, и в случае чего можно будет быстро вызвать милицию или техпомощь. Если с машиной очевидно что-то "не то", диспетчеры оперативно свяжутся с водителем или вызовут необходимые службы. Пока нет законченных технологических решений, подходящих для отечественного транспорта, а доля контрафакта на рынке велика. Те приборы, что уже действуют и продаются на отечественном рынке, "заточены" в основном под GPS, а потребительской навигационной аппаратуры для ГЛОНАСС пока нет. Еще одна проблема – карты. В России, по словам главы Роскартографии Александра Бородко, пока не определена правовая база для использования навигационных карт, а также нет единой структуры электронного каталога карт. Нет пока и закона о навигации. Поэтому многие карты либо неточны, либо их /в подходящем для ГЛОНАСС виде/ нет вовсе. Пока у российской системы нет даже своих спутников. Сейчас в России их действует 11, к 2008-2009 гг их число будет доведено до 18. Однако для непрерывного глобального покрытия территории России навигационными сигналами их требуется не менее 24. Этого удастся достичь к 2011 г, надеются в Минтрансе. При этом необходимо будет довести точность определения местонахождения до стандартов GPS – 1-1,5 м. Сейчас она на порядок ниже. Что ж, спутниковая навигация – дело нужное и полезное, но вот сможет ли ГЛОНАСС бороться со своими конкурентами – заполонившей весь мир GPS и европейской Galileo? На 2007 г бюджетные расходы на систему ГЛОНАСС запланированы в объеме менее 10 млрд руб. В связи с запуском системы ГЛОНАСС Роскартография намерена завершить до 2010 г создание цифровых навигационных карт /они будут находиться в открытом доступе/ масштабом 1:50000 и 1:100000 для всей территории России. Однако далеко не факт, что все эти затраты и благие намерения помогут довести эту технически сложную систему "до ума". К тому же получается, что автомобилистов лишают право выбора: пользоваться ГЛОНАСС, GPS или Galileo. Между тем, этот вопрос должен решаться ими самими. Так же, как и вопрос о необходимости такой траты. Ведь человек может купить машину исключительно для того, чтобы ездить на ней по родному поселку где-нибудь в Сибири, и даже не думает добираться до Европы. А 200 долл в глубинке, между прочим, до сих пор немалые деньги. Источник АЭИ "ПРАЙМ-ТАСС"

Priora прошла краш-тест АВТОВАЗ провел очередной краш-тест автомобиля LADA Priora. До этого момента новую вазовскую модель разбивали в специальной лаборатории по различным методикам уже десть раз. Отличие последнего краш-теста от предыдущих, было в том, что на него были приглашены журналисты. Седан LADA Priora, подготовленный для удара по требованиям EuroNCAP (на скорости 64 км/час о деформируемый барьер с 40-% перекрытием), был собран на вазовском конвейере в новой «люксовой» комплектации с двумя подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности. Такая модификация предполагает модернизацию ряда элементов кузова и в продаже появится только в начале следующего года. Тем не менее, подготовка производства сейчас идет полным ходом, а выпуск начнется после переналадки конвейерных линий в январе 2008 года. Кстати, тогда же начнется сборка хетчбека LADA Priora (мод.2172), кузов которого изначально будет усилен. Автомобиль достойно выдержал удар. Обе подушки раскрылись, ноги манекенов оказались не зажаты, внутреннего пространства хватило бы для того, чтобы водитель самостоятельно смог выйти из машины. Только вот водительскую дверь пришлось открывать с помощью «ломика». Приборы показали, что в результате испытания LADA Priora набрала 10,56 баллов из 16 возможных. А это европейский уровень трех звезд, сообщает ladaonline.ru Источник: aVtomarket.ru

ТШТТ опять "радует" очередной сменой номеров АТС. Только недавно номера многих АТС изменились (например, 118 -> 393, 29 ->391), как это проиходит вновь! (например, 393 -> 227, 391 ->229). Снова приходится менять визитки, фирменные бланки, штампы, оповещать своих друзей, партнеров... Отпечатанные недавно телефонные справочники снова становятся ненужной макулатурой. Самое смешное, что многие номера фактически вернулись к тем, что уже было - если раньше для звонка из-за границы надо было набирать 998 71 2 ХХ ХХ ХХ, то теперь двойку надо набирать и внутри города. P.S. Притча: Поймал Человек Золотую Рыбку. Рыбка ему и говорит человеческим голосом - "Брось меня в море, и я исполню три твоих желания". Бросил ее Человек в море и говорит - "Слушай мое первое желание! Хочу, чтобы волны справо налево шли!". Удивилась Рыбка, но исполнила. - "Теперь - говорит Человек - хочу, чтобы слева направо волны шли!". Удивилась Рыбка, но исполнила. - "Теперь - говорит Человек - хочу, чтобы от берега назад волны шли!". Поразилась Рыбка, исполнила третье желание и молвит - "Много я плавала в море, не раз меня ловили, просили счастья, богатства, власти, но таких желаний я еще не исполняла! Скажи мне, зачем это нужно было?" И Человек ей ответил - "Э-э! Зачем, зачем... Движений надо делать!" Мораль: Для многих Результат - не главное.

Чтобы помочь, другому владельцу такой же клавиатуры нужно ее разобрать (примерно 16 винтов). При этом клавиатура стоит 8$...

2JSman: 1. Назовите, кто из участников, по Вашему мнению, опубликовал чужие снимки в этой ветке. 2. О том, как размещать снимки, читайте в объявлении Публикация фотографий на Форуме.

2Sasha&Сочувствующий: Флейм прекращаем.

Это не мощность всасывания, а электрическая мощность.

Baltic Beverages Holding (BBH) — скандинавский пивоваренный концерн ОАО «Пивоваренная компания „Балтика“»

Официальный сайт ООО "Керхер" - дочерней компании немецкого концерна Alfred KAercher GmbH & Co. KG: http://karcher.ru/ P.S. Есть еще поисковые машины (чтобы не спрашивать на Форуме): Google - http://www.google.com/webhp?hl=ru Яndex - http://www.yandex.ru/ Rambler - http://www.rambler.ru/ или просто www.r0.ru

За первое полугодие в РФ продано 720 143 иномарки. За год - 1,6 млн? За первое полугодие 2007 года в России было продано 720 143 автомобилей иностранных марок. Это на 70% больше прошлогоднего показателя, говорится в сообщении Комитета автопроизводителей ассоциации европейского бизнеса в РФ. Самой популярной иностранной маркой на российском рынке в январе-июне была Chevrolet (включая продажи автомобилей СП «ДжиЭм-АВТОВАЗ») – 84 467 машин, на втором месте остался Ford – 81 782 машин, на третьем месте – Toyota – 72 331 машина. В 2006 году тройка лидеров по объемам продаж за первое полугодие выглядела так: Hyundai (42 267 шт.), Toyota (38 291) , Ford (34 573). По итогам первого полугодия 2005 года, по данным компании «Автомобильная статистика», лидировали: Hyundai (42 431), Toyota (29 789) и Daewoo (28 896). Согласно прогнозу «Автомобильной статистики» в текущем году будет продано 1,6 млн. новых и 260 тысяч подержанных иномарок, а также порядка 600 тысяч автомобилей LADA и 80 тысяч других российских моделей. Источник ИА LADAONLINE

16.07.2007 LADA PRIORA приняла эстафету у «десятки» В июле 2007 года ОАО «АВТОВАЗ» завершило выпуск модели LADA 110, полностью заменив ее седаном семейства LADA PRIORA. Сборка LADA 110 началась летом 1995 года. С того момента АВТОВАЗ изготовил более миллиона «десяток». Эта модель стала основоположницей семейства, которое сегодня состоит из моделей LADA 111, LADA 112 и мелкосерийного LADA 112 COUPE. За 12 лет выпуска седана LADA 110 АВТОВАЗ неоднократно обновлял силовой агрегат автомобиля, а также осуществлял модернизацию других узлов и систем: каркаса кузова, ходовой части, панели приборов, отопителя. Внедрялись новые опции: гидроусилитель, подушки безопасности, системы снижения токсичности. С 2003 года все «десятки» были переведены на стандарт «Евро-2», позднее завод освоил и комплектации, соответствующие стандартам «Евро-3» и «Евро-4». Модель LADA 110 поставлялась на экспорт, а в России долгое время являлась лидером самого популярного на авторынке класса «С». Завершив выпуск седана LADA 110, АВТОВАЗ продолжит изготовление запасных частей для этой модели, а также производство автокомплектов для поставки на украинские автосборочные предприятия в Черкассах и Кременчуге. На июль 2007 года план по выпуску сборочных комплектов седана LADA 110 составляет 1115 штук. Источник ИА LADAONLINE

ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ от 26.04.1996 г.

Автомагнитолы с USB на портале Магнитолка.info - ну очень много моделей. Подробный каталог автомагнитол с поддержкой USB - информация о моделях, обзоры, тесты, отзывы. Возможность сравнения моделей. Трансляция цен с крупнейших интернет магазинов России. /Google рулит :lol:/

Не нашел на сайте Sharq Telekom информации по мощности магистрального канала "наверх". Например, мой провайдер предоставляет домашний ADSL со скоростью доступа до 8 Мбит/с. А до конца года обещают перевести абонентов ADSL на Ethernet - проект по подключению каждого жилого дома к оптоволоконной сети на скорости 1 Гигабит в секунду. При этом каждый пользователь получает 100-мегабитный персональный выделенный канал в свою квартиру. При этом мощность магистрального канала "наверх" провайдера планомерно увеличивается и на сегодня составляет 51 Мбит/c. Этот канал и делят все абоненты.

Реклама сайта Будьте более цивилизованны! Правилами РАЗРЕШЕНО размещать ссылку в подписи!!! Создайте подпись, пишите интересные посты, создавайте полезные темы и опросы, и люди к вам сами потянутся. По сайту - информации много, даже, пожалуй, слишком. По крайней мере - на главной странице. Нужно систематизировать по разделам. Считаю, что раздел "Пикап-советы бывалых", особенно на главной странице - не правильное решение. Для этого есть г-н Богачев с его пикап.ру, ловерс.ру и прочими "полезными" ресурсами.

Вот как эта идея регламентируется в Москве: Регистрация рекламы на корпоративном и частном транспорте. Реклама на автомобилях, поставленных на учёт в Москве, требует регистрации. В среднем процесс длится 4-5 дня. По его окончании выдается "паспорт рекламного места". Паспорт выдаётся сроком на один год. По истечении срока действия паспорта и необходимости дальнейшей эксплуатации рекламного изображения процесс регистрации повторяется заново. Существует несколько правил по размещению рекламы на транспортном средстве. Так, например, рекламная информация может быть размещена ТОЛЬКО на двух бортах ДО уровня стекол. Если стекол нет, например, на грузовом транспорте, то только на двух бортах. Рекламу нельзя размещать на капоте, на стеклах, спереди и сзади автомобиля. Если на автомобиле размещен только логотип и интернет адрес, то такая информация не требует регистрации, т.к. Интернет не является средством массовой информации. Как только на автомобиле появляется телефон или фактический адрес, перечень услуг, эта информация считается рекламой и нуждается в регистрации. Размещение и распространение рекламы на транспортных средствах регламентируется особым приказом МВД РФ N410 от 7 июля 1998 г. Постановлением №714 московское правительство обязало граждан и организации регистрировать рекламу на своем транспорте. Теперь ГАИ при регистрации, техосмотре вправе требовать паспорт рекламного места. Государственный сбор - 2360 рублей (90$) за машину (в год) и 831 рубль (32$) единоразово за внесение в реестр. Источник: http://www.scanway.ru/ P.S. У нас на работе (в РФ) есть "Газель" с термобудкой. На ней - реклама фирмы. ГАИшники водителя уже достали - постоянно проверяют документы и требуют паспорт рекламного места.

К сожалению, не успел удалить топикстартера вместе с его баяном сразу. Поэтому перенес тему в соответствующий раздел. nickname ака Костя уже может взглавить колонну советчиков, которые учат, как обмануть обманщиков. В неделю только я удаляю по 5-10 тем с идентичным текстом. Конечно - это чистейший развод.

Вылезла еще одна "недокументированная функция". У меня в зале стоит база от беспроводного телефона Panasonic. Там же в люстру ввернул обсуждаемую лампу мощностью 45Вт (производитель - торговая марка "Космос"). При включенной лампе в телефоне слышен очень сильный фон переменного тока. Причем наводка идет, видимо, не на трубку, а по питающей сети - на саму базу, так как сила звука этого фона не меняется от расстояния. Придется говорить в темноте.

Сегодня на почту среди прочего СПАМа получил письмо от авторов этой дряни. Удалил с почтового сервера, не забирая.

Тема действительно важная. Думаю, информацию можно узнать здесь: Национальный центр реабилитации инвалидов Адрес: 100052, г. Ташкент, ул. Салиева, 5а Тел.: (3712) 135-00-72 Факс: (3712) 137-50-92 КРИДИ (клуб реабилитации и интеграции детей-инвалидов) Адрес: 100213, г. Ташкент, м-в Водник, 45 Тел.: (3712) 195-32-50 Пользуясь случаем, хочу дать полезную информацию. В Узбекистане с 2005 года действует уникальный медицинский Интернет-портал 03.uz - Вся медицина Ташкента. Для жителей столицы доступ к нему - бесплатный! Любой человек бесплатно может соединиться с сервером через специально выделенный модемный пул и получить доступ к "публичной части" портала. Бесплатный доступ к сайту 03.uz: Login: 03 Password: 03 Tel: 1321300

Модераторы - люди, которые поддерживают в форумах дружескую, благоприятную обстановку для решений проблем, общения между участниками, контролируя соблюдение Правил в форумах. Основные требования к модераторам: возраст - не менее 20 лет; компетентность в вопросах, обсуждаемых в форумах (не обязательно на уровне эксперта, но и не на уровне новичка); наличие представления о текущей обстановке в форумах; отсутствие регулярных нарушений Правил; толерантность (терпимость к чужому мнению), терпение, трудолюбие, вежливость и уважение к другим участникам форума (включая новичков, которые могут плохо разбираться в предмете форума); коммуникабельность, умение работать в команде и общаться с разными людьми, навыки организации и управления; наличие времени и технической возможности для модерирования (как правило - не менее одного раза в день (по 15-90 минут), 3-5 дней в неделю); хорошее знание Правил Форума, согласие с целями развития всего проекта Torg.uz. Бизнес Форум Узбекистана создан для участников - культурных, адекватных, с разными предпочтениями - им всем должно быть комфортно в форумах. Модерирование должно быть дружественное, что в первую очередь означает полное отсутствие в форуме хамства и снобизма - т.е. важна изначальная доброжелательность, в т.ч. к новичкам, которые совершают ошибки. В идеале в форумах должна быть создана дружеская, благоприятная обстановка для решений всех проблем и общения между участниками, при которой каждый задающий вопрос мог получить квалифицированный ответ. Модераторы должны разделять точку зрения вышестоящих лиц на политику модерирования форумов и прочие административные решения, т.к. модераторы призваны быть проводниками политики администрации в виде модерирования форумов. В основные обязанности модераторов входит: контроль за развитием тем - просмотр их содержания, редактирование, удаление сообщений, не соответствующих правилам, проставление замечаний их авторам; перемещение тем, не соответствующих тематике форума, в более подходящее место; подклейка вновь созданных тем к ранее созданным, если обсуждаемый в них вопрос идентичен; переименование неправильно названных (малосодержательных или узкосформулированных) тем; обратная связь с участниками (включая ответы на вопросы, заданные модераторам по почте, или в Привате); извещение администраторов о необходимости закрыть доступ к форумам участников, неоднократно нарушающих Правила; естественно, сами модераторы должны соблюдать Правила и быть образцом для участников. В обязанности модератора не ставится задача отвечать на тематические вопросы посетителей, но он должен попытаться организовать форум так, чтобы все участники могли получать ответы на свои вопросы. /создано на основе Конференция iXBT.com Хотите стать модератором?/ Неплохая статья по этой теме тут: Материал из Википедии - Модератор