NeTrOn

На законодательном уровне машинами с 500+ л.с надо разрешать управлять только тем кому от 25лет и минимум 5лет опыта вождения. В рент компаниях в ОАЭ на суперкары подобные же условия при выдаче авто. Разложится на таких машинах без особого опыта вождения, как раз два.

Нет. Вот именно вам после эквинокс, Лисян L7 или L9 зайдёт, только надо неделю за рулем покатать. Это может потому что сиденья на 001 ковшеобразные и нормально под себя настроить вы их не смогли. Мне после сиденей х7 с функцией ломающийся спинки, мало где будет вообще также комфортно, но пересаживаясь после х7 в 001 дискомфорта нет, атаманка есть, боковая поддержка есть. В отличие от малибу, на которым сиденья на много хуже чем в 001, сидуха на малибухе короткая, колени висят, боковая поддержка не какая. Не помню правда какие сиденье на эквиноксе, но вроде такие же как на малибу.

Просто с возрастом люди тяжелее воспринимают и принимают новое для себя. Уверен дай Сереги на недельку покатать какой нибудь Лисянчик, то у него мнения об этих машинах кардинально изменется, это же касается и остальных хейтеров. Да и Эквинокс хорошая машина, по ходовке на много лучше того же Сонга, у которого задняя подвеска будто табуретка. Чисто имхо: я бы исходя из бюджета, китайскую электричку начиная с Хана только себе купил бы, всё что ниже это явно бюджетные компромиссы во всём, способные удивить только тех кто на них после Лосей, Кобальтов и прочих бюджетных машин пересел. А так как и сказал выше каждый сам решает на чем ездить, выбор сейчас большой, не то что раньше

Ага. Учитывая что машина у меня не повседневная, то своей задачей как второе авто для эмоций справляется на 100%. Сначала после полноприводных немцев были претензии к рулёжке на больших скоростях, сейчас уже в этом плане поняли друг друга и сдружились с ней. Даже жена которая ко всем моим всем машинам относилась всегда ровно и не особо горела желанием их водить и вначале скептически не поняла зачем я вообще этого китайца купил, теперь при каждым поводе уезжает на ней, а на малибу уже ездить не хочет.

Ну так никто и не заставляет такую машину покупать. Ну или если даже купил выжимать из нее все соки тоже никто не заставляет. А «фига» или нафига каждый сам для себя решает

Это дорестовый 001 с 544л.с разгонялся за 3.8с… У реста как у меня с 789л.с, разгон 0-100 3.3сек. 100-200 - 5.4сек. А у 001 - 26 модельного года уже 912л.с с разгоном 0-100 2.8сек.

Ну ты же не политик или же олигарх под санкциями, получай шенген и вперёд Да мне та он именно в той поездке после природных мест Италии, Австрии, Германии и предстоящий тогда Швейцарии не особо та и интересен был, впрочем как и сейчас, если и поеду сейчас туда то только как ✅…а вот жена любит всякую эту городскую старинную архитектуру. Ну заехать пожертвовав одним из дней Любляны всё же может и надо было .

Да они всё равно скорее всего кашкай не дадут, simeler по классу машину с вероятностью 90% вместо неё предложат. Тоже самое и у тебя с Каптюром будет. Да норм, размеры кашкая для меня как на матизе ездить, после бегемотов на которых я езжу. В Норвегии на xc90 который 2метра в ширину не один десяток км по таким дорогам проездил же:

Что тебя останавливает? Жена ещё до поездки в Португалию, на недельку просится в Будапешт и снова в Вену на начало декабря…пока у меня по настрою 50/50 на это и так чуть насыщенный на перелёты год вышел. Летом после Братиславы всё таки надо было и в Будапешт до Любляны заехать, всего 200км расстояния было

В каких числах летишь? Я вылетаю на Азоры, в Сан-Мигел 23декабря, до 31го буду там, а потом встречать новый год и до 3 января с Азор лечу в Лиссабон. В сравнение с Италией и тем более с Норвегией, цены конечно на рент - на Азорах копеечные В Sixt страховка выходит в два раза дороже чем аренда самой машины. Посмотрю ка тоже что там в Букинге.

Цены значит поднялись. Мне общее в 8070$ обошлось: Я так понимаю и в этот раз снова очередной дешман отель собираешься выбрать

Непонятым не останешься.

Только смотри тут в Радамис поделен на две части, со своими корпусами - Тиррано и Blue planet. У меня дети уже более менее большие поэтому выбрал корпуса Blue planet. А у тебя малыши, так что бери в Тиррано - там номера в детской тематике и в цветах будут. А я пошел на завтрак

Хамма нарса бор укам. Youtube да обзорларини куриб чикин- половина вопросов отпадёт

Ты будешь доволен Есть… Ветер не ладно, потому что при ветре будут волны, из за этого тебе будет без разницы какая там вода, потому что тебя в неё не пустят, если только не у берега ножки помочить

Много. Да, для детей тут все условия. только в Риксос надо приезжать до декабря, потому что в бухте Набке зимой купаться из за волн не получится. В зимнее время в Шарме лучше выбирать отели в безветренных бухтах, лучшее это в бухте Наама бей.

Сейчас в Шарме разгар бархатного сезона же, вода идеальна. Не холодная и не слишком тёплая. Первый день были волны, но это норма для бухты Набк, к обеду как правило все стихает: Чуть чуть про отель: Rixos Radamis хорош и масштабен, даже умудрились мини Венецию с гондолами построить тут: Правда чуть чуть надо подтянуться плане персонала, так как уже с ресепшена намекнули на взятку чтобы мои два номера были рядом и с нормальным видом из окна. Это норма для Шарма и таким страдает 99.9% отелей тут…но только не в Rixos Seagate, те два раза что я в том отеле был, такого и близко там не было. Radamis ещё новый, думаю такие минусы по мере будут решать и как только пляжная третья сторона и аквапарк будут полностью тут готовы и открыты то без вопросов этот отель по уровню превзойдёт Seagate, про остальные отели пятерки в Шарме я не говорю, они и близко не дотягивают по уровню не до первого и не до второго Риксоса. Только вот лифты надо менять, слишком уж дешманские почему та поставили. По питанию Radamis до уровня Seagate чуть чуть не дотягивает, хотя тут есть всё и даже больше, в том числе и ино алкоголь нонстоп, только вот креветок и лобстеров, которые были в Seagate, тут нету почему та. Ещё и наших земляков тут что то слишком много, в seagete их почти не было. Вчера покатались на яхте до белого острова Рас Мохаммед, были там с детьми уже несколько раз, в этот раз захотел и родителям показать. А вечером в отеле была Хеллоуин пати.

Вот именно в таком бунгало и жили. Плюсом еще то что что от Мале этот остров всего в получасе на катере. Не нужно будет на трансферах далеко летать или плыть)

Для пассивного отдыха, сойдёт. С акулами няньками поплавали: Закаты классные были: Каждый вечер живая музыка: Ну вообщем полный релакс Остров-отель был Velassaru, жили в приватным пляжным домике-бунгало, с питанием FB, на двоих с авиа билетами обошелся в районе 7к$ - хз дешево это или нет. Солнце кстати не особо та и пекло, в один-два дня из 7дней тоже переодически дожди были:

Ну так и тогда прямые были…туда в любое время года стоит

На Мальдивах был летом 23года, уже тогда чартеры туда летали

Нууу Мальдивы это конечно хорошо, но моим троим детям и родителям там будет явно скучно. Тем более я и домашние любим Шарм, в это время года с детьми это идеальный вариант с UAI. Да и красное море как по мне лучшее из всех. В Шарме главное на отели не экономить, а то в большинстве отелях даже в пятёрках, обслуга дно. Поэтому крайние два раза жили в rixos seagate, по уровню не турецкий rixos конечно…но в сравнение с остальными отелями здесь уровень питания и обслуги на две головы выше. В этот раз решил попробовать Rixos Radamis, посмотрим как там будет. Кстати визу по прибытию оказывается гражданам Узбекистана с этого года отменили и ее заранее теперь оказывается нужно брать в посольстве в Узбекистана, хотел родителей в Каир отвезти и такой облом. Теперь в их аэропорту ставят только стандартный 15дневный Синайский штамп.

Финалочка. Вообщем Норвегия удивительная страна по многим параметром, в том числе и по погоде, за десять дней тут у нас была лето, осень, весна и даже зима…а уже в финальные дни когда с Атлантик роад мы поехали уже обратно в сторону Осло, с ночевкой до Осло в городке Лиллехамер. Мы попали под настоящий ураганный шторм. Выехали уже начавшимся ветром с Атлантик роад в 10утра: Должны были к 16:00 быть уже в Лиллехамере, но тут началась веселуха, мы попали под шторм Эми, сила ветра была до 35м/с - 40м/с, можете почитать в сети на сколько это серьезный ветерок. Вот такие сообщения постоянно начали приходили как только мы заезжали в комуны: Деревья валились буквально на каждым километре: На открытых местностях машину в прямом смысле сдувало с дороги в сторону кювета, по дороге летало всякая всячина, чудом в машину ничего не прилетело и не упало какое нибудь дерево, в некоторых местах видели уже сорванные крыши с домов, разбитые кузова и окна у припаркованных машин. Должны были в одном участке дороги плыть на пароме, подъехал а там шторм и пором не ходит: Пришлось ехать в объезд 40км через вот такую дорогу: С двух сторон были деревья которые переодически падали буквально под колеса, нас собралось в колонну машин пять, в двух из них за рулем были девушки, когда видели упавшее на дорогу дерево, чтобы проехать мы все мужики из машин выходили, ломали руками ветки, некоторые деревья выталкивали в кювет, помогали проехать друг другу: Вообщем 40километровый участок преодолели наверное за часа два. Но нужно дать должное дорожным службам которые оперативно приезжали, пилили упавшие деревья и убирали их с дорог: Погода такая была в этот день непредсказуемая что едешь под ураганом, потом вроде на чуть чуть все стихает, выглядывает солнце, даже радуга появляется, а потом бац и всё заново начинается, а потом уже едешь и и начинается настоящая зима, со снегом и гололедом…Промежуток между этими двумя фото ниже - пол часа….: Вообщем в полным экшене доехали в 21:00 до городка Домбас, поужинали(он же был и обед, так как до Домбаса всё было из за урагана закрыто, а в Лиллехамер приехали уже не какие только к 23:00, помню только как свалился спать…но на утро проснувшись узнал что это был возможно самый сильный и разрушительный шторм за последние 25лет в Норвегии и осознав что мы пережили и поняв как нам повезло что всё благополучно закончилась…но при этом это был такой всплеск эмоций и адреналина, что по итогу я даже остался рад что такие события стали частью нашего путешествия. Подитожу Норвегия это то место куда обязательно нужно приезжать и не раз, это не так просто прилетел в какой то один город и улетел домой, погуляв по центру, посетив музей и сделав пару фоток статуй и только из этого сделал какие то свои выводы про страну. А вот именно приехал, взял машину и поехал, только в этом случае равнодушным не останется никто и можно будет считать что ты действительно посмотрел страну. Если все будет хорошо то в следующим году или же если с путешествием по Штатам все сложется, то тогда максимум уже в 27году обязательно опять сюда уже на больший срок приеду и с Осло в сторону Тронхейм, Лофотенов, Тромсе, может до Вардё поеду, а оттуда уже в Финку заеду и через Швецию обратно до Осло маршрут составлю. Ну а мне теперь нужен отдых, поэтому по прилёту сразу приобрёл пакетный тур на всю семью в Шарм на 29октября, а то тело уже требует море, солнце и песок, лёжа как тюлень на лежаке 8дней у моря.

В Лердале заселились в отель в номере с видом на фьёрд: Лердаль сам по себе для тех кто путешествует в этой части Норвегии, идеальный хаб для ночевки. От сюда 300км до Осло, 250км до Бергена и 300км до Гейрангера…поэтому многие кто едут от или в сторону мест которые я выше назвал, останавливаются именно в Лердале. На пути в Гейрангер после Лердаля, погрузились с авто на паром: два месяца назад в Швейцарии, чтобы из Италии сквозь альпы доехать до Швейцарии грузились на авто на поезд: А теперь вот в моей копилке есть опыт поездки и на таких водных паромах. За весь трип на паромы заезжали три раза. Дорога до Гейрангера была самая атмосферная, пейзажи будто ты в фантастическом кино и едешь по другой планете: Жаль конечно что фото не передаст и половины всей атмосферы). В Гейрангере чтобы перевести дух сделали остановку на две ночи в hotel union geiranger. Хороший отельчик. Есть даже такой уличный подогреваемый бассейн после спа зоны на улице температура 8-10градусов, поэтому из воды выходить не особо хочется. Номер опять же брал с видом на фьёрд: Вообще все номера в отелях этого трипа брал улучшенные, чтобы после длинного трипа, из окон были красивые виды). Гейрангер одно из самых знаменитых мест Норвегии. Сюда в сезон швартуются Круизные лайнеры и если вы забьете в youtube круиз по Норвегии, обязательно там будет присутствовать это место. С Гейрангера поехали на Атлантическую дорогу. Если вы сделаете запрос в Гугле самые красивые дороги в мире, то атлантическая дорога будет в топ-10: на атлантик роад, я поехал через орлиную дорогу и далее через знаменитую дорогу троллей Trollstigen: Когда смотрел в youtube ролики про эту дорогу, то тут всегда была толпа туристов, по самой дороге из за её узкости не могли разъехаться встречные машины, создавалась пробка…но когда мы там были дорога была почти пустая и народу было от силы человек двадцать и вся смотровая была в нашим распоряжении: Вообще сентябрь-октябрь оказывается идеальное время для таких поездок по Норвегии. Толп туристов уже не будет, но и погода еще не испорченная будет. После спуска с этой дороге, остановились сфоткаться с троллями(артето привет), норвежцы троллей обожают: Доехав до атлантической дороги, проехали туда сюда по ней, остановились, поснимали и поехали обедать в кафешки в конце этой дороги. А после поехали на своё место ночёвки рядом с той дорогой. На этот раз это был не отель, а вот такой уединенный купол который я нашел на букинге: Чтобы до неё добратся, припарковал машину у этого домика и протопали пешочком метров двести до купола, все «удобства» были внутри этого домика, это было единственное неудобства, такое себе топать туда сюда ночью, хотя тропинка и подсвечивалась): Вообщем было прикольно).

В ближайших планах пока Исландии нет).