Deja_VU

В прошлом году, помучавшись несколько часов, я настроил сеть между буком (ХР) и компом (Виста). Объединил твою тему с этой. Почитай предыдущие страницы - должно помочь. Проделай все правильно с IP (в 7-ке выбери 4-й протокол TCP), проверь брандмауэр и антивирус. Заработать должно точно. У меня модем-роутер TD-8920G

Очень заслужено! Молодец! Поздравляю!

Прирост производительности от SLI или CrossFire в зависимости от приложений - макс. процентов 30. Бери лучше за цену 2-х - одну более шуструю, как и посоветовали выше.

С полным салоном людей на кочках задние балоны не шарпают? Как ямки "переносишь"? Мне, честно говоря, тоже эти 13" вообще не подуше, вот и думаю, на что поменять. Литые, кованные? Резина какая (марка, диаметр)?

Полагаю, всяк дороже, чем просто скачать флеш-футбол :o http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0...Fnc1&lr=171

Я пользуюсь 3-мя гаджетами (виджетами) на рабочем столе: Accuweather-у доверяю больше всего. 2 скрина на ближайшие дни (расскрытые) и текущая темп.

Вот это тоже далеко не факт. Смотря какие двухядерники, на каких шинах и с каким кэшем. Тот же Dual Core - тоже "двухядерник", но уже "вчерашний день". Современные видеокарты (на уровне hi-end) уже давно сделали процы "уязвивым" местом многих домашних пользователей, т.к. "требовательные" к ресурсам игрухи просто "душат" даже двухядерники и видяхи не могут "развернуться" по полной. Надеюсь, доступно объяснил простым языком.

Вейдали, ну ты даешь, не тебе же разницу спрашивать. Пропускную способность шин и адресную шину никто еще не отменял. Вот и вся разница. 2 (или 4) отдельных проца на одной материнке будут работать в разы (!!!) шустрее, нежели четырехядерный. Только это уже серверные машины, и обычным юзерам - ни к чему. Ваще ты меня удивляешь Про 2-х ядерность он сказал, что не нужно особо заморачиваться на i3 (т.к. нужна своя материнка и т.д.), а вот прирост производительности по сравнению с каким-нибудь Extreme LGA 775 (4-х ядерным, да еще и в HT) может быть не существенной, если не хуже. А про ядерность и процессорность - это к предыдущим постам Реал Рута. Правильно они отмечают, что нужно знать РАЗНИЦУ и называть все вещи своими именами.

Видно, они читают этот топик. Надо больше критики, господа!

Ну и о чем тогда говоришь, что "ассистанс может быть по любой страховке..."??? "Быть может" и "обязан" - разные вещи. Потому я и указал, что "обязательный ассистанс" - это ДМС и трэвел.

Надо у алекса_77 тогда уточнить, что за такой "сбой" произошел (в смысле, кто там такой у них "всеобещающий"). Круглосуточный ассистанс обычно предусматривается по ДМС и трэвелу. По КАСКО достаточно уведомить в оговоренный в договоре срок. Они могут выехать - но это не обязательное условие. По поводу Аргоса - от очень многих друзей слышал (страховщиков, родственников сотрудников Аргоса и др.). Сильно их области (филиалы) подвели, которые штамповали "недействительные" и "не отвечающие условиям" полисы. Вот и прочекали их.

Читай как "... нужно не меньше 20 Гигов". Немного не в тему, но: за $45 можно взять у саркора 64Кб анлим (при круглосуточной скачке ~ 16Гб в месяц). Или ночной анлим за $20 на 128Кб. Но это АДСЛ. Спасиб, конечно, вы и на пред. странице тогда сразу рекомендовали ваши услуги, но что-то не втянуло меня это. Побуду пока на АДСЛ. Большой потребности в гигабайтах и скорости - пока нет.

Жаль, что редко бываешь. Заходь почаще. Помню и тот спор. Там больше по теории, действительно было. А из практики (надеюсь, ты в курсе), возьми н-р Агросугурту, которую "оттарабанили" куда только можно было (и пересажали немало) за то, что раздавали "направо и налево" за копейки ЛЮБЫЕ полисы, которые только просили. ОСГО расставило по местам все конторы: кто придерживается правил, а кому - лишь бы объемы собрать. Вот и вся практика. А посему - нужно быть умнее клиентам - читать там, где рассписываются.

Такое впечатление, что ПРАВИЛА и ДОГОВОРЫ страхования не читают. По КАСКО - время для уведомления МИНИМУМ 72 часа. Нафига вам ночью их агент (простите меня) узаложился???? Зовите ГАИ, составляйте протокольчик, а утром - прямиком в их контору. Всё зафиксируют, запишут и выплатят. Жаль, когда имея документы на руках (как ваш муж - полис КАСКО) - люди даже не знают, для чего он предназначен, а сразу пытаются найти крайнего и телефоны теребят. ЗЫ. Почитайте, кстати, кто такой "АГЕНТ": http://insurance.uzreport.com/cgi-bin/main...b=%C0&lan=r Только вот на словосочетании "исполнения договора" - не зацикливайтесь. Нашим агентам главное - заманить клиента, и получить агентское вознаграждение. А вот "исполнение договора" уже отслеживает сама Компания и её Претензионный отдел.

Как отметил Эйс1, полис ОСГО - это гос.знак, который размещается на лобовое стекло (справа-сверху) и отдельный полис (форма которого также закреплена в законе). То что вам предложили в полисе КАСКО - это "добровольное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств", т.е. ДСГО, а не ОСГО. И не нужно из-за этого "опускать" Азию. Эта конторка - первая по оперативности и мобильности. Остальные бюрократы - отдыхают. Я еще раз повторюсь - это схема "де факто". Возможно, "частникам" чуть сложнее, чем как ты говоришь "лукойловцам", но dura lex - sed lex est (извиняюсь, если чуть ошибся в написании юридической догмы), то бишь "суров закон - но закон". Обязан собрать бумажки - собери, потом обязан будешь получить положенную тебе денюжку. Человек, который читает Правила и Договор . +1

дядь Панам, еще на предыдущей странице 4 дня назад эту новость выложил : http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=831&st=1245

Просто у нас Нексию в такой комплектухе собирают. В мануале про Нексию 2 говорится, что у нее: 1 - руль уже предусматривает "подушку безопасности", т.е. можно было "воткнуть"; 2 - есть на панели приборов место для лампочки ABS, т.е. также устанавливают антиблокировочную систему. Но соглашусь, что у Нексии - тормоза практически "никакие".

Мне нравится выражение Бенжа - "у нас ныть - это национальный спорт". Т.е. купить машину за 20-30 МИЛЛИОНОВ СУМ, и потом считать 20 СУМ.

У меня ДОНС 1,6 - это для справки. Заправляю 95-й. Масло - Shell Ultra. На недостаток, слава Богу, не жалуюсь. Не для того покупал машину, чтобы считать по 20 сумов. Основной народ - это кто? Для кого машина - "дом родной", или "средство передвижения"? ЛОСЬ и КСЮ такие же разные. Не в одной линейке стоят. Дай Бог, чтобы у тебя появились деньги на ХАММЕР. Я бы посмотрел потом на это "ЧУДО" с ГБО. Они созданы ездить на бензине. Всё остальное - это "народные рукоделья". Ага. Только вот тяги от этого - нема. Да будет так!

Скорее, эта "конторка" здесь загнётся, нежели шаринг так быстро пропадет.

Но зато это будет весь пакет НТВ+, без урезки "избранных" как это делается на кабельном.

Любой газ вреден. Метан менее вонюч, но урон здоровью наносит не меньше. Почитай в нЭте.

Вот и я о том же: с такими мыслями лучше купить за 5 штук б.у. Матиз, и на разницу от нового Лося (15-5) на $10 всю оставшуюся жизнь ездить на 91-м или 95-м. Даже если в неделю заливать на 20 тыс. сум бензина, то лет на 40 хватит.

Если параметром номер "1" идет потребление топлива, то самая лучшая машина значит Тико??? Причем тут метан и сравнение 2-х машин разных классов? А если мотаться каждую неделю в горы, то какая из машин (на чистом 95-м, или на ГБО; груженная 5-ю людьми и полным багажником, с включенным кондером) будет больше "изнасилована"? Нафига издеваться над движком, который создан для определенного вида топлива? Нужно также обязательно учитывать особенность газа "пропускать", "быть незаметным обонянию" и очень сильно вредить здоровью.

Вот именно! "ДЕШЕВО"!!!! Потому и будут сидеть на 3-х тысячном кабельном, а не на 15 DVB-T, плюс еще куча за оборудование, установку, наладку, новый кабель и т.д. и т.п.