NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 585 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
19
Everything posted by NeTrOn
-
На форуме уже вроде полно тех кто на турбо машинах ездит, что-то я не одного негативного отзыва от них ещё здесь не прочитал…в отличие от владельцев допотопных драндулетов, которые не разу за рулём современный турбовый машины не ездили, но всё про неё знают
-
Сам своими прогнозами про хаты виноват, доверие форумчан потерял. Вот мне интересно когда налог на роскошь и ежегодный налог для автомобилистов как в РФии и Казахстане введут? Только это осталось для полного нашего «счастья»
-
Это было прогнозируема.
-
То ли ещё будет. Обнулились и теперь можно почти каждую неделю, что то новое придумывать для благо народа.
-
В Дубае на машинах есть стикеры с RFID, нужны они для автоматической оплаты «Салика»тогда когда проезжаешь под рамками по платной дороге.
-
Ну так все торопятся и что? Пусть те кто не хочет ждать на вертолете летает. У нас гайцы добрые. Вас бы всех на пдд болт забивающих, за руль по дорогам дубайска с такой манерой езды на денёк пустить. Половина за день побьётесь, а второй половине придётся звонить на родину и просить домашних, чтобы продали чернИй котта бола Джентра и прислали деньги чтобы штрафы оплатить и то не факт что хватит Кто бы говорил Значит тебе западло и Сабр не хватает потерпеть со всеми по правилам в пробке, а тот поток кто по правилам обязан повернуть ещё при этом дятлы? Да и по секрету они не только в этот момент сигналят но и комментируют тебя о том какой ты не хороший человек и это хорошо если только тебя.
-
Там не только стрелка только направо, но и далее на самом перекрёстки есть островок безопасности и если ты проехал по этой крайний полосе прямо, то проезжаешь по этому островку и далее пасущиеся там гайцы и принимают таких. А вообще бесят если честно такие умники, тем более пробка именно на этом перекрестке быстро рассасывается. Ещё почти каждый день езжу через перекресток пожарки, по направлению к кладбищу, а особенно по противоположный к ней дороге в сторону мустакиллика, там такие же умники на своих драндулетах пытаются втиснутся с полос где стрелки - на полосу откуда только прямо, из за таких дятлов там пробки и случаются, хр.ен кладу на их поворотники и постоянно выдавливаю обратно таких там авторитетом, ну и если какой нибудь слабохарактерный передомной на зеленый пытается остановится и пропустить их, даю ему знать, что так делать не надо
-
Не вырубали пока и в суд не подавали, причем несколько раз, просто нужно будет всё равно потом платить, так как квартиры без счётчиков не сдают. Для примера - недавно в одной новостройки, после кадастра я два года за свет не платил, лицевой счет был как узнал позже на УК, через my.gov переоформил на себя, после через payme закинул для проверки деньги и они не списались, снова через my.gov дал заявку на проверку счётчика, приехали, поменяли счётчик, составили акт, оплатил им же долг за вычетом того что уже было оплачено по старому счётчику и всё.
-
Берите, у меня к этой марки никаких вопросов нет. Работает без проблемно уже в трёх квартирах. Считаю цена-качество отличный выбор.
-
А чем он вам лично так насолил? Если не нравится его сообщения можете поставить его игнор и будет вам тогда ваш праздник.
-
Идёт рейд на тонировку. За неделю пятый раз останавливают. Совет тем у кого % тонировки не по госту, меняйте.
-
Ну на Экви не постоянный полный привод, машина в большинстве своём едет на передним приводе, а полный при необходимости подключается. Ещё у экви лошадок меньше и автомат 9ступка, да и как я выше сказал возможно у него коротких поездок мало. Множество факторов может влиять на расход, вплоть до давления в шинах.
-
Более чем уверен, виноваты ваши короткие поездки. У меня тоже работа от основного дома в 600метрах и в то время когда там живу у меня расход резко повышается. А так Малибу 2турбо, у меня в среднем хавает 11.5-12.5 литров. Считаю вашем случае не стоит парится из за лишнего литра. Когда следующий раз будете ехать в загород, перед этим обнулите показания БК, вот тогда и будет реальный средний расход по трассе.
-
Странный народ
-
Ну да конечно, япы, корейцы, европеи на территории Штатов заводы построили, а вот гордые китайцы добровольна отказываются от такого лакомого куска и там принципиально не строят Дороже чем где? Чем в самом Китае - конечно вышло бы дороже или же дороже чем у нас продаются с РФиий? - сомневаюсь. В любом случае в США они своего покупателя нашли бы. Я бы лично чем там древнюю Теслу модел S или убогую модель 3 брать - при схожей цене и наличие обслуги, лучше бы Byd han или zeekr 001 взял.
-
На счёт Штатов - это логистический кошмар, чтобы китайцы там продавали им надо будет открыть заводы по производству на территории США, как это сделали Мерс, БМВ, Тойота, Киа и многие другие избранные…Китайцы бы были и рады, только вот американцы такого у себя не допустят. На счёт Европы - поживём увидем, думаю китайцы дадавят и европеи в конце концов будут вынуждены открыть им рынок.
-
Скупают сейчас вроде только Кобальты и то большинство не для того чтобы ездить, а чтобы при продаже навариться. Оникс провалился, лосей больше не будет. А малибу, траверс, экви, тахо это нишевой товар и они из за тех же китайцев пострадали по продажам и связи с этим уже не в дефиците как раньше, так как их покупатели разделились на тех кто ещё пока их покупают и на тех кто вместо них берёт уже анологичных но лучше оснащенных, современных китайцев. p.s А забыл, ещё завезли позорище с названием Каптива 5, на что расчёт делали, реально идиоты.
-
Ну так он и покупает, ту же BYD у которого есть модели на любой карман, поэтому тех же сонгов на наших дорогах как грязи, а чери тиго и житуров по аналогичной цене, нет. Люди уже в большинстве своём начинают разбираться
-
Я их до сих пор поносю, большинство откровеный шлак, те же Чери, Житуры и многие другие откровенный дешманский мусор. Но вот BYD, Li, Zeekr и ещё несколько считаю выпускают достойные машины и у них есть будущее.
-
Ключевое - пока . Говорю же разберутся сначала между собой, избавятся от всякого .овна, оставят пару тройку марок, нормализуют производства и обслуживания чтобы не клепать каждый год новые модели и вперёд. Их же ещё пару лет назад никто всерьез не воспринимал, а сейчас всякими пошлинами европеи начинают пытаться их сдерживать, боятся - это уже о многом говорит, как владелец немецкого премиума говорю
-
Я если обстановка позволяет езжу агрессивно и не хочу чтобы девочка в ответственный момент мне хоть как то тянуло . А если серьезна как я и написал в предыдущем посту, на немцах всё это резко происходит, как бы секунда момента реакции упускается из за этого. Сегодня утром зазевав в снегопад, правда пожалел что отключил ассистента экстренной остановки при движение задним ходом - Итог минус один бампер китайской «no name(не знаю названия)» электрички, которая мирна стояла на зарядке. Хз из какого дерь.мового пластика сделан их бампер - он в прямом смысле порвался, но удивительно краска по периметру лопанья сама цела. моя машина отделалась легким испугом и полируемой царапинкой на бампере. завтра посмотрю, может и можно настраивать.
-
Да, Китайские машины превращаются в смартфон на колесах, в которых каждый год что то в модели меняют. Друг для своей жены заказал Li L7, так ему уже она приедет обновлённая, там по его словам не мало изменений, а ведь модель только в прошлом году продавать начали, да ещё и дешевле ему обходится чем модель 23года, говорит что и Zeekr свой 001й тоже обновил. Связано это бешеной конкуренцией между китайскими брендами, которых развелось в самом Китае как грязи, вот и демпингуют ценой и обновлением моделей. Разберутся между собой и возьмутся за остальной мир. Старая схема европеев и япов если захотят выжить, в будущем работать не будет ИМХО, те же модели БМВ и Мерседес обновлялись как бы сообща, их модели имели и пока имеют жизненный цикл 7лет, сначала модель выходила и только через четыре года выходил рейстайлинг. У япов вообще лафа была, особенно Тойотовцы свои крузаки 150ку и двухсотку по 13-14лет доили, про сорока летнюю 70ку вообще молчу! А новая 300ка на выходе уже устарела…Наверное в ближайшем будущем из за китайцев и этому всему придёт конец.
-
Оно не отключается, просто при включении поворотника если в слепой зоне нету другого тс даёт сменить полосу - это конечно хорошо и это функция была бы полезна многим нашим водятлам которые без поворотников и по зеркалам не ездят. Но есть же много ситуаций именно на наших дорогах когда резко появляется необходимость «наступить» на полосу и когда не до поворотника. Это смотря какая машина. Китайских машин не водил, про них не скажу, я так понял у вас значит просто руль тяжелеет и его обратно резко не дёргает? В корейска-японских тоже не припомню чтобы этот ассистент особо напрягал. А вот немецкий ассистент руль нормально так, когда не надо дёргает, там точно не 16летняя девушка
-
В городе - сама по себе функция подруливания при сходе с полосы лично меня бесит, при перестроении руль с усилиям пытается вернуть машину обратно на свою полосу, вообщем на наших дорогах эту функцию отключаю. Единственное в паре с адаптивным круиз контролем, особенно по пробкам - это суперская фича, машина сама за впереди идущий машиной останавливается-разгоняется-подруливает, а ты включаешь массаж и не напрягаясь, на раслабоне просто наблюдаешь.