Deja_VU

Ловите, любезный! НО примите к сведению! Весь наш спор строился ТОЛЬКО лишь на моих выдержках из ЗАКОНА! Каждый ваш последующий "СЛИВ" буду уже просто рубить, если не приложите ни одной выдержки в подтверждении своих слов. Да простят меня остальные форумчане! Закон Республики Узбекистан Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств Принят Законодательной палатой 21 февраля 2008 года Одобрен Сенатом 27 марта 2008 года Статья 9. Срок действия договора обязательного страхования: Договор обязательного страхования заключается сроком на один год, за исключением случаев, предусмотренных частями второй и третьей настоящей статьи, а также статьей 16 настоящего Закона. Владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Республики Узбекистан, заключают договор обязательного страхования на весь срок временного использования этих транспортных средств на территории Республики Узбекистан, но не менее чем на пятнадцать дней, за исключением случая, предусмотренного абзацем пятым части второй статьи 6 настоящего Закона. При приобретении транспортного средства (покупке, наследовании, принятии в дар и т.п.) его владелец вправе заключить договор обязательного страхования на срок следования к месту регистрации транспортного средства. При этом владелец транспортного средства обязан до регистрации транспортного средства заключить договор обязательного страхования на один год. Статья 16. Обязательное страхование при ограниченном использовании транспортного средства Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования с учетом ограниченного использования принадлежащего ему транспортного средства. Ограниченным использованием транспортного средства признается управление им только указанными страхователем водителями и (или) сезонное использование транспортного средства (в течение шести или более определенных договором обязательного страхования месяцев в календарном году). Об указанных обстоятельствах владелец транспортного средства вправе в письменной форме уведомить страховщика при заключении договора обязательного страхования. В этом случае страховая премия определяется с применением коэффициентов страховых тарифов, учитывающих водительский стаж, возраст и иные персональные данные водителей, допущенных к управлению транспортным средством, и (или) конкретный период использования транспортного средства. Едем дальше: Понятие сезонность из Нормативно-правовой базы: СЕЗОННОСТЬ: Понятие, характеризующее регулярно повторяющиеся изменения явлений в динамике, которые могут вызываться различными причинами, в том числе связанными со сменой времен года (зима, весна, лето, осень), с явлениями природы (период дождей), с периодом созревания зерновых, овощей и фруктов и их переработки, выполнением определенных работ, а также обычаями, традициями, праздниками и пр. Сезонность наблюдается в производственной деятельности сельскохозяйственных и промышленных предприятий, в работе торговли и транспорта, в процессах миграции населения и т.д. ТАКИМ ОБРАЗОМ: Сезонность в отношении ОСГО - это повторяющиеся изменения для КОНКРЕТНОГО авто, вписанного в ПОЛИС, ответственность владельца которого застрахована. Только благодаря таким агентам (находящим уловки, страхующим "лишбы поменьше", и радующимся "спасибо" клиента за полис), страховой бизнес у нас - ниже плинтуса и все клиенты плачут, когда им отказывают в страховых выплатах. Съэкономив на страховании (укороченный срок) - лишаешь себя полноценной защиты. Повторюсь, беседу с вами буду продолжать только лишь читая подтверждение слов в ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ. Комментировать весь бред в предыдущем сообщении - просто нет смысла. Гордится нужно, когда клиент ВАС благодарит за "Возмещение", а не когда СК бабло рубит. Только ради этих слов, есть огромное желание заехать во дворик Инфин-банка, собрать за круглым столом всех моих хороших друзей с этой конторы и в присутствии Вас пообсуждать эту проблему. Меня уже самого распирает: кто же из нас прав? И посмотреть на реакцию ГД, который узнает что его агенты, прикрываясь "сезонностью" штампуют полугодовые полисы.... ИТОГ, дабы прекратить бессмысленный спор: Продажа авто - это сезонное использование авто? Ответы: ДА / НЕТ. ДА: оформление полугодовых полисов. Нарушение законодательства НЕТ: оформление годовых полисов. Действие в рамках законодательства. Вот и всё!

Не разрушай человеку МосК! Дай сначала с карточками разобраться :wacko:

Созданная тема объединена. Как вариант - обратиться к металлоконструкщикам с Торга. Есть пару объявлений. Либо напрямую на базу, где двери, решетки ваяют. На Пионерской (Арнасай) есть и эта база и пару частных фирм, занимающихся металлическими изделиями.

Ну вот тебе пример. В своё время пользовался их картами. Тарификация посекундная. http://platinum.uz/ Направление Тарифы (в сумах) за 1 минуту Узбекистан 65 Россия 250 Центральная Азия 260 Кавказ 340 Украина, Белоруссия, Молдова, Приднестровье 280 Европа (включая Латвию, Литву, Эстонию) 650 Азия (Турция, Малайзия, Бахрейн, Саудовская Аравия) 750 Остальные страны Азии 850 Страны Америки и Африки 700 Австралия и Новая Зеландия 1000

Комментарий к вашему нику - виден. Всё работает.

Давно не видел такой упрямости, когда найденная лазейка / брешь в законе может стать предметом обсуждения на несколько страниц и битье в грудь "я так дУмаю!!!" начинает переходить все рамки. Постараюсь еще раз "разжевать", но уже с другой стороны. Могу ли я застраховать себя от н/с на 3 месяца в году? Могу. А если еду в поездку на недельку и покупаю полис на один день? Тоже могу. Это всё логично и ничто не противоречит. Правда, есть одно большое "НО". Если в течение 3-х месяцев по несчастке, Застрахованный ломает руку, либо во время пребывания за границей заболевает именно в день действия полиса (который, как мы помним, приобретён всего на один день), то у Страховщика возникнет ОЧЕНЬ большое сомнение насчёт добропорядочности Страхователя. А уж как отказать - пунктик в договоре найдется: как минимум "умышленное введение в заблуждение Страховщика". Надеюсь, Вам - как представителю СК, это объяснять не надо. Хотя, объясню: подозрение возникнет, потому что стандартный год для страхования от н/с - это год (если остальное время вы не изолированы), а для travel - это период всей поездки. Страхование на период, отличный от установленного, и влекущий к увеличению степени риска именно в период действия полиса - противоречит нормам страхования. Таким образом, возращаясь к нашим тараканам, если законом установлен срок страхования ОСГО - 1 год, то будьте любезны страховаться на один год. А если будешь продавать, то порядок переоформления существует даже в двух вариантах. Сезонность - я уже объяснял и давал выдержку из ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА этому термину. Ничего общего с личными намерениями на продажу, там нет. Этот пункт на 6-12 месяцев для водителей, которые делают хоть что-то, НО с ПЕРИОДИЧНОСТЬЮ использования авто. Если этот водитель скажет, что я буду ездить полгода на ВАЗе, потом полгода на НЕКСИИ, потом опять на этом же ВАЗе и т.д. - вот это ПЕРИОДИЧНОСТЬ и СЕЗОННОСТЬ. Хватит уже людей вводить в заблуждение своими собственными выводами и предположениями о "возможностях". Вы еще вывесите рекламу в городе: "Зачем платить на год, когда можно заплатить за пол.года и съэкономить? Ведь вы можете продать машину и потерять целых $6!".

Уважаемые форумчане! Для борьбы со спамом и нарушениями Правил "по незнанию", а также в целях упорядочения тем на форуме, были внесены следующие изменения: При регистрации нового пользователя, появилось обязательное поле для заполнения: "Комментарий к своему Нику". Все уже зарегистрированные на данный момент пользователи, также могут уделить пару минут, чтобы заполнить данную информацию, касающуюся происхождения Ника. Появилась новая группа "Новички". Новички - это все зарегистрированные форумчане, у которых общее количество размещенных сообщений в существующих темах составляет менее 5. Участники этой группы не имеют право создавать новую тему на Форуме. Как только количество сообщений превысит 5, участник автоматически переводится в основную группу "Собеседники", и имеет право создавать свои темы. Убедительная просьба ко всем форумчанам следовать пунктам 2.1.-2.4. Правил, перед созданием новых тем. Отдельная благодарность администраторам и модераторам, принимающим участие в усовершенствовании форума, в частности в реализации последних изменений - serge.

Очень бурно сейчас обсуждается вопрос с созданиями новых тем. Понимая ваше самоуважение, всё-таки лучше для таких вопросов поискать наиболее подходящие уже созданные темы. В созданной теме вы просите номер телефона в личку. И что? Тему можно сразу закрывать, т.к. все желающие помочь будут отправлять координы в ЛС. И не нужно думать, что пост в старой теме останется не замеченным. Как только отпишите проблему - тема сразу "поднимается" в последние прочитанные. Нужно прекращать клонирование и дублирование "помогите / спасите / посоветуйте / дайте знать". Для этого есть огромное колличество подразделов. Лучше обратиться к модераторам с просьбой переименования существующих, в тему, которую вы считаете будет наиболее освещенной. Подразумеваю, тема осталась бы не тронутой, дайте вы ей название хотя бы "Ремонт hardware". Ну не как ни "Посоветуйте.....". Весь форум состоит из проблем и советов. Так что будьте немного оригинальней.

Здоровья и счастья!!!

Прошу в следующий раз перед созданием новой темы ради одного "вопроса", пользоваться поиском по уже существующим темам. Объединена с уже существующей.

Вот так отстал от жизни... Благодарю за просвещение.

Ваше утверждение было "со мной тут многие согласятся". А спорить, либо соглашаться с самим собой - это уже признак кое-чего нехорошего.

Количество согласных: 0 чел. Количество несогласных: 1 чел. :mellow:

^_^ Уже звонил. Говорит 40 и проблему можно будет решить. Просто хотелось в более надёжные руки отдать. Если в сервис-центре не "подпишутся", то придется к частникам обращаться. Благодарю за совет. Номер затёр, чтобы не приняли за рекламу.

А зачем тебе Эн-форс? Чтобы потом еще с АМД париться? Бери интеловский. Выбор порядком побольше будет. Радеон и на интеловскую материнку нормально садится. ^_^ На эзтеке есть ЭмСиАй - форсная за $90, но по-моему "не айс"...

После непродолжительного использования Samsung Digimax i5 (цифровой фотик), появились горизонтальные белые полосы при снимках (отображающиеся как на дисплее, так и на фото при копировании на ПК). Ширина и кол-во полос увеличивается со степенью яркости помещения: т.е. чем ярче (днем на улице), тем замазованней. Фотик без выдвижного объектива. Т.е. плоский с затвором. Есть мнение, что это шлейф от матрицы к процу (либо глюк самой матрицы, либо траблы проца при обработке изоб-я). Кто сталкивался с такой проблемой? СтОит ли игра свеч? Хочу обратиться в сервис-центр возле Чил. РОВД (ремонтировал микроволновку). Может где есть квалифицированней специалисты именно по цифровому фото?

Я с этим и не спорил и даже дал подтверждение пару дней назад. См. ниже мой пост: Однако, добиться от вас просто признания "с юридической, моральной и просто человеческой точки зрения, что сезонность - не есть планируемая продажа, хоть она и не противоречит закону" - не смогу. Потому и продолжать более - нет смысла...

С вами спорить - одно удовольствие А теперь обратим внимание на факты (последний и окончательный довод), собранные со словаря Нормативно-правовой базы "Norma". СЕЗОННОСТЬ: Понятие, характеризующее регулярно повторяющиеся изменения явлений в динамике, которые могут вызываться различными причинами, в том числе связанными со сменой времен года (зима, весна, лето, осень), с явлениями природы (период дождей), с периодом созревания зерновых, овощей и фруктов и их переработки, выполнением определенных работ, а также обычаями, традициями, праздниками и пр. Сезонность наблюдается в производственной деятельности сельскохозяйственных и промышленных предприятий, в работе торговли и транспорта, в процессах миграции населения и т.д. К сожалению, нигде по всему тексту не смог найти "ваши факты" по поводу планирования продажи чего-либо.

Вот это и называется "бреши" в закон-ве, где неясности каждый может толковать в свою пользу. Пока не начнутся разбирательства и не покажут, как это трактуется "правильно". Давайте более не будем разводить демагогию по теме "сезонность" и постараемся вносить ясности в другие вопросы форумчан. Кстати, знаком с пол.вашей компании и лично с Рустамом. Процветания вашему бизнесу.

Вы абсолютно правы. Именно для такой спец.техники и применяется сезонный полис. А не хотелки каждого продать машину неизвестно через сколько. Можете спорить сколько угодно, но вот убедить меня, что укороченный срок был создан специально для всех желающих избавиться в скором будущем от авто - никогда!

Тоже вариант, если размеры и функциональность не принципиальны.

Если брать за такую цену б.у. (селероны М), то там хотя бы на 2-3 часа хватало (учитывая предыдущее пользование). А новые - в таком ценовом диапазоне либо производительностью не отличаются, либо модели устаревшие (что также не будет выделяться большим энергосбережением).

Обидно, что большинство находит в этом "зло" и даже в случае растрат - выбирает дешёвые подделки (лишая тем самым себя возможности получить возмещение в разы больше, чем они платят один раз в год - в случае наступления ДТП). ОСГО (как и многие остальные направления) - необходимый продукт на этапе развития любого гос-ва (страхование - третий наиболее значимый финансовый инструмент в развитом государстве, который идет после банковской и инвестиционной деятельностей). У нас же - это ассоциации с госстрахом, и полное недоверие ко всему новому. Почему-то никто не обсуждает новые продукты в банках (вклады, автокредиты), а вот страхование - это кара небесная оказывается. 1 МРОТ Для руководящих должностей юр.лиц - 3 МРОТ-а Вот есть где подумать: платить оф.штраф 28 тыс., либо оформить нормальную страховку на год за 25 тыс.

Позволь подправить: не государство даёт оставшиеся 50%, а ФОНД ГАРАНТИРОВАНИЯ ВЫПЛАТ, который организовывается как отдельное юр.лицо и аккумулирует денежные средства (основную долю) из "единовременных и календарных взносов" тех самых страховщиков, занимающихся ОСГО. Есть также другие источники поступления средств в ФОНД. В законе подробно рассписано. Так что, гос-во здесь в проигрыше не останется Указанная статья полностью перекрывает требование АК. Т.е. - это действительно жизненно важная необходимость и до полиса не имеют права докапываться. Если возникнут проблемы - то вся ответственность за жизнь перекладывается на сотрудника ГАИ, который воспрепятствовал быстрой госпитализации больного. Думаю, такую отв-ть он на себя не возьмет. Ага. Ведь это аж 9 литов бензина (кому-то полдня потаксовать), либо 2 лапы гаишнику за "красный", либо одна хорошая "мойка" и т.д. и т.п. 10 тыс. сум может большая сумма для пенсионеров, но не для автовладельцев. Отмечу одно: ратовать за то, что закон можно обойти с любой стороны - это одно (т.е. трактовать каждый в свою пользу, что такое "сезонность использования а/м"), но оформлять надлежащим образом, как требуется законом - совсем другое. Соглашусь, что подвести под "сезонность" - желание продать в течение 6 мес. - можно. И съэкономить целых $6.

+1. "Первый канал СНГ" идёт в свободном вещании на Express A1R/AM22 (ku) (53гр.). 11044 V 44948 (3/4)