Maks1
Собеседники-
Content count
3 154 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Maks1
-
Вот обещанные фотки:
-
Только что попробовал снять родную крышку и посадить новую крышку на родные болты, не получилось, родные болты не достают до посадочных отверстий, они даже не вылазиют с внутренней стороны крышки, там на крышке на в дырках резиновые проставки. Поставил родную крышку на место и поставил новую сверху на не родные болты. Буду ждать когда придут родные болты, потом снова поэксперементирую. А так в принципе сейчас сидит как родная.
-
Вполне возможно, т.к. на 1-ой и 2-ой позах 14 диски, а на 3-ей и 4-ой 15 дики. Это как на нексиях СОНС и ДОНС, там тоже колодки и суппорта разные.
-
На сколько мне известно официальным документом удостверяющий личность у нас в стране является только Паспорт.
-
Памперс- 5000, Топливный- 10 000. Воздушный и салонный были куплены оптом за 85 000 (3 салонных, 2 воздушных или наоборот не помню точно) осенью прошлого года кажется.
-
Сомневаюсь, что решение будет принято в Вашу пользу. То что Вы не заметили разметку или заметили её поздно не снимает с Вас ответственности. В ПДД написано, что поворот налево или направо совершается с крайних полос, т.е. если налево, то с левой полосы, если направо- то с правой полосы. Разрешается поворачивать со средних полос, если габариты ТС не позволяют это сделать с крайних полос. Ну и конечно если есть знаки движение по полосам и разметки соответствующие. В Вашем случае Вам надо было ехать по крайней полосе, и с неё поворачивать.
-
На 1,8 движках эта крышка установлена с завода
-
Корея
-
Да привезли с Кореи, обошлась в 45 баксов. У Вас же тоже такая крышка стоит, хотел спросить, Вы снимали родную маленькую крышку или поверх родной поставили? Я поставил поверх родной. Также заказывал в Корее болты крепления и гайки для этой крышки, пока не пришли, здесь нашёл 2 гайки на 10 и два болта, родные 2 болтика, которые держут родную маленькую крышку короткие, но если родную крышечку снимать, то возможно их хватит.
-
В посольстве Вам должны дать копию паспорта с печатью, вот с ней и езжайте в Фергану.
-
вечером постараюсь выложить сюда, вчера хотел выложить сюда, но дома нет проги, которая уменьшает размер фоток, а на работе нет юсб шнура для телефона, фотки в телефоне. Также можно посмотреть здесь: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/maksim892/journal/1675742/
-
Сегодня поставил декоративную крышку на двигатель. На наших машинах с 1,6 двигателем её нет с завода. Фотки до и после можно посмотреть здесь: http://lacetti.uz/index.php?/topic/374-lacetti-16-at-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%BD-2012%D0%B3%D0%BE%D0%B4/page-9?&p=27985
-
Как это нигде не отмечается, когда по выписанной квитанции оплатите штраф, квиток об оплате относите в окошко ГАИшнику, он там отметит Ваш ремень в компьютере. Вот только, как они собираются взыскать с нас 2- х кратный или сколько там кратный точно не в курсе за повторное нарушение в течении года, ведь ГАИшник, который будет выписывать нам 2-ой ремень не в курсе о наличие такого нарушения?
-
Нет, не правда. Права не забирают, а просто выписывают квитанцию на оплату штрафа. В течении 15 дней должны заплатить.
-
Каюсь, про подпункт "а" ошибочно написал, т.к. не являюсь обладателем данного вида транспорта. Если получение техпаспорта на новую машину не считается техосмотром, то признаю был не прав. Я думал, что получение техпаспорта считается нулевым техосмотром.
-
Можете иронизировать сколько Вам хочется. Есть пункт "б" Положения, в котором чёрным по белому написано что техосмотр для машин не стпрше 5- ти лет, включая год выпуска 1 раз в 2 года, но также имеется абзац в Положении, в котором написано, что в течении первого года эксплуатации техосмотр проходить не надо. Положение само себе противоречит. В данной ситуации правы и Вы и я. Мне удобно проходить техосмотр 1 раз в 2 года. Машина у меня 2012 г.в. ПС: У меня был матиз 2009 г.в. я на нём 1-ый техосмотр делал в 2011 г, поставили на 2 года. Ни один ГАИшник в период с 2010 по 2011 по поводу техосмотра ничего не предъявлял.
-
Сами же себе противоречите.
-
Подпункт "а"- это коммерческий вид транспорта а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы, троллейбусы, трамваи и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сиденья 8 и более (кроме места водителя), специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, — два раза в год; А та цитата, которую я не запостил, как раз таки и говорит, что транспортные средства, за исключением подпункта "а" не подлежат техосмотру, в течении первого года их эксплуатации со дня регистрации в органах ГСБДД. Из этого следует, что транспортные средства подпункта "а" проходят техосмотр один раз в год, а транспортные средства подпунктов "б" согласно схеме 2+2+1 и "в" согласно схеме- каждый год. Читайте внимательно!!! Откуда такая схема 1+2+2? Я приводил ссылку выше по которой схема прохождения техосмотра не для коммерческого транспорта 2+2+1.
-
Если машина 2011 г.в, то первый ТО в 2013 надо проходить. за что штраф? Разводилово.
-
б) транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта), — один раз в два года; в) транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта), — один раз в год http://www.prava.uz/zakon/teh_osmotr.html
-
Сорри не правильно прочитал.
-
Если машина кушает масло- это плохо. Не должна новая тачка жрать масло.
-
У меня тоже 1,6 А/Т 3 поза, также после замены масла на 2 000 км на 5W- 40 расход вырос до 13л, потом постепенно сам упал до 12л, при пробеге 11 000 км поменял масло на 5W- 30, сейчас расход со 100% ездой с кондиционером- 11л, только городской режим. Шины 195/60 R15, давление- 2,1.
-
USB нет даже в 4-й позе.
-
Пора заехать в сервис на диагностику.