Friday

Спасибо. На УГО цены знаю - сам пока там заправляюсь. Меня интересуют цены на Лукойле и Татнефти

Ну а ля индивидуальный подход наверное)) вклад так и не появился новый, кстати Такая же фигня. Старый закрылся, а новый не появился

Я имел в виду 92 (Лук/Тат) в сравнении с 95 (Унг). А почем 95 на Лукойле? Цены подскажешь?

Мне тоже позвонили. Сказали что ‘специально для меня’ продлят Байрамона ещё на 3 месяца)) 25% годовых. При досрочном снятии _22%

кто заливал 92й на Лукойле или Татнефти и 95й на УНГ - что лучше?

такая же фигня)) в опросе участвовал

С утра заправился 95-м

Тоже готов послушать. Можно в личку

а когда начнут продавать обновленный и чем он отличается от нынешнего?

Ну у меня и в Каптиве на этих рядах в основном дети ездили (ну за редким исключением, конечно). В Кодиаке я видел, что там похоже еще меньше места, но я так понял в счет места в багаже. В в отличие от Каптивы, в Кодиаке при раскрытом третьем ряде - места в багажнике побольше остается.

Спасибо. Тоже к нему склоняюсь честно говоря. Нравится обновлённый вид. Что касается расхода-вчера задумался об электромобиле. Есть вариант Фольксваген Тару. По цене дешевле, большой итд. Одно но - запас хода не очень

Дороговат. Жаба душит. Он около 56 выходит. А так по всем параметрам всех тех трёх ‘имеет’))

не говори. Да я сам мечусь - не могу определиться:)

Всем привет. Не знал в какую тему лучше написать - решил сюда. В настоящее время имею Каптиву-3 2014 года. Решил поменять машину и заехал в автосалон. Из того что мне понравилось: Chevrolet Equinox новый - интересная машина, резвая, довольно комфортабельная и укомплектованная. Цена - 414 млн. Небольшой минус для меня - отсутствие 3го ряда (иногда пользуюсь этой фичей) Chevrolet Trailblaizer - вместительная машина, вроде мощная, атмосферный двигатель, рамный кузов. Цена вроде 398 млн. Из минусов - не очень богатая комплектация, багажник вручную (не на кнопке), нет панорамной крыши и т.д. Skoda Kodiaq - изначально хотел именно ее, но недавно подняли цену - теперь та версия что я хочу - стоит 439 млн. 7 мест, просторная, достаточно напичкана. Из минусов - надо ждать от 80 до 160 дней, вид сзади чуть странноват, менее мощная чем Equinox Если кто-то использует одну (или лучше несколько) из вышеуказанных авто - можете еще подсказать плюсы и минусы - чтобы принять решение. Всем заранее спасибо

Кстати, вчера тоже заметил пустые полки с кофе. Но дело было поздно вечером - подумал может скупили и ещё не успели обновить

На Лакокраске эти цены были вчера. Полный бак 95 вышел почти 600к

В некоторых моделях Grand Seiko, применяется специальная техника полировки - Zaratsu. Это древняя японская техника, использованная при полировке мечей. Она обеспечивает зеркальную поверхность с минимальным искажением

Ролли в Botanic Bog’i

Сегодня Seiko

и, наконец, мои самые функциональные и при этом самые дешёвые часы в коллекции, очень удобные и часто носимые. Я с ними спокойно в любой омут - они со мной ‘и в огонь и в воду’

Это да наверное. Ещё слышал/ читал, что для смазки в целом хорошо- не густеет. Хотя читал и альтернативные мнения, что для современных синтетических смазочных материалов это не проблема

Да, в курсе. Но особо не вижу в них смысла - если бы у меня были бы какие-нибудь сложные часы (типо perpetual calendar, annual calendar, moonphase), тогда может и взял бы для них виндер - потому что их настраивать при остановке - геморрой. А настроить дату и время мне совсем не сложно - даже нравится иногда это делать Кстати, качественные виндеры достаточно дорогие, а дешевые (говорят) могут и навредить

Хахаха. Позже - дома сфоткаю. Парочку отдал детям - одни оставил себе (5610)

мои топ-5 по времени ношения в последнее время (опять-таки, если не считать G-Shock-и)

Мои первые некруглые часы (ну не считая G-Shock-ов). Пока очень нравятся (медовый месяц у меня с ними - не снимаю почти)