serge

У всех сохраняются! После смены пола не забываем нажать внизу "Сохранить изменения"

Спасибо за вопрос. Ответ уже можно прочитать в F.A.Q. по Форуму - Вопросы и ответы

Шокер с напряжением 200кВ??? Отпугнет на расстоянии 1-2 м???

Ага, японского происхождения. Истина где-то рядом

Просто по работе пришлось очень много общаться с местным сельским населением в глубинке нашей Родины. Просто для примера: Как вы думаете, какой инструмент называется "напилник"? Неправильно думаете! Это ножовка! От слова пилить!

Думаю, тему можно закрыть, так как пол участников конференции теперь можно отметить в анкете, а затем увидеть в профиле. Так что приглашаю всех участников конференции определиться с половой принадлежностью, а заодно внести и другие полезные данные о себе в анкете профиля. Чтобы найти ответ на вопрос этого опроса, воспользуемся ссылкой Пользователи, отметив в фильтре поиска пользователей интересующий вас пол. И еще - пол участника можно увидеть прямо в его сообщении. Нажимаете на ник, выпадет меню. Первая строка, где написано "Просмотр профиля": Синяя фишка - Мальчик Розовая фишка - Девочка Серая фишка - пол не указан

Некоторые из новых возможностей нашего Форума: Анкета пользователя в профиле Списки друзей Комментирование пользователей Рейтинг тем (активно оцениваем темы!) Новый визуальный текстовый редактор (очень удобный, частично присутствует даже при быстром ответе) Обновленное управление смайликами и тэгами

Мягкие, стоящие вокруг стола, подробнее при разговоре

Я упростил себе задачу и поставил ADSL - дешевле за трафик выходит. А насчет направленных антенн в принципе - то для этого необходима прямая видимость точки доступа, и соответствуящая мощность этой точки.

Самое главное - отсутствие мерцания экрана.

Мебельный портал - г.Ташкент - описание, цены, координаты фирмы-продавца. Google рулит.

Это действительно очень неудобно. "Жизнь" сессии увеличена.

Именно поэтому светопропускание стекол люков, установленных на крыше автомобиля НЕ нормируется. Тонируйте хоть на 100%!

Экспертиза без письменного заключения - это не экспертиза, а "проверь по-дружески". Так и я могу люксметром стекло проверить и сказать, что все в порядке. Если у вас тонированное авто, и вас все время этим шантажируют сотрудники ГАИ, документ о светопропускании стекол должен у вас быть. Только и сотрудник ГАИ не может "на глаз" определить светопропускание стекол - ИМХО штраф может быть наложен только после ПИСЬМЕННОГО ЗАКЛЮЧЕНИЯ технической экспертизы. Свою информацию, размещенную выше, я почерпнул не из Интернета, а так сказать, из первых рук. Теперь же, после слов Felinely, что "это все замечательно, что есть российский документ - я его тоже видела и в интернете находила" я тоже поискал в Сети, и представьте, сразу нашел: Ищем дальше: Ищите и обрящите.

Зачастую случайно К тому же, по статистике и личным наблюдениям, кнопка выходит из строя раньше всего девайса. Кстати, некотоые из вышеописанных мною ЗАС тоже имеют кнопку включения-выключения, причем это - soft-button, включение-выключение происходит безконтактно.

Не знаю как в Узбекистане, думаю уже есть некий аналог, в РФ по прежнему действует ГОСТ 5727-88. В соответствии с требованиями этого ГОСТ светопропускание стекол должно составлять: ветрового (лобового) - 75%, передних боковых - 70%, светопропускание прочих стекол не нормируется. Действует в России и еще один документ на эту тему - "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации". Согласно этого документа запрещается эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние не отвечает требованиям "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств" п.17.3 - установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. На верхней части лобового стекла могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла, кроме зеркальных, светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Ищите подобные документы узбекского образца. Однако их наличие не убедит инспектора ГАИ. Моя рекомендация - при покупке и установке тонированных стекол и пленок требуйте у фирмы-установщика или продавца копию Сертификата соответствия Узстандарту. Копия должна быть заверена круглой печатью фирмы-продавца с надписью "Копия верна". Возите эту бумагу с собой и предъявляйте по требованию сотрудников ГАИ. Думаю, можно попробовать обратиться на станцию проведения Гос. Тех. Осмотра с просьбой провести официальную экспертизу светопропускания стекол и получить от них заключение.

Рынок наводнен всевозможными сетевыми фильтрами, производители и продавцы которых обещают полную защиту компьютера. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что такой фильтр способен лишь подавлять высокочастотные помехи питающей сети свыше 100кГц. Таким образом, положительный эффект заключается ТОЛЬКО в уменьшении ряби изображения на экране монитора. При отсутствии заземления, а как правило, его нет у 90% пользователей, в зависимости от емкости конденсаторов в сетевом фильтре, мы получаем на корпусе компьютера потенциал порядка 100 В относительно фазного и нулевого провода. Иначе говоря, при определенных условиях при прикосновении к корпусу компьютера можно получить удар электрическим током. А ведь есть еще обещанная некоторыми производителями защита от грозовых разрядов... подумайте о том, куда при отсутствии заземления стечет разряд? На корпус компьютера! ВСЕ сетевые фильтры (ZIS, APC и т. д.) при отсутствии заземления превращаются в опасные для жизни удлинители ценой от 20$ и выше. Не тратьте деньги зря, "Пилот" - такая же "полезная" вещь, как фильтр для экрана монитора. Толку от этих экранов не было никакого, только экран монитора было хуже видно.

Существует еще много нерешенных вопросов, связанных с обновлением Форума. Совместно с технической службой http://www.ibresource.ru/ наши тех.админы продолжают активные работы по устранению недостатков.

Очень наглядно

Как наверное уже заметили многие наши постоянные посетители, категория "Обсуждение товаров" переименована в "Обсуждение товаров и услуг", что расширяет границы для обсуждаемых вопросов. Сегодня создан подфорум Культура, образование и медицина, где можно обсуждать соответствующие названию вопросы.

Это не анкета, каждый может выбрать то, что ему ближе. Каждый директор - менеджер, но не каждый менеджер - директор, так же как большинство директоров - инженеры, но большинство инженеров - не директора. Здесь, конечно, я имел ввиду работу, требующая высшего образования. Менеджер - это официальная должность, по крайней мере в тарифной сетке и КЗОТ РФ.

Водительское удостоверение международного образца существует, и давно. Вот что пишут "Новые Известия": Международные права выдаются в нашей стране всем желающим с 1963 года – с тех пор, как СССР присоединился к Женевской конвенции об автомобильном движении. Но это так называемые удостоверения IAA (удостоверения Международной водительской ассоциации). Чтобы их получить, не надо сдавать квалификационные экзамены, достаточно лишь собрать необходимые документы. Однако по стране с ними ездить нельзя. В России они недействительны, а предназначены «только для участия в международном движении». Для перемещения по российским дорогам и права нужны российские. А вот информация "из первых рук" - с сайта ГИБДД г.Москвы: Международные водительские удостоверения в России выдаются сроком на 3 года на основании национальных водительских удостоверений. Выдача международных удостоверений производится без сдачи экзаменов. Национальное водительское удостоверение, на основании которого выдано международное, не изымается.

По результатам ответов на вопросы участников нашего Форума, а также аналогичного опыта коллег других форумов был создан F.A.Q. по Форуму - Вопросы и ответы. Интерактивный документ размещен в виде объявления и опубликован во всех разделах Форума. Если вы не нашли там ответа на свой вопрос, пишите в личку мне или руководителю проекта Torg.uz.

Введены Правила раздела Новинки Интернета: Правила Проработаны Правила раздела Реклама - двигатель торговли: Правила Прошу ознакомиться перед публикацией в этих разделах и соблюдать.

Не извращайтесь!!! В случае ДТП (а для этого все и создается) ваш "винт на 40 с бедами", да и другой, без бэдов, станет одним большим бэдом. Потому и уходят от подвижных деталей к флеш-памяти. К тому-же агрегат 53х55х10мм и весом 35 грамм, о котором я писал выше, и системник с UPS в багажнике и мышкой в салоне - вещи малосравнимые. Я уже не говорю о том, что каждый раз после включения зажигания надо загрузить систему, запустить программы... Этот динозавр еще будет систематически виснуть, мерзнуть зимой и перегреваться летом, ловить бэды на винт на каждой кочке.... Сразу вспомнился старый Ералаш, где мальчик носил говорящие наручные часы и два огромных чемодана с аккумуляторами для них.