Engineer

Законно забрать ваше ТС на эвакуаторе

Сегодня заказали вот такую Вещь =) http://www.bestpersons.org/xss.jsp?uid=68849&pid=43407062 Интересует кого? Доставка из РФ.

Почта, оплата Paypal или Visa. Более подробно в асю 6-127-121 или в М-Агент makarov_ivan@inbox.ru

Поищите тут http://www.amazon.com/, если найдете, доставлю в Ташкент в течение 1-2 недель. Ссылку в личку.

Угу еще какой с грозой и молнией, от грома вся авто стоянка рядом запела разными сиренами

Как и обещал выкладываю фото жабры, сегодня получил посылку из Штатов. Комплектация: Гарнитура USB-кабель Адаптер прикуривателя Инструкция Технические Данные этой модели: Легкая установка девайса не требующие специалиста. Голосовые Команды Голосовое Сопровождение Сопряжение с GPS навигаторами Кристально чистый звук (DSP) Поддержка 2 сопряженных устройств одновременно В режиме разговора работает 20 часов без подзярядки В режиме ожидания 30 дней. Цена на амазоне http://www.amazon.com/Jabra-DRIVE-Bluetooth-In-Car-Speakerphone/dp/B005A0B7CA/ref=sr_1_cc_1?s=aps&ie=UTF8&qid=1334081007&sr=1-1-catcorr 40$ Цена с доставкой в Ташкент 50$ Обзор от мобайл - ревю http://www.mobile-review.com/accessories/review/jabra-drive.shtml PS Выводы Приятные внешний вид, материалы, много металла Компактный размер Работает с двумя телефонами одновременно Долгое время работы в автономном режиме, 20 часов - это очень хороший результат Удобное управление Девайс мне очень понравился смело рекомендую к покупке.

Тогда зачем развивать беспроводные технологии когда с проводами всех устраивает? Или все же радио телефон удобнее стационарного? Спорить на эту тему можно вечно, так же примеров "плюсов" и "минусов" различных гарнитур так же море. Если бы беспроводные адаптеры не ценились в мире, то их бы просто не было, и такой брэнд как Жабра уже бы просто обанкротился. Я лично за беспроводные технологии, а вы дальше пользуйтесь проводами диалап интернетом и тяните до спутника кабель, хотя для начала с каждой мобилы то что лежит у вас в кармане до ближайшей сотовой вышки Короче спорить можно вечно. Скоро приедет моя жабра, как и обещал фото выложу и цену тоже. 2 Недели жду, почтой.

Для наших дорог http://saint-petersburg.irr.ru/advert/176823727/

--- Поеду с вами скорее всего

Пустая наверное, Я теперь там боюсь заправляться

Как получу свою жабру, выложу сюда фотки и цену с доставкой, может кому надо будет - тоже закажу

Не у всех есть на передней панели гнездо под стандартный джек. Если это родная техника нексуса лачи или шпарка то да, а если у вас например стоит хорошая аппаратура как у меня например Alpine тянуть провода из-за мафона? Так там только под айфон вроде бы. Просто если чесно бесят излишки проводов за рулем. ИМХО.

Заказал себе http://www.amazon.com/Jabra-DRIVE-Bluetooth-In-Car-Speakerphone/dp/B005A0B7CA/ref=sr_1_3?s=wireless&ie=UTF8&qid=1332880411&sr=1-3 Давно хотел что то подобное.

Ужас Самиго :( Водитель на Тико наверное до сих пор спокойно спать не может, хотя люди разные бывают. Я однажды кошку сбил на смерть, она сама кинулась под колеса я даже среагировать не успел, так я её еще в салон положил и закопал в поле, до сих пор себе это простить не могу. :( А некоторые сбивают и даже на обочину не уберут :(

--- Где написано что масло менять нужно раз в 6 месяцев?

Если делать все по паспорту и инструкции то надо и через каждые 20 тысяч тормозную жидкость менять и через каждые 40 тысяч тросик сцепления, а инженеры из завода Opel как то даже писали что их моторы ходят 100-120 тысяч. И после этого его надо капиталить. Наши Нексии облицованные опели, ездят по 500-700 тысяч и ничего. Так что если делать все как написано в книжке то к 100 тысячам в машине надо будет менять все что в ней есть. Если человек ездит мало, и у него хорошее масло, то он на нем и три года проездит. Как то взял масло Mobil спросил срок годности, они так и заявили мне на наши масла срока годности нет. Ясное дело не все вечно и они это сказали с определенным смыслом. Так что пусть человек ездит до своих как полагается 5-7 тысяч и меняет в срок. PS. У меня дедушка на Девятке масло залил в 1992 году а заменил его только в 1995 году и ничего, 22 года уже ездит без вскрытия движка. Главное замена во время по пробегу а не по времени.

Сейчас масла все-сезонные не вижу смысла менять. А вообще достаточно глянуть на него с виду по щупу. Если не сильно жидкое (вода) и не сильно черное (нигрол) значит все в норме :D

Присоединяюсь к Вышесказанному, если там купить например скутер на нем обратно пустят в город?

Утром на ровной поверхности нужно проверить еще раз, вытащить щуп вытереть его и засунуть до конца и так же поднимать на верх что бы конец щупа смотрел именно вниз (что бы масло по нему не стекало вверх), лучше 7 раз проверить и потом уже 1 раз слить. А вообще про "не до конца" у "заменщиков" должны быть пылесосы которые выдувают воздух, они после слива масла еще 1-2 минуты им дуют в мотор.

Отбалансировать не забыл? С таким ударом можно и резину порвать ну или нить внутри нее, и шишку заработать.

Ну по типу купите у нас жидкость в бензобак за 50к сумов и октановое число увеличится в 50 раз, а расход топлива станет 2 литра. Хрень какая то очередная. Умных слов понаписали из интернета.

Наврятли, у него машина новая 10 тысяч всего проехала или еще даже не проехала, если он уже проездил 2 тысячи без проблем то боятся уже нечего, а при следующей замене уже ориентироваться по щупу.

Кстати я поднял ваш вопрос, перелив по щупу у Лачей это нормальное дело, если заливать в лачу ровно 4 литра масла то уровень очень близко к максимуму. Посоветовался с толковыми ребятами которые за свою жизнь проездили на многих машинах. Сказали что это нормальное явление. Так что будь спокоен. Они проверяли сами. Если конечно не влил туда больше чем полагается, потому что за 2к километров пробега уже давно выдавило бы сальники. 3.7л По Паспорту в лачу, люди льют 4 литра и ездят. В Лаче мотор больше чем в нексии, хотя в нексии 4 литра масла, даже в спарке 4 литра. Тут вывод один, "кривые" щупы голове покая не дают Если уверен что масло в 4 литровой канистре было не 6 литров то ездить можно спокойно, хотя в наше то время в 4 литровой канистре и 4 литров не выйдет. Все это мое личное ИМХО. Особенно у Автора вопроса специальный насос по откачке моторного масла из картера через трубку щупа. Ну только если Клизмой побольше размеров. Не легче в яму спустится и фильтр открутить? Его помоему даже из под капота достать можно.

Не знаю как легче на Лачетти, я на Тазике сливал через фильтр в Яме. Да и Сами "заменщики" мне это посоветовали.

Улыбнуло ZIC Насчет Последнего +1 :D Выдавливанием Сальников и течи масла, лучше чуть через фильтр маслянный слить. Если конечно щуп родной и масло проверяли на холодный двигатель, ну и машина стояла на ровной поверхности.