Шер

ясненко, значит оттудова таскают.

ничего себе китайский ресторан! кстати в айриш кофе они реально айриш уиски кидают или что то более привычное?

человек хочет шины на зиму покупать. шины, которые хорошо себя ведут зимой не могут быть тихими по определению. липучки или шипованные еще более шумны. тут как говорится каждый выбирает по своим предпочтениям, кому износостойкость важна, кому бесшумность, а кому то пофиг на износ и шумность, главное откатать зиму без посещения костоправа.

только это одно у всех женщин по разному получается, вот и придумывают всякие отговорки вроде чистой дружбы.

именно в кафе гап. в мусаффо сегодня попробовал винегрет, рекомендую всем, действительно вкусно.

70К это охренительно много для решеток из прута 6 мм. да и вообще что это за решетка такая? на ум приходят только совковые в виде сетки с ячейками в форме ромбиков.

откатал всю зиму 2007-2008 года. и в гололед попадал, и в грязь, и в снег, и в дождь. дорогу держит хорошо, не липучка конечно, но для всесезонки вполне добротно.

на сумитомо проехал чуть более 20 тысяч, потом продал машину. если во главу угла ставится износостойкость, тогда купи ванли китайские, 100 тысяч точно проедешь. я шины для себя выбираю не из принципа сколько проеду, а из принципа как проеду.

экста это более дорогая линейка, так что разница у нас неспроста. из вышеперечисленного я бы выбрал сумитомо нтr--- мэйд ин жапан, для нашей зимы самое то.

спасибо конечно, но ту тему я прочитал еще до того как задал вопрос. много воды утекло с тех пор, как там обсуждали эти вопросы, поэтому я подумал может что нового появилось.

кто может подсказать, имеются ли у нас какие либо ограничения по приобретению пневматического ружья? хочу купить что то калибра 0,22, но сомневаюсь, так как начальная скорость достаточно высока. надо ли справлять разрешение как на огнестрелку или нет?

так говорили еще лет пять назад. помоему этот уэлш будет до самой смерти бегать по полю. он хоть и не вышел ростом, но был и остается основным стержнем мю. без него команда многое потеряет.

а можно и мне контакты проектировщика, уж больно цена заманчивая.

а мне лично было немножко грустно за манюнайтед. команда всегда славилась джентльменским отношением как к игре, так и к соперникам. в любом случае, лежачих не бьют.

в свое время заказывал рассчитанные рабочие чертежи преподавателям стройфака транспортного института. стоимость была просто смешной, в компетенции специалистов сомнений не было. эти люди рассчитывают гораздо более сложные сооружения. так что рекомендую обратиться к ним. я там не работаю, контакты не сохранились.

сейсмостойкость у пахсы скажем так не фонтан. вы никогда не задумывались, почему пахса не распространена в ташкенте и долине. практически все мастера из самарканд-кашкадарьинской и хорезмской части республики. ответ прост, там менее опасная сейсмическая зона. шерсть в пахсу не добавляют, только в глиняную штукатурку. вот кенаф да, его добавляют.

если исходить только из показателей теплоизоляции, то альтернативных вариантов великое множество. если же привлекает цена, то тут альтернативы нет. но 2-х этажный дом я бы не стал из пахсы строить. и дело не в вертикальной нагрузке, а в опасности обвала стены полностью. резюме - лучше кирпича вариантов нет. если теплоизоляция очень важна, можно внутренную штукатурку замутить с добавлением современных материалов или еще проще саман-сувок+алебастр.

я не водитель самосвала и даже не владелец. ты публично задаешь вопросы и получаешь публичные ответы. я, как человек построивший в свое время 2 дома, пытался тебе помочь советами. теперь понял, что не стоило этого делать.

скачать с сети проект дома из пахсы, это что то новенькое! в любом случае водитель самосвала нужен, так как глины уйдет целая гора.

для расчета расхода материалов лучше обратиться к тем, кто вам проект составил. по мастерам, а вам в первую очередь будут нужны каменщики, наверное поискать среди знакомых, а также среди соседей, они ведь тоже строятся. кстати, к вам ведь миллион прорабов обращаются с просьбой ускорить заказ, вот и попросите их найти мастеров. далее договариваетесь с поставщиком сыпучих материалов (водитель или владелец самосвала) и в нужное время звоните ему. цемент лучше брать на разгрузочной станции (шумилова, назарбек и т.д.).

у нас в семье для поездок офф-роуд имеется нива старого образца. в прошлом году менял крестовины кардана и продавец предлагал карданы нового образца со шрусами как для шнивы, так и на старую ниву. стоимость ништяков 600 общечеловеческих ценностей.

я был в тухтаниез ота по долгу службы. скажем так, ничего компрометирующего не видел, но и приятным это зрелище можно назвать с трудом. массовый забой скота и обвалка туш это вам не мультик о ежике в тумане. однако есть колбасу не прекратил, в том числе и этого производителя.

ну это прям курорт блин. физподготовки не было вообще?

если такой, то вообще класс. красиво, практично, недорого. наверное сверху и снизу на анкерах.

именно на 30. 7+8=15 двухярусных кроватей.