Deja_VU
Собеседники-
Content count
13 695 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Everything posted by Deja_VU
-
Здесь выложил плагин на Опен S6 http://www.tforum.uz/topic/25671-%d0%b8%d1%89%d0%b5%d0%bc-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%bf%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8b/page__st__3260
-
Мне ВР с двумя камерами минут за 20 поставили, работая в 6 рук. Так что, сервис сервису - рознь. Сигналку также где-то в пределах часа. Надо быть реально криворуким, чтоб накосячить с соединением. Не сталкивался. По 50 тысяч отдавал (за сигналку и ВР). Отлельно печать не ставили. Просто в этом сервисе всегда прохожу и они в курсе насчет установленных девайсов.
-
Халявная шара на 56 и 85 закончилась? Со вчерашнего вечера не пашет. Пашет, оказывается. Хотя столько раз перегружал - не было.
-
Норм у него руки. И сигналку у него установил и ВР с двумя камерами. Работает с помощниками-ребятами, которые всё аккуратно пускают по салону с упаковыванием проводов в шкифы и фиксируют на прежние места проводки. Всё подключает и настраивает уже сам Камол. Работая в 4, 6 рук, всё очень оперативно и качественно.
-
Это нарушение дорожных знаков / разметки. Поэтому 0.5
-
Сплошная - выезд на сторону / полосу встречного движения. 10 мрзп. 1.3 млн сум. Разворот на сплошной приравнивается к встречке?
-
Вторую половину этой страницы можно перетащить в Coba vs Gentra
-
Кучу неоптовых мелочей (от щетки до полуфабрикатов) проще взять в маркете. На базарах делаются более массовые оптовые закупки.
-
Рут, мне очень нравится, что люди получают удовольствие от вещей, которыми владеют. Это правильно. Фигово, если кто-то потом разочаровался. В первую очередь - это средство передвижения. Всё остальное - второстепенно.
-
Они - кобальты?
-
Жесткость - это плюс для устойчивости при маневрах и минус при наших дорогах. Тут каждый сам выбирает приоритет. Я говорю о физическом воздействии человеком и температурным колебанием. Независимая подвеска - это еще один неоспоримый плюс лося. Даже в ущерб жесткости (что балансируется мягкостью резины и давлением в шинах).
-
А когда юр.лица не имеют выхода на внешние источники финансирования? Что им делать? Будут и под 15% брать. Поэтому банк привлекает под 10%.
-
Вот именно насчет царапин - не скажи! Сядь в одинаково ушатанные (по времени и пробегу) ласетти и нексию2/кобальт/матиз, и погляди по царапинам в салоне. Глухой, шершавый, тонкий пластик очень подвержен внешнему воздействию. Я даже не говорю про деформации в нашей жаре, когда потом это всё расшатывается и скрипит.
-
Качество материалов сравни.
-
Какая закономерность между возрастом и налом?
-
Нужно их кредитные валютные операции изучить. Вот на этой разнице и живут.
-
Квадро-конверторы и 3 тюнера. У кабельных - спецоборудование. И там точно не один тюнер на весь район.
-
Слева все зеленые?
-
До последней версии - они все sx. Которая была за 55 лямов - там точно нет мафона. В версии за 52 ляма - не было абс. У меня за 56.5 млн - значок sx.
-
Так и есть. Но это уже вопрос к ценообразованию. Логики нет.
-
С пульта - можно пожевать, и на анлок хватит. Со сдохшим аккумом и заклепками по кругу - сложней. Вызывать сайгаков, чтоб под капотом трос поддели.
-
Я уже раз 10 эту ссылку здесь кидаю
-
При включенных фарах (салонной лампе) на ночь - нифига не откроет.
-
2-я евро намного бедней нашей. Не будет АБС, мафона. Не говорю про остальные мелочи. Если евро, то как минимум 3, 4 позицию. http://uzdaewoo.ru/auto/gentra/price/
