alexforce2
Собеседники-
Content count
725 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Everything posted by alexforce2
-
Слышал что ComfortOil прикрыли, теперь они не могут развозить бенз, лицензии не было них на развоз бенза
-
м о ж н о по буквам разбивать
-
Патамушта аперативний
-
Дел..
-
А что случилось? Как же хаб?
-
Ну вот около 700$, Дархан, центр вроде как
-
Дома стоит Goodwell, 3 отсека тоже(ширину не помню, за 350 брали), уже год или полтора пользуемся, вроде норм
-
Всем привет! Подскажите, кто знает, можно ли(насколько сложно) получить тур визу с Испанию?
-
Что-то какой-то неправильный айтишник, раз пошёл барменом работать, ну либо совсем начинающий
-
С днём рождения, акя! Всего самого самого лучшего!
-
Всем привет Друг хочет кобальт с салона взять, подскажите, подскажите, пожалуйста, в какой салон лучше пойти, где машины быстрее завозят
-
Что-то тишина с курсом, видимо после Навруза движение пойдёт
-
Как думаете на сколько повысят сегодня курс? Так же как последние два дня или же будет небольшой отскок
-
А ведь Артето давно предупреждал)
-
Это даааалеко не показатель, я же не знаю, может быть на акпп включили нейтралку на перекрёстках и спусках, а на механике на светофоре, в пробке просто втыкали первую и выжимали сцепление, пока не начнете движение и спусках затяжных тоже на нейтралке(или с выжатым сцеплением) катали. Вообще понятно что вы так не делаете, это я всё к тому, что 30 лет, теоретически, можно страдать херней и как мы видим 30 лет не дали вам знания о нейтралке на аккп, либо вы не можете донести свои знания простым языком
-
Это всё ставит на свои места) Обычно когда человек(я сейчас не имею ввиду вас лично) лет 20-30 ездит на механике, а потом что-то узнает про автомат(или турбину), который и так оброс кучей бредовых домыслов, а ещё и к этому человек думает, ну я же 100-500 лет какие только машины не водил, да к тому ещё делал в гараже что-то делал своими руками(я честно очень уважаю таких людей), то этот человек уже может посчитать себя чуть-ли не спецом автомобилестроения и серьезно заблуждаться в "новинках" техники.
-
Ну во первых, моя сфера деятельности даже близко не связана с авто, я обычный авто-любитель, с небольшим стажем, около 2 лет, покатался и на механике и на АКПП. Ну и я так же настоятельно не рекомендую вам запутывать людей в терминах, от этого только хуже у людей знания будут, лучше уж вообще не знать, чем думать что знаешь, но при этом быть не правым, а ещё потом и дальше распространять ошибочные знания. Тут уже совсем я запутался, что же в итоге такое псевдо нейтраль на аккп в вашей терминологии, то ли D с зажатым тормозом, то ли всё-таки N, или человек не дурак и сам должен понять в каком случае какую псевдо нейтраль надо включать. Вот как раз таки про эти случаи тоже очень доступно "блохер" и рассказывает, почему люди втыкают N, почему этого не надо делать.
-
Будет весьма забавно, когда люди начитаются вот таких вот 'простонародных' советов, потом окажутся в сервисе с заглушенной машиной и водилу попросят поставь на нейтралку, мы толкнем машину до подъёмника, а ты порулишь только и человек такой, ну а что все просто, поставил D нажал тормоз - значит нейтралка, то что там была приставка псевдо легко забудется, ведь я раньше на механике ездил ставил нейтралку и все нормально было, а вот у автомата такая нейтралка. Вообще вы человек с большим стажем вождения, но даёте откровенно некорректные советы людям, которые понимают меньше вашего. Так бывает, что люди в какой-то момент не хотят черпать информацию, потому что они 'все знают' уже, называя без разбора блохерами.
-
Ну вообще для этого я скинул видео, чтоб не перепечитывать то, что говорится. Поэтому и буксируют на небольшие расстояния и на небольшой скорости, чтобы внутренности коробки не сгорели, но я бы не стал экономить на эвакуаторе, чтоб не усугубить положение коробки, из-за 200-300 т сум можно попасть до 1000 уе, смотря какая марка авто
-
Как раз таки передаётся, когда селектор в положении D, просто сила тормоза превосходит намного усилия двигателя на хх с коробкой. Если считать псевдонейтралью когда якобы не передаётся момент с двигателя на коробку, только по тому признаку что машина не едет, то много какие режимы можно назвать псевдонейтралью, выбрать R и держать тормоз, а может P тоже псевдо нейтраль Да, да, классическое не читал, но осуждаю
-
Это не есть псевдонейтраль, на гидротрансформаторных аккп режим N как раз и есть и псевдонейтраль, потому что технически N это не означает нейтраль в привычном смысле как на механике, N - это сервисный режим на аккп, чтоб по сервису машину толкать туда-сюда. Вот тут просто и доступно рассказывает человек про нейтралку на автомате, с 54 минуты
