NeTrOn

В какую сумму обошлось это масло?

Ни у кого не оказалось собой фотика, думаю на следуйщий встрече исправимся. Атак у большинство находившихся машины все сток.

Раньше тоже не понимал – думал наф. эти сенсоры вообще нужны. Но когда первый раз начал сдавать назад на Лосе, свое мнения о парктрониках изменил. Думаю из за плохой обзорности назад для этой машины они нужны ИМХО, меня не раз уже выручали.

Не знаю как на Азиатках (хотя думаю также как и на экспортных, двиг. та одинаковый), ну на Экспортных с катализатором в мурзилки черном по белому написано что степень сжатия 9,5 и октановое число 95. Это означает что в принципе и на 91 бензине в будущем может быть последствие для двига ИМХО. На 80 бензине не только у меня на Экспортный, ну и у моих друзей на Азиатках чувствовалась детонация и стуки клапанов. Лично у моей (теперь уже бывшей) машины, стуки клапанов на 80 бензине в основном были заметны на второй и третьей передачи - при малых оборотах и резком ускорении.

А дорого это сколько? :P

Я конечно не с кем не спорю, полне возможно(хоть и сомневаюсь) что сейчас и механика , ну на машине 2008года – купленная в салоне 2009году 2я позиция была с АКПП.

Ответ был двумя постами выше! 1я позиция – МКПП, Двиг. 2.0. 2я позиция – АКПП, FULL Двиг. 2.0! 3я позиция – АКПП, FULL но Двиг. 2.5! соответственно и расход должен быть больше…

2.5

А как тогда обороты до 7500 доводите? ведь на 5800-6000 должен сработать ограничитель, странно!

Когда будут менять масло на 1500-2000км тогда уже проходится гарантийное ТО-1 и ставят печать в книжку. Проходить не обязательно там где купил, можно в любом автосервисе которые указаны в сервисной книжке.

Сори за оффтоп. А машина чипованая? Ограничитель убрали что ли?

Иногда это без причинное биение педали тормоза, при торможении на неровностях раздражает и кажется что тормозной путь увеличивается ИМХО

На Бесте тоже трасса Таш-Чарвак, в салоне кроме меня еще три человека, максималка 150км/ч больше не как не хотела набирать, ну думаю если был бы хороший бензин и был бы без лишнего груза - вполне реально наверно и выжал бы все 160км по спидометру…хотя кому наф. это на Матизе нужно

Эти тесты Авторевью старые, качество металла тогда было другое, если сейчас разобьют наш узбекский Матиз почему то уверен что результат будет такой же как с нексией. Нынешние качество металла нексий, матизов и даже лосей херовая. Не дай не кому Аллах в реальный аварии при равных условиях думаю преимущество Матиза перед нексией улетучится.

У меня есть и Матиз и нексия и лось, так что имею более менее объективное мнения. Плюсы Матиза - сзади ЧУТЬ просторнее для пассажиров чем в нексии, хотя и там и там те кто сидят сзади всегда меня просят что бы я подвинул сиденья вперед, маленькая проходящая в любые щели машинка (думаю не далеком будущем из за пробок многие пересядут на такие машины) , хорошая машина для начинающих водителей и девушек, запчасти дешевле чем для нексии, есть электро управления баковым зеркалом(на бесте) очень удобно, складывающая задняя сиденья, на микро-климате есть регулировка ноги-лобовой (в нексии нету) больше плюсов нету. Минусы Матиза – ужаснейшая подвеска, любые неровности дороги передаются на кузов, маленький бардачок и багажник, управляется сносно до 80км/\ч дальше это УЖАС а не езда (чисто городская машина), Очень часто перегорают задние стоп сигналы, В маленьком моторном отсеке Беста все расположена очень близко к друг-другу, не дай бог что то случится придется разбирать пол мотор. отсека, На дороге совершено нету уважения, все мигают-сигналят -подрезают. Машина ну уж очень не солидная , нету тахометра, расход бензина литрового моторЧика ну уж очень высок и это не единичной случай. Плюсы Нексии – Это другой класс и этим все сказано. Нексия больше, шире, подвеска на много мягче (Матиз это табурет на колесах), Не знаю как трех цилиндровый Мотя жрет ну мой Бест реально меньше 10л с новья не хавает, Нексия 1.6 расход 8л! Багажник большой, Тормоза лучше, управляется лучше, Двиг. 1.6 в два раза мощнее зато расход меньше чем на литровом двиге, линзовые фары нексии2 светят лучше даже чем Ласеттивкие фары а Матиз вообще отдыхает. Минусы нексии – Не складывается задняя спинка, проем багажника узковат, не регулируется руль, тесноват, да и морально устарела уже ксюха - ну сама та машина не плохая рабочая машина. Так что кто бы что не говорил Нексия во многом превосходит Матиз! ИМХО!

Пользуйтесь поиском, тут уже все разжевана по несколько раз.

Ну так на старых ДОНС моторах все как то проще было, у меня был Dohc 2004 и ничего на 80бензине нормально тоже ездил. Ну сейчас таким двиглом Нексии уже не выпускают. А на новые Nexia 1.6 как зальешь 80 так сразу детонация и стук клапанов начинается, да и катализатору со временем привет придет. Так что лично для меня купив машину за принципе не малые деньги и экономить 100-200сум на бензине, 30000-40000 на масле и со временем влететь копеечку на ремонт это глупость, другое дело если 91 или 95 нету (что сейчас принципе по городу и наблюдается). Не кого не хотел обидеть!

Если вы имели ввиду утечку масло ГУРа, Мне на новый машине по гарантии меняли сальники на Уч-Кахрамоне, заняла где то полчаса. И что там нужно реставрировать?

У меня так же было. Сначала не поднималась тоже выше первого деления, а со временем вообще перестала подниматься. Так и проездил 3000км. Потом на Сергилях купил этот датчик, кажется стоило 5000сум. Сейчас пробег 9000км и новый датчик пока не подводит.

Появился скрип в районе стойки лобового стекла - с водительской стороны. Появляется при повороте руля и проезде неровностей. Я так понимаю, как кто то уже тут писал это из за непроверенных деталей. Кто как с этим боролся? Ягодка моя! злости не хватает…и ЭТО новая машина!

Жесткость кузов по любому потеряет! ИМХО! хотя сам бы тоже от люка не отказался бы.

Так и быть, что бы тебе было легче читать - Катится назад ИЛИ вперед не будет! Модераторы - сори за оффтоп

! Ну зато на P машина катится назад, вперед не будет :). А когда стоит на N все равно надо держать тормоз или на крайний случай ручник поднимать, ну еще лучше оставлять на D - держать тормоз(от этого еще не у кого нога не отвалилась) и не парится ИМХО

А что когда на светофоре на N стоите тормоз не держете что ли? Тогда уж лучше сразу на P ставить.

Фигня полная! Друг себе поставил, не помню за сколько ну ЭТО тех денег не стоят. родные лучше!