NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 585 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
19
Everything posted by NeTrOn
-
Основная проблема иметь электро как вторую машину, это то что нужно постоянно помнить - а оставался ли там заряд с прошлой поездки. Вот и сегодня приехал побыстрому домой поменять ДВСку на Повербанк. Сел а там заряда нема - неделю на нём не ездил, вот и забыл что нужно было его зарядить. Так как нужно было срочно ехать, поставил на 7kwt медленную зарядку, сел опять на ДВС и поехал, второй раз уже так.
-
Твоё руководство в 2006году если предположим оно и было то устарело, вместе с твоей машиной. Давай я тебе проведу ликбез, раз сам вопрос изучить не в состоянии. Bmw до 2016года была как есть ведром, от туда и пошло что они ломучие. С появлением G серии в 2016году всё у них кардинально изменилось, трехлитровый B58, это один из лучших шестицилиндровых моторов за всю историю. Его ещё называют современным 2jz и этот же мотор Toyota купила у BMW и ставит на свою актуальную Supru, кстати и коробку ZF тоже - и на моей машине именно этот мотор и на предыдущий моей bmw тоже был этот же мотор и говорить я буду только за этот мотор! потому что другого у меня на bmw не было! Уяснил? Причём тут кого она цитирует? ты ведь её отзыв тут опубликовал УсБохойся япадрочер и прими то что мне пофиг на марки авто и мне пофиг кто что любит или не любит. Я в отличие от тебя за объективность. У меня своё сформировавшиеся мнения после владения всеми этими япами, корейцами, немцами…ты же отзывы в сети только можешь искать, потому что предполагаю большего тебе на данным этапе твоей жизни пока по разным причинам не дано, искренне надеюсь что это временно и у тебя ещё будет такая возможность сравнивать по своему опыту всякие авто, скорее всего и за этого ты и злишься за мои высказывания за Прадо и всякую дичь на уровни школоты начинаешь нести. BMW тоже много непонятной хе.рни выпускает - убогая новая семерка, непонятные ix модели, а от вида x1 x2 x3 x4 лично меня блевать тянет. На этом этот бессмысленный разговор на публике прекращаю, если есть что сказать то пиши в личку.
-
Ты конечно Моя машина не для бездорожья, не потому что не может, а потому что элементарно жалко её по ебеням возить. Это большой SUV, а не внедорожник. Ну а так что то да может если нужно:
-
Знатный ты пустозвон.
-
Согласен. На твоём японском ведре много чего нет. Естественно, откуда тебе должно быть дано понять? Сам всю жизнь на допотопных вёдрах же ездишь. Для твоего развития - сама тойота не так давно выклянчила агрегаты: мотор и коробку от моей машины, на одну из своих немногих стоящих машин.
-
X7. Камера так передаёт. На этой машине и торпедка тоже в коже, поэтому строчка не искусственная.
-
После ваших с Dos слов, выехал в 10:00 в надежде увидеть полупустые дороги, а по факту вот так получилось:
-
Нет. Это ты просто склеротик: Если бы действительно ездил бы за рулём, так бы не сказал бы. Главное во время признал свою ошибку и избавился от этого ведра. По внешке мне 150ка во втором ресте нравилась, на неё и повёлся. Тебе просто бесполезно что то объяснять, у тебя глаз замыленный на свою машину и на Тойоты в целом, так как ты фанат этих вёдер и слепо веришь что лучше машин нет… поэтому у тебя нет объективности. Вот попробуешь что то действительно стоящие, тогда сам и поймёшь что не прав.
-
Так у меня тоже трехрядная, с холодильником, на коже, с электросиденьями была, ещё и задние мониторы даже были. Круиз, трехзонный климат итд. Теперь чё скажешь а? Запишешь на этот раз или следующий раз тебе опять напомнить Хорош уже подоконик со своими дохлым ста кобылами царапать. Да и речь тут про предыдущий 150й, а не про твой диназавр 120й. Опять диназавр 470 приплетаешь. Пофиг на разгон одну десятую. +-9 секунд на сегодняшний день это уже не серьезно. А вот по плюшкам, по салону, как машина управляется, тормозит 460й за щёку даст фуловуми 150таму. Заметь не 120тому твоему двадцати летниму диназавру, а именно 150таму! Которого у тебя и не было чтобы даже спорить со мной. Так ты сначала чтобы восторг у тебя прошел, хоть проедься на том же лисяне 9м, потом на своё ведро без сожаления даже смотреть не сможешь
-
Опять двадцать пять. Ты уже запиши где нибудь, раз у тебя память как у рыбки Дори, чтобы всякий раз одно и тоже тебе не повторять. Десятый раз тебе говорю - Комплектация TXL+ у меня была(если не ошибаюсь она и была максимальной для дубаек 2.7) трехрядная, с трехзонным климатом, с кожаным салоном итд…на овощном 2.7 моторе на которым на наших дорогах наверное 90% всех Прадо ездят, потому что дубайки почти все такие к нам завозили. А комплектация VX 4х литровые на пневме у нас почти все японки - но от этого они не перестают быть вёдрами. Запомни одно нормальный Прадик - это лекс GX460й Тойоту сейчас только ярые фанаты как ты покупают. Спрос упал на эти машины, ценники также упали и вот почему:
-
А с машинами у нас думаешь не так? Все эти киа и черри - большинстве только за счёт кредитов и рассрочек у нас сейчас и продаются.
-
Про него и разговор, чем это ведро 150ку в фарше за полтос брать, лучше найти за этот ценник нормальную двухсотку 2016года и выше. Их даже сравнивать стрёмно, разные уровни. Где прадо и где крузак двухсотый. В нынешние время это не проблема..звонишь, приезжают и за 100$-200$ тебе машину полностью проверят.
-
Двухсотка в этом рейстайлинге одна из любимых моих машин, всегда с теплотой о ней вспоминаю. Именно с этого рейстайлинге с 2016года двухсотки начали меньше кренится и почти перестали клевать носом при торможении, да и сами тормоза доработали. Это настоящий танк на колёсах, на более энергоёмкой подвески не на одной другой машине я не ездил, лежачии на любой скорости совсем не чувствует и ни одна яма её не пробьет, а по разделительным бордюрам разворачиватся одно удовольствия было
-
Не говори. Там от перекрестка быв. центр плова и до спуска с моста перекрестка финансового такая классная разгонная прямая была, всегда удивлялся что на такое рыбное место радар не вешали и вот на тебе
-
Не доезжая ста метров до моста над амира темура в сторону финансового, напротив после бывшего центр плова повесили радар. Хз из за незаконченного ещё обновлении полотна дороги работает или нет, поздно его заметив пролетел под ним…вот и узнаем
-
Недавно друг любитель как и ты по этому разделителю гонять там попал в дтп. Он долбанавт ехал как ты называешь по «выделенке», а второй долбанавт решил по этой «выделенке» развернутся. И оба долбанавта на чёрний чёткий джетендре в итоге встретились, сразу ты вспомнился, я даже поинтересовался не армянинли второй долбанавт Видос в нашу группу в тг скинул, скрин оттуда:
-
Вы не правы. Категория C это не только бизнес, но и туристическая. Вам на будущее: Конечно если сами для записи пришли развернут. В итальянском посольстве для записи на очередь для туристической визы, сейчас только по телефону и в определённые дни и часы.
-
Не был в Армении, чтобы сравнить Не только там, Европа не маленькая. Но недельку в Портофино может с женой и поживём, больно уж это место нравится. Эту мульти на три поездки делю, В июле, в сентябре и в декабре на новый год. По 20-25дней каждая, слишком уж много мест надо будет посмотреть
-
Специально на фотке внизу не обрезал , написано же что Turismo это. Это она и есть История хорошая. Третий шенген в течения года через Италию. Думал на месяца три дадут, не стали мелочится и на шесть вбахнули. Кстати первая из трёх тоже мульти была, только со сроком маленьким: а вторую обычную тогда дали: