Ташкент-2009

Как у Высоцкого:? "Пусть жизнь научит, пусть жизнь заставит!".... Куда денутся? Когда проблему нельзя будет замолчать и скрыть - будут принимать "трамвайное решение" Вопрос - доживём ли мы до этого светлого дня? (с учетом загрязнения воздуха - есть сомнения в этом)

Шутишь? Не дай Бог! Скорее всего перенимать опыт Израиля будут. Там организовано всё чётко. А у нас столпотворение (опасное скопление людей) - просто перенесли из Зала прилета/вылета на улицу, под навес. Никакой разницы нет для тех, кто хочет "нагадить"...пофиг где это делать

Про автобусы http://podrobno.uz/cat/obchestvo/v-toshshakhartranskhizmat-nazvali-prichinu-vozgoraniy-avtobusov-mercedes-benz/ Оказывается "шланг виноват",.. мерседесовцы плохо прикрутили... Смешно читать. Очень смешно.

Э/транспорт начнут восстанавливать гораздо раньше - 10-15лет, город окончательно встанет и начнет задыхаться. И сегодняшние безумные решения ещё помянут недобрым словом. Обязательно восстановят. Прыжки с разбегу на Грабли - наш путь! (с) :p а пока что лозунг другой: "Нас никому не сбить с пути! Нам - пофигу куда идти..." (с)

Так вы курс тенге к долляру напишите также... Чтобы бы ло ясней и понятней. У нас давно пора и 25 и 50тысячные купюры вводить. Чтобы купить авиабилеты в Москву столько надо сумов наменять, что без мешка - никуда

Залил вчера масло MOBIL синтетика (Дубайская упаковка) - по 10usd за литр. Европейская упаковка - просят 14usd за литр. Двигатель (пробег 18000) стал работать ощутимо тише и мягче. P.s. Воздушный и масляный фильтр поменял вместе с маслом. Гарантия в 20000км подходит к окончанию

Кобальт полегче будет... правда шумоизоляции в нём фактически нет. Чтобы привести машину в порядок - килограмм 200ти уйдёт матов (листов шумоизоляционных), а после этого разница между ним и джентрой почти не останется... и экономичность куда денется... Если есть 12-13тыс на топовые Кобальт и Джентра, то ПРОЩЕ - добавить двушку (2000usd) и купить Орландо 2поз. Это машина совсем другого класса и уровня.... в том числе и по качеству. строго ИМХО! (тапками не кидаться!)

Меньше слушай продаванов. Бери ту марку - у которой есть сеть сервис-центров. (и не переплачивай за "бренд")

Так и я о том, что присутствие ГАИшников не может остановить водителей от нарушений... они как рыба в косяке - повинуются инстинкту толпы - нарушают и надеются, что их не остановят.

Не дойдёт! На Ипподроме и АбуСохий стоят десятки гаишников - и все едут так, как будто в последний день живут

Речь идет о боковых подушках безопасности "шторках"... Антипробуксовка и ABS - есть вроде на всех позициях

Статус? Чтобы __па потела? Ну да....потеть задницей на белых чехлах - чётко! (не согласен!)

Читаю внимательно комментарии к газета.уз. Видно, что вначале пишут хвалебные отзывы работники Хокимиата и аффилированные им лица, а потом уже и горожане неравнодушные. Липовые читатели (что работают в хокимиате) пишут Бред и цифры указанные жирным - вообще фигня. Т.к. разницы многократной между автобусом-трамваем и метро нет. Автобус убыточен также, как и метро....особенно Мерседес-Бенц. До сих пор не могу понять логику этого ненормального решения. (заменить 20 трамваев на 200шт Исудзу? гениально блин!)

Оказывается ты Ведущий Специалист по автомобильным (особенно автобусным) кондиционерам! :D :p

Тогда, как говорится - "на фиг нужно?" Я пока заводскими чехлами попользуюсь. Простые бамбуковые накидки куплю - и хватит.

Сколько бабла было потрачено на сеть трамвайных дорог + 20 вагонов за 20миллионов Евро... Кто их считает?

ну разумеется скрипят иногда когда тормозишь... а когда просто едешь - они бесшумные! Классно выглядит. В Ташкенте купил? Где? "ЭКО-КОЖА" - не будет способствовать запотеванию спины летом в жару? Нагреваться на Солнце не будет? Тканевые простые не проще было? Хотя выглядят потрясающе....

Надо понимать, что в Орландо 2-3й позиции есть боковые подушки безопасности, которые зашиты в спинки передних сидений! Поэтому либо материал боковины должен быть нежным, либо предусмотреть возможность срабатывания. Пока на лето планирую обойтись накидками бамбуковыми.. Сигналку надо ставить там, где работают Мастера, а не "криворучки"... При ТО - им наплевать на сигналку. Прохожу ТО в фирменном сервисе регулярно, делаю отметки о смене масла и пр... Крошатся колодки? Это как мёд продать в 3л баллоне.... быть такого не может Они притираются пока что...первые 1500-2000км (первые 300-500км резко тормозить вообще опасно!) Кстати, чисто Орландовская болезнь, при езде задним ходом - СКРИПЯТ колодки... ничего страшного в этом нет. Расход после обкатки еще чуть упадёт. Но чтобы расход радовал - надо следить за топливометром на доске приборов.... и тогда будет все ОК не наливайте 80го - расход с ним больше и "автомат" он очень противопоказан. Камеру назад поставьте, брызговики Машина будет радовать - обязательно. У меня и 9ть не выходит - по городу 8,4, за городом - 7-8л...свыше 140км/ч - побольше будет, но меньше 10л. P.S. Был на прошлой неделе в Ургенче - вторая позиция практически свободно есть, так мне местные встречающие меня сказали, за небольшую мзду и 3ую позицию быстро можно вытащить. Это для тех, кто срочно хочет. Довезти до Ташкента можно и на попутном автовозе. Все лучше, чем пилить через пустыню... ИМХО

Это фактическое будущее на остановках общ.транспорта "спальных районов" в недалёком будущем. Фото можно назвать "УТРО НА ЧИЛОНЗАРЕ В ПОНЕДЕЛЬНИК".. автобусы будут штурмом брать.

Нету кондеров в низкопольном, в О405 древнем и в Conecto O345 нету! Зачем ты пишешь то, в чём не очень понимаешь? Какой бензин в автобусах Мерседес или МАН? Лет 20ть уже бензиновые не делают автобусы. Кондер можно и на газовый автобус поставить и на электробус...было бы желание и ДЕНЬГИ. Большинство автобусов - дизеля!

Нету кондиционера ни в одном городском Мерседесе. От него отказались на этапе подписания контракта, он удорожал стоимость на 18-20тыс Евров... + расходы на обслуживание климатической установки... Кондеры (только для водителей) есть в первых 2х трамваях, а потом трамвай удешивили - убрали кондер и распашные двери, а стоимость в контракте оставили прежней... так бывает

Видел как на остановке фархадского "конгдуктор" лет 9-10 автобус 99й передвигал вперед, а его папа стоял сзади и улыбаясь командовал им. Двери автобуса были открытыми, а в салоне были люди. Наорал на водятла и демонстративно сфотографировал номер.... прибежал извиняться и сказал, что больше никогда. Его директору парка сообщили, а что с этим болваном сделали - не знаю, намедни на Г9а еду между домами и вижу кобальт, где сидят щеглы (двое) лет по 7-8!!! и "автомат-коробкой" балуются... Наорал, мужик в метрах 20ти от машины сзади стоит и кричит мне - я все в курсе, все под контролем... я и ему пару ласковых сказал... но он "гость столицы" и что-то пояснять такому - себя не уважать.

Ты мне про СамКочАвто или просто про САМАВТО хочешь рассказать? Бывал я на заводе неоднократно по работе. Встречался с Руководством - там потрясающий дядька Главный Инженер, Баходыр Сулейманович работал тогда (сейчас не знаю). Конструктивно Коч и Исудзу - близнецы. Разница в Двигателе и МКП + тормоза у "японца" чуть получше. Но это не городской автобус!!! Это пригородный, деревенский автобус! В котором стоя ехать час нельзя, просто... 7метровые МИДИбусы (какие делают в Самарканде) - примета развивающихся стран. В развитых странах 11-12-15 метровые автобусы и сочленные автобусы. Таких у нас пока нет Замена 60 трамваев на 200шт Исудзу - ГЛУПОСТЬ, по-другому и не скажешь. Будут стоять в пробках и чадить в небо...отчего ПДК будет расти, также, как и онко-заболевания у тех, кто живет в городе. Пора переезжать в Паркент или Янгибазар... и оттуда ездить на работу.

Машина на гарантии? Что за вопрос? На родной сервис - и напрягайте их понемногу. Самостоятельно залезете в ЭБУ, вас гарантии лишат вообще... подумайте

Около 30000Сум с носа. Наманган и 35000 Фергана Многое зависит от марки машины и заполненности. Покупаете ВСЮ машину - выйдет дешевле...за 100000 доедите.Если укачивает - берите жевачку с собой, перевал после зимы и дождей - местами сильно разбит...трясёт нещадно.