Maks1

Родные на Ласетти (Джентра) на всех позициях были R15, размер 195/55 R15.

Приложение уже висит. сайт тоже.

Как очереди за 80-м появились, так стало, там табличка даже есть на обочине, что 95 и 98 без очереди.

На SEG так и есть, крайняя левая колонка только для 95 и 98, заезд на неё через выезд. 80 пистолет на этой колонке заклеен скотчем с тряпкой.

сайт висит у меня.

Если давишь тапочку, то авто едет и набирает скорость, просто начинает пищать и предупреждать о превышении установленного ограничения.

Это было всегда, для этих машин тариф комфорт и выше был недоступен. Говорили, надо ехать в офис Яндекса (не таксопарка) и если состояние машины хорошее, то поставят исключение на машину.

Там есть знаки приоритета, на этом круге не все кто на круге в приоритете. С А. Темура в сторону Учкахрамон- это главная дорога.

Блин, вчера вечером там пролетел, надеюсь вчера радара там не было. Также только 2 полосы ловит?

Тоже хотел жене обновить машину и тоже не успел. Договора на кобальт кончились, когда впереди было3 человека, комп завис у оператора, а соседняя очередь двигалась быстро, те кто пришёл позже ушли с договором раньше. Обидно блин.

Реньше там радар был настроен на 100, т.к. я на круизе 105 там ездил всегда и штрафов не приходило. Но пару месяцев назад также ехал там с круизом 105, но пришёл штраф с ограничением на 80, видать пренастроили.

Жена в обед была в салоне на Учкахрамоне, договоров нет и не знают когда будут. телеграм бот работает, но Лачетти и Кобальтов нет.

Когда?

Skoda в Узбекистане под крышей Uzavto, в частности Джизаксий автозавод. Покупал в Driver's Village, договор был с Джизакским автозаводом, также продавали в салонах Сергели Автеххизмат, на Махтумкули "Control Auto", в регионах тоже салоны были, может и сейчас есть, Коканд, Самарканд. Авторизованное сервисное обслуживание в сервисе VW, возле DV или в Авторитете на Махтумкули. Надо признать гарантийное сервисное обслуживание работало, сейчас не знаю как. Мне по гарантии поменяли передние фары (они помутнели, а цена только одной фары $1 500) и задние колодки (по отзывной компании).

Да, машины вроде одного класса, но между ними пропасть по характеристикам. Это как жигули и мерседес.

Новая модель 2022 года (facelift) у нас почти не продавалась, их привезли около 10 шт. и продавали по космической цене. Все Кодиаки, которые ездят сейчас у нас 2021/2022 годов (не facelift), сам езжу на такой. Собирали по полному циклу не в Калуге, а Нижнем Новгороде. Будет ли из Чехии, это навряд ли, скорее из Казахстана, там Skoda недавно анонсировала сборку нового Кодиака 2023 года (это уже не просто facelift). Официальный дилер у нас есть.

А каким образом оформляется авто, которое в счёт- справке? Продавец, на которого оформлена счёт- справка идут с покупателем в нотариус, счёт- справка остаётся у нотариуса, а покупателю- договор купли/продажи, потом покупатель с этим договором в ГАИ получать техпаспорт, так что ли, разве можно без техпаспорта?

Skoda Kodiaq, новых правда нет сейчас и неизвестно будут ли.

Помощь с договором не будет безвозмездной, однозначно. Так, что если использовать опцию помощи в получении договора, то "покормить" все равно придётся.

Так получается был рукав, из самолёта сразу в здание и внутри пешком, а как ещё. Внутри здания шаттл- басы не ездят. Какой рукав подавать, дальний или ближний наверняка зависит от расписания прилёта самолётов, а не от того кто заплатил за ближний рукав. Даже если это зависело от того, кто заплатил за ближний рукав, то ты же понимаешь, что эту плату платил бы ты, которая сидела бы в стоимости билета.

Т.е. все пассажиры, а это человек 200 наверное, пешком в хаотичном порядке топали пешком 40 минут по лётному полю, как будто знают куда идти к терминалу? С трудом верится. В конце февраля летал в Стамбул нашими авиалиниями, не знаю какой был слот дальний или ближний, скорее дальний, т.к. шаттл- бас до терминала ехал довольно долго, не помню точно сколько минут.

Речь шла о люке в штатном исполнении.

Кобальты с люком не существуют.

Shell 5W-40 был у них не спрашивали?

Что за Аланга? Может Яллама?