Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 619 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Вероятно ВОДЯТЕЛ не принял во внимание погодные условия. Никто не отменял законы физики Special for Hobbit Ты писал: "если будет снежок весь день, а ночью -10-12, наутро будет коллапс на мостах и тд."??? И тут же лепишь минусы... (мне пофиг, себе сам влепи). Где логика? (с)
-
в личке
-
Махнул бы в Тай.... там читать новости о "Грязи и слякоти в Ташкенте" - намного приятнее.
-
У тебя не спросил, КАК И КУДА мне утром ехать. Я еду туда, куда мне нужно....хоть в Коканд, хоть в Чимган. А ты - только туда, куда предупреждение от МЧС не присылали. :о)
-
Ты ее обул? Тады - снимай конечно. Скворцы скоро прилетят... тебя прочитают на форуме и фьить-фьюить! прилетят обратно! (весна же?!)
-
А что будет вечером? https://yandex.uz/pogoda/?lat=41.334983&lon=69.308125&via=hnav минус 5-6...немало, учитывая "Задор" наших водителей. Лучше быть смешным, чем "холодным". (с) вообше не вопрос. Мне ТАК удобнее и спокойнее. В марте посчитаем скользкие дни. после 15го, ОК?
-
Макси! Только Дураки страха не знают! (с) Сколько себя помню Гафура Гуляма и пр..."спальные" улицы - НИКОГДА не чистили... может в "проклятые советские времена"... но это было ДАВНО! Чтобы "ушататься" хватит не то что "Недели" или "дня",... достаточно 100м гололеда - и проблем на всю жизнь вперед. Просто поверь мне! (С) И лечиться может так случиться (не дай Бог конечно!) - придется тебе. не думал об этом? Иди в Африку со своими советами.
-
Привет Макси! Что вижу - то пою! (казахская мудрость, или привычка?) Утром пока м.Чилонзар по Дружбе до площади доехал, пару таких "Тихоходов" которые именно по скользкому ползли, видел. Я на зимке бы проехал в 50-60км/ч легко. Но, "закон потока" - все ползут и мне значит ползти. Я не ропщу, главное уверенно останавливаюсь (пока) и маневрирование более точное. И целую неделю у нас на дорогах будет так... а впереди еще зима...
-
У Орландо, с завода, тоже задний не поднимался... Я поставил от КИА - и теперь поднимается. Мойщики когда моют машину в шоке. Походу такой задний "Дворник" только у меня?
-
Включение правого поворотника, поворот головы направо, взгляд через очищенное заранее боковое стекло, плавное перестроение из БЫСТРОГО левого ряда в свободный средний или правый... особенно если на лысой резине ползет, ГАД. Вот так вот представляю.
-
Молодец! Своевременно! Не знаю как в "последние годы", но вечером и ночью пришли ролики, как над "Текстилем" на мосту бьются машины (белый орлик влетает в кучу машин, которые ЖДУТ ПОСЛЕ ДТП НА МОСТУ ПРИЕЗДА ГАИ....идиёты!)
-
Метро - это хорошо! (с).... особенно те, кто не летней резине, не имеют опыта езды зимой, и просто осторожные водители. Я неделю назад облил жидким силиконом резинки дверей - сегодня открыл машину легко. Раздражает, что матизы на лысой резине прут в левом ряду по 25-30км/ч, и "не слышат" сзади просьб аккуратно перестроиться в средний или левый ряд. Нормально доехал. Можно даже сказать - с удовольствием. Отметил что КАК ОБЫЧНО никто не чистит машину от снега (нигде) никто хотя бы в таких условиях не включает ближний свет (или почти никто) продолжают манёвры с пролётом на желто-красный свет (ИДИЁТЫ). и пр.пр.
-
Хорошая дешевая. хотя бы 33Градусная. Запаха в салоне практически нет
-
Получше водку покупай. Растворитель УБИВАЕТ щетки. У меня они новые каждую осень, но все равно жалко.
-
Водка. Только дешевая водка и вот оно, счастье в виде чистого лобового стекла
-
Смотрим на ночь с понедельника на вторник... если осадки в понедельник - то Коллапс уже в вторник. На мостах лед не из-за слякоти... из-за того, что он обдувается снизу и сверху, поэтому обледеление происходит быстрее и внезапнее..
-
По-поводу "вафли"-разметки. Понаделали где попало. ГАИшники непонятно чем думали. Она срочно необходима: перекресток метро Чилонзар под мостом со всех сторон - Вечер и Утро = конец света! перекресток под метро-мостом между Хамза и "Комсмольская" - там вобще срочно нужен новый короткий мост, также как и нужен новый мост от Узбекфильма на ныне-Сеульскую улицу к АЗС, СРОЧНО ОБНОВИТЬ разметку и знаки "НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ПОЛОСАМ", по всему городу поворачивают из 2(3х!!!) рядов налево!
-
Есть Ложь, есть Большая Ложь и есть Статистика. Вы верите, что у нас лучше, чем в США и РФ? Рекомендую побывать там и там... вернуться и сравнивать. А лучше за рулем поездить "там" самому. мы - в ___пе! Самую главную причину забыл - НЕСОБЛЮДЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА В ПЛОХИХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ
-
Поставь два... в данном случае помог бы ВР, который сзади. (у меня два ВР)
-
На базе дирекции НАК «Узбекистон хаво йуллари», а также государственных унитарных предприятий «Летный комплекс», «Главное агентство воздушных сообщений» и «Комплекс материально-технического снабжения «Узавиатехснаб»» создано АО «Uzbekistan Airways». Ранее входившие в состав НАК государственные унитарные предприятия преобразованы в общества с ограниченной ответственностью. Сформировано акционерное общество «Uzbekistan Airports». Ему передается государственная доля в уставных фондах нескольких компаний: • ООО «Международный аэропорт «Андижан»»; • ООО «Международный аэропорт «Бухара»»; • ООО «Международный аэропорт «Карши»»; • ООО «Международный аэропорт «Навои»»; • ООО «Международный аэропорт «Нукус»»; • ООО «Международный аэропорт «Наманган»»; • ООО «Международный аэропорт «Самарканд»»; • ООО «Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова»; • ООО «Международный аэропорт «Термез»»; • ООО «Международный аэропорт «Ургенч»»; • ООО «Международный аэропорт «Фергана»». На базе ГУП «Авиакомпания специальных авиационных работ» сформировано общество с ограниченной ответственностью «Uzbekistan Нelicopters». Прежде входившее в состав компании государственное предприятие «Центр «Узаэронавигация» передано Министерству транспорта.
-
Летом в самую жару резина должна иметь бОльшую твердость и состав, который от разогретого асфальта не превратиться в пластилин.
-
Информация для всех
-
И тут ты прав. Пробивал картер на БМВ перед Иргизом. Уходил от "веселых ребят" без номерных знаков... до поста доехал и в безопасности залез под движок, снял поддон, обезжирил место где была дырочка и вмятина... дал обсохнуть и залил все аквариумным герметиком, часа два-три сохло...потом нашёл масло и я поставив поддон на место, залил его и доехал до Ташкента. Починка у казахов стоила бы 100баков, денег не было просто. Но в перегоне должно быть все с собой... от фонарика, до тросса.
