Ташкент-2009

За несколько дней видел много автовозов... Но, на них ехали Нексии и Матизы - ни одного СПАРКа не видел... Видимо, жара накладывает свой отпечаток на работу Автозавода в г.Асака...

Ответил в "личку"...

Это очень Хорошо! Уважаемый Sensor сделал важное открытие! Уверен, что мы все на форуме должны ему сказать спасибо (я без иронии)! Открытие гласит следующее - Если ЗАО установлен в автомобиле на заднем стекле, чтобы все видели, то его значение меняется коренным образом и означает: "За рулём - Водитель-Дебил!"... Если ЗАО установлен позади авто в 20-30метрах во время смены колеса или во время ав.остановки (или ДТП) - то Водитель вполне нормальный!

1) И то порой, "косячит"... 2) 1000%! 3) Главное - денежки владельцам маршрутов, и оплата лицензий на них (соответствующим органам), а вот безопасность пассажиров, исправность подвижного состава, своевременное тех.обслуживание с нормальными (а не колхозными) запчастями и пр.др - все это УТОПИЯ, в наших условиях...

В следующем номере "Авторевю" читаем отчёт о Краш-тесте "Соларис"-а. Думаю для всех будет познавательно. Про подвеску тут уже многие написали (и прочитали в том же Авторевю), а работа двигателя и салон автомобиля - без нареканий. Вот только 30шт автомобилей Соларис "подвисли" на ташкентской таможне... И когда их разрешат продавать - только Бог знает.

Ответил в "личку".

99% (ИМХО ) - новое AVEO будет выпускаться на бывшем 84м заводе...

Какой Ужас! Этого Урода будут судить за причинение смерти "по неострожности"? А потом, выпустят по "золотой 20летней Амнистии?". УЖАС! Судить его за употребление наркотических средств (был накурен), за управление автомобилем (средство повышенной опасности) в этом состоянии........ Самосуд - не выход. Но, простить этому __________су смерть = невозможно!

Согласен с Вами! Но, если завод-изготовитель не предусматривает никакой защиты днища автомобиля (особенно касается СПАРКа!), то "спасение утопающих - дело рук самих утопающих!"... И поэтому, "хочешь быть счастливым - будь им!" (одни афоризмы мне на ум идут :P )

Милости прошу в Автосалон на м.С.Рахимова (Олмазор) в бывшем ВАЗ-центре (на стороне метро). В салоне стоит одинокая Эпика белая 1ая или 2ая, но очень вежливый и приятный, пожилой дядечка сказал, что Эпика 3й позиции СЕРЕБРИСТОГО цвета - свободно, без "шапки" - срок ожидания 20дней. Как такое предложение Вам? Скажите ему, что приходил Ваш знакомый в синей футболке и спрашивал - он вспомнит. З./Ы. Купите Эпику серебристую (самый лучший цвет, ИМХО) - отпишитесь в личку, кое-что предложу Вам для неё.

Если и будут договора - то на 2012год (февраль минимум)....

Я - тут. Во-первых, первое августа еще не кончилось. Во-вторых, штраф в 287тыс Вас не пугает? Тогда может просто лучше иметь аптечку, потому что она нужна? "Дыма - без огня не бывает!"...будут спрашивать потихоньку. Будут. Надо стадион :P достраивать, поэтому ПДД надобно соблюдать, чтобы не оплачивать его из свеого кармана.. З,Ы. - см.мои посты с ссылками на ролики соц.рекламы - помоему, очень убедительно.

Судя по росс.рекламе - от 300тыс рублей. Если курс 27,6 руб к 1 Доллару, то намного дороже, чем 22млн... (без учета местных особенностей, т.н."шапок").

Нет, не изменились! Льготные кредиты на нашу автопродукцию - в наличии. Продажи на высоком уровне... Цена на СПАРК в России намного выше, чем у нас на порядок. P.S. Правда и поставляют в Россию немного другие СПАРКи P.P.S> Правда и "шапок" нет на наши авто...

Сделано неплохо, но отверстий для вентиляции и проветривания днища не предусмотрено? Возможно, что температура может повышаться в самую жару - не проверяли еще этот момент? Сегодня ставили "заводскую" - ребята обещали разместить тут фоты, сразу будет видно отличие. 1) Что сие может означать для потребителя в Узбекистане? 2) Увеличение выпуска СПАРКов? 3) Уменьшение стоимости авто, в связи с тем, что движок не везут из далека? 4) Каково будет качество и долговечность этих движков? может и смешно, но я для себя отвечу на свои вопросы так: 1) Народ! Скорее покупайте авто, пока на них завозные движки стоят! 2) Сомневаюсь, т.к. коробка передач (в т.ч.АКП), сцепление и многое другое - завозное издалека.... 3) Никогда! Скорее небо упадет нам на голову! Просто прибыль у УзДжиЭм увеличится за счет более дешевой раб.силы и уменьшения затрат на логистику. 4) поначалу - все будет ТИП-ТОП! А потом, как всегда и как везде у нас... поэтому... пока сомневаюсь, время покажет.

Вам сильно повезло, что Вас не повезли на мед.освидетельство в "алкоголь-хона"... Спиртосодержащая валерьянка могла стать причиной ГОЛОВНОЙ боли... Надеюсь, что всё обошлось. Берегите себя.... З.Ы. Анекдот в тему: Раввин на своем автомобиле сзади влетает в другой автомобиль, оттуда выходит католический пастор... Раввин признает 100%-ую свою вину и начинает извиняться и предлагает в честь примирения выпить по 40гр дорогого коньяка, который случайно есть у него в авто. ПАстор соглашается, чокнулись рюмками - пастор выпил, а раввин нет. Пастор спрашивает: "Почему Вы не выпили? Разве мы теперь не помирились?!" Раввин отвечает: "Нет. Я теперь лучше ГАИ подожду - пусть они с Вами, пьяницами, разбираются!"

даааа! Проклятый Punto Switcher! Ну вот, опять-25!!!! ! USD - Доолары США (уверен, что Вы и др. форумчане поняли.. B) ) Очепятка, что поделаешь..бывает.

Просто УЖАС!

Вы про "пассов"? Так в ДМД и пр. - "Вавилон"... Среди росс. аэро-"бардака" - Домодедово самый лучший, один самых лучших в СНГ аэропортов... Когда в нашем аэропорту (и др. по всей стране) введут "зеленый коридор" по прилету-вылету, когда отменят ограничения на ввоз/вывоз СКВ (в разумных пределах - до 10000USВ свободный ввоз (без заполнения декларации) и до 10000USВ уведомительный вывоз СКВ(до 3000USD без заполнения декларации)...+добавить бардак с билетами...+невозможность подъехать к зданию на авто... К печальному примеру - все аэропорты пережившие атаки (ДМД, "Шарик" и пр...) имеют свободный достут к зданию для людей и пассажиров... Исправят "сервис"... и пр.. Когда все это исправят - тогда и наш порт будет одним из лучших.... а пока...помечтали и хватит :P B)

Вот именно No comments! Верное решение!

Рекомендую всем форумчанам-автовладельцам прочитать статью на сайте "АВТОРЕВЮ" http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116052&SECTION_ID=5085 , где в автомобили: "Соларис", Вольксваген-Поло, Рено - наливали 91ый бензин и 95ый Интересные (для тех, кто не знает) факты в результате исследования - наливать 95ый (дорогой) бензин - ВЫГОДНО, чем "дешевый" 91ый... экономически выгодно. Для машины полезно...

Если людям бы предложили не ждать поставки трейлером, а забрать самим с завода-изготовителя (с площадки) - все бы ринулись (заодно и завод бы съэкономил средства на перевозку авто до Ташкента). Ну что? ФОрумчане! КИнем клич: "Даёшь забирать самим авто из Андижана, лишь так долго не ждать перевозки!"??? Кто ЗА?! B)

Уррра! Наконец-то появилась защита картера на СПАРК!

Сейчас у люфтганзы свой рейс на Мюнхен, а Франкфурт - 100% наш рейс. Если лететь стыковкой дальше из Ф-на-Майне в США, то будет выгоднее, например, чем лететь прямым НАКовским в Н-Йорк. Летал на Люфтганзе из Москвы в Мюнхен - мне не понравилось. Стиль взлета и посадки, отношение к пассам... А вот Аэрофлот мне понравился, садятся ребята так, что стакан с водой не расплексаешь... Трансаэро - чаще всего "дрова", зато агрессивная реклама. S7 - зелененькие самолетики, чаще всего сильно Б\У...."пожилые" У НАК по вылету из ТАшкента неплохой кэтринг (бортовое питание), несмотря на экономию доходящую до глупостей - кормят вкусно. А тот кетринг, который наши покупают в а/п вылета (в Москве, Франкфурте и пр.) - самый дешевый, на грани убожества. Есть (а точнее, жрать) это просто невозможно. ИСключение? Летом мороженное из Москвы летишь - дают (прошлым летом давали) настоящий пломбир. ОСтальное питание из Москвы - отстой. Каждый представитель НАК в зарубежных странах отчитывается каждый год - на сколько емй удалось съэкономить... Это такой вот "показатель эффективности" по-НАКовски...

+100%!!!!!!