Ташкент-2009

Всем привет! VIKING = это чисто зимний континенталь! хорошее качество. На машины попроще ставят ContiECO - бюджетненький вариант (с шинного завода стоит 10-15 баксов) - непритезательная, нежная, летняя резина очень среднего качества На Малибу-3, Кобальт-4(автомат) - ставят ContiProContact 5. Отличная ЛЕТНЯЯ резина. Зимой на ней нельзя, после минус 5-9 будет, как пластмасса. "Всесезонка"? -- всего Компромисс. не туда - не сюда... (ИМХО) Обещают до минус 15ти ночью на сл.неделе. - готовимся к этому, обновляем антифриз (если старше 2х сезонов), смотрим на шины...как вариант - меняем полностью тормозную жидкость, если автомобилю больше 3х зимних сезонов есть. Она очень гидроскопична и в сильный МИНУС может вести себя непредсказуемо... Всем Удачи на дорогах!

Морду (лицо) "кирпичом" - и вперед через КПП. На стойке назовет свою ФИО и улетит. А разве распечатать заново э/билет нельзя?

Сегодня с утра по ул.Уйгура "паровозик" из Матизика. который догнал в зад парочку притормозивших лачетти... Судя по прогнозу gismeteo следующая неделя предстоит водителям Ташкента "очень веселая" - снегопады и сильный мороз будут серьезным Испытанием для начинающих, а также, для любителей "экономии" на зимней резине. 80 Удачи всем на дорогах! Берегите себя и окружающих!

Его продажи в России пока не оправдывают ожиданий Шевроле (GM) - факт. Поэтому, версия-автомат практически свободно в продаже у нас правда по астрономической цене...

похоже, что мы все знаем, о каких-таких "людях" у нас так сильно заботятся. Конечно, если бы открыли РЕ-экспорт только для НОВЫХ автомобилей из России-Казахстана, то продажи в этих странах взлетели бы в разы! Шустрые казахи пооткрывали бы автосалонов в Сарыагаче, Чимкенте и в самой Черняевке - там бы стояли сотни автомобилей, цвет и комплектация на выбор, уверен, что они бы решили с оплатой СКВ в самом Ташкенте в каком-нить банке уполномоченном или бы свой филиал банка открыли бы... Помечатали... Конечно, то что поступление СКВ на завод от такого шага бы увеличилось на 50% минимум - факт. Но сколько бы салонщиков сделали бы себе от тоски "харакири"? Целая Система Халявщиков накрылась бы... Пока "рулят" ребята связанные с этой системой - ничего ждать не приходится. По-поводу "насящения авторынка" - смотрим сюда: http://test-drive.ru/chevrolet/96607/ Кобальт и Спарк в подарок!!! No comments!

100%! Увидел в бесплатной зоне Tas-IX ролик http://mover.uz/watch/mflI5ukj сравнение Орландо и Мазда-5 Интересно и довольно объективно - потенциальным покупателям рекомендую посмотреть и послушать. P.s. Жаль (наверное), но авто с дизельным двигателем у нас делать не будут...

Привет! Если разница между ОРЛАНДО и ЛАРГУСом будет 2-4тыс - то однозначно можно делать выбор в сторону Шевроле. А если поболе. То, наверное ЛАРГУС. При продаже семейные автомобили больше теряют у нас в цене (а ВАЗовские тем более). Вспомните "Таккуму" - выпушено их 777штук, принята была прохладно...в нукусе мне рассказали, что у них Таккума какого-то непрестижного цвета стояла почти 2 года в салоне... Но, потом распробовали люди, а машинки уже закончились. И на базаре их практически я не вижу - кто продает приличный экземпляр в хорошем состоянии, тому нет надобности гнать на базар - и так купят, свои знакомые... Орландо - 7местный... и выглядит неплохо. вопрос - цена или СТОИМОСТЬ...будут ли нам "ломить"? Везде она продается дешевле Каптива - у нас же...как Бог на душу положит..

Chevrolet Tracker - перспектива выпуска в Узбекистане.. Концерн Chevrolet представил на Парижском автосалоне самый маленький в своем модельном ряду кроссовер. Компактный пятиместный внедорожник построен на той же базе, что и Opel Mokka, а его длина составляет 4248 мм. Кроссовер уже называют конкурентом модели Nissan Qashqai и с будущей весны планируют вывести на рынки 140 стран мира. Какие перспективы, что это небольшой автомобильчик будут собирать у нас? Есть ли необходимость в таком автомобиле на нашем рынке? Будет ли он иметь успех? Эти вопросы - для форумчан и лиц приближенных к УзДжиЭм

Да не "люди злые", а конкретно - Boss. Не обижайтесь на него - он со всеми так...стебается..

Служил в СА на территории Туркменской ССР... Народ вполне себе восточный, с хитрецой, НАШ Народ намного трудолюбивее...поверьте (господа Туркмены! не обижайтесь!) Сейчас туда трудно попасть - тем кто делает Приглашение, особенно не родственнику, а бизнесменами или "бмвэшникам" = задают очень-очень много глупых и злых вопросов...поэтому и не зовут.. Сложно у них с въездом. Не Северная Корея, но всё же... Бензин дешевый и приличного качества. Дороги, в основном - приличные - а "межгород" = так вообще ЛЕТАТЬ можно. ГАИШников лет 5ть назад поменяли на Солдат.. Те, кто ездил говорят - можно спокойно договариваться, если что...

Оффенбург (Германия, Юг)

Что-то очень серьезно тут стало... Для "разрядки": Охота на шпиона Когда кругом одни шпионы, Когда в кольце врагов страна, Важны суровые законы, Но также бдительность важна. Вот список четкий и конкретный, В нем полный перечень примет, Как выглядит агент секретный, Во что обут и как одет: Ботинки носит он и брюки, А навестивши туалет, Затем, бывает, моет руки, Хотя бывает, что и нет. От глаз общественных скрывая Свое поганое нутро, Нередко ездит на трамвае, Но может встретиться в метро. Когда газету он читает, За ним особенно секи: Не зря он на нос нацепляет Свои шпионские очки. В толпе узнать шпиона просто Тому, кто к этому готов: Он среднего бывает роста, Но часто и других ростов. …На днях тут вырядился в шляпу Один заезжий дуролом – Теперь шагает по этапу, А я считаю – поделом! Иртеньев Игорь Моисеевич Читать полностью:

ОН давно "работает с молодежью"... - они его бедняжку испортили... (или он их)

Хорошо, что хоть не совсем слепой с белой палочкой за рулем... :P

Говорят, раньше на московском рейсе у нас тоже ТАКОЕ летало.. стюардом...

Утром около 9ти на Генерала Узакова, рядом с Дока-хлеб - одна женщина на 99ой слегка поцарапал правое переднее крыло Спарку (где за рулем тоже была женщина) - ПРОБКА кошмарная была, приехали ГАИшники и мерили схемку... Наверное, не смогли договориться...

Так и мне наплевать на это... согласен - главное, чтобы работал хорошо.. И мыл руки перед работой... :P

Минимальная цена - 14300USD.... привлекательно.

Всем владельцам МАЛИБУ, а также потенциальным владельцам - http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2012/10/01/1740712 Очень хорошо написано.

Интересный отзыв - http://www.autonews.ru/opinions/view/154978087/

Я использую шины - до остаточного рисунка в 3мм, потом избавляюсь....если хорошая резина - то до 50тыс, если ___ - до 30тыс доживает. У Samigo были указаны цифры - 80тыс!км!!! - и это не "пара километров и она уже б/у"... это уже реально - шина для "драга" - чтобы минут 5-10 поДЫМеть - и выбросить.

Допустим, Вы не знаете, как я себя веду, но Вы бесконечно правы - сотрудники аэропорта приходят на работу с людьми - они специально поставлены для меня и других пассажиров, чтобы мы чувствовали комфорт, радушие и доброжелательность...Или Вы думаете, как в рассказе М.И.Жванецкого http://odesskiy.com/zhvanetskiy-tom-3/parovoz-dlja-mashinista.html (короткая цитата - "Пароход – для команды, паровоз – для машиниста, столовая – для поваров, театр – для актеров, магазин – для продавцов, литература – для писателей!") - так и получается,, что аэропорт - для работников.. Читаю Ваш пост про таможню и удивляюсь...Вы давно ли летали через аэропорт? Может я что-то не заметил? У нас "зеленый коридор" появился? Стали либеральнее Правила (которые я безусловно уважаю и соблюдаю)? Вы пишете "Если один самолет- выход максимум за 40 минут с багажом" - ОК... А если два или три? Что тогда? Вам надо разочек прилететь во вторник или в четверг утром -никогда этого не забудете! И вспомните недобрым словом людей, которые составляют расписание, когда днем почти пусто, а рано-рано утром -ГУСТО (не то слово, капец, вобщем) и вечерком - навал... Я очень рад за "девочек на безопасности", которые "хихикают"..., но мне гораздо важнее почувствовать то, что они и весь персонал работают для меня (в том числе),я этого пока ни разу не почувствовал - побывайте в Тайланде и Вы это почувствуете, про Европу вообще молчу. Одним словом - все должно стремится к совершенству = тогда и Вы и я будем бесконечно рады улетать/прилетать в наш аэропорт.

Это (афроамериканец нетрадиционной ориентации) и есть лицо страны (США) ...показывающее, как :P "поддувать",..