NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 366 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Да там из за отдаленности омывателя от самой фары, саму конструкцию идиотскую сделали, омыватель выдвигался на длинный чёрной трубки и пока долго брызгал воду на фары в мороз выдвинутым положении замерзал, пару раз так у меня было, всегда рукой обратно засовывал, а в тот раз такого издевательства клипса крышки не выдержала. Бери двухсотку, не пожелеешь, ну или же если она большая для тебя, то gx460, за эти деньги тоже свежую найдёшь.
-
а фуловый вариант вообще оказывается уже у нас под 100к…: . Нету там претензий на Лакшари…не в двухсотки, не в gx, не тем более в прадо. Лакшари это Lx570, как лакшери его и создавали для таких привередливых как я. Трехсотка тоже сейчас по салону на много приятней машина стала - вот могут же если хотят, хоть избавились наконец-то от кочерги ручника . Кстати скоро выходит новый прадик. Немцы бро, немцы…чисто моё мнения без агитаций. За 100К который просят за фуловый прадо (это же идиотизм) лучше у нас за эти же деньги взять двух годовалый х5 в последним кузове. Вот во всём кроме езды по говнам эта машина на пять голов выше чем прадик. Трех литровый турбо мотор B58 который стоит на версии 40i, так вообще Тойотовцы в свои Супры последнии ставят. Мне резину китайское .овно в ОАЭ на новые диски поставили, а так классно конечно скользила, управляемо и ровно Ну этого не отнять, у меня вот фотка единственной неприятности за 8к пробега ещё сохранилась в мороз включил омыватель стекла и автоматом включился омыватель фар и замерз выдвинутым положении, решил рукой на место засунуть и тут пластиковая клипса крышки отломалось, заказал у ребят которые на тойоту по парт номеру запчасти привозят. за два дня крышку прямо в этом же цвете один к одному привезли, цена вопроса на память копейки в районе 15$ обошлось.
-
Прадо сам по себе эконом вариант, чисто на любителя тачка, не каждый её консерватизм оценит, я лично не оценил. А так фуловый 4х литровый араб тогда да, в 65-68 обходился под ключ с растаможкой. Сегодня «эконом-вариант» Prado 2.7 под 80к$ у нас вроде обходится, совсем охренели за ЭТО такие деньги просить и берут же
-
Удачи ему, надеюсь когда нибудь и осилит. А так конечно бесполезно дискутировать с людьми у которых есть «только его «правильное»мнения - а у остальных оно неправильное» Поверь, я ещё и не начинал..а вот начал
-
Ещё раз для тех кто в танке. В Узбекистане Экви не выпускают, они все приходят с Китая. Нахрена нужен разгон, нахрена нужен больше размер, нахрена нужен полный привод, нахрена нужен большой багажник….нахрена нужно то, нахрена нужно это - вот и выходит в конце что нужен только Трекер и нахрена нужны другие авто
-
Конечно бюджетный, да ещё и с устаревшим на сегодняшний день в отличие от конкурентов салоном. На нашим рынке все Экви китайские. У дореста было 250+сил вот та 7-7.5 ехала, у реста 21года почему то убавили до 230ти да и по ощущениям машина стала чуть медленней. А вот версия 22года уже вроде у нас гибридная, в теории если это так, то разгон должен стать лучше.
-
Хз. Я раньше и не обращал внимания за сколько он нагревается, после включения быстро всегда уже колющий холод проходил, а вчера спецом замерил. Вон у товарища выше вообще за 15минут где то на чём-то нагревался. Обогрев руля тоже вчера замерил, где-то за 20секунд уже теплеет. Ты чего куришь та? Совсем уже кукуха от эйфории покупки новый тачки поехала.…Это две разного уровня машины. Как машина твой трахер бюджетное ведро по сравнению с Эквиноксом.
-
Всем
-
Ну так я и не говорил что малибу крутая машина, но ты та ещё и до этого не дорос. Ошибаешься, но всё ок, для тебя это норма. Утомил ты троль своими тупыми простынями…ненужная так ненужная
-
Ты эт отдышись и сосредоточься когда следующий раз такой бесполезный и без смысла набор слов собирёшся писать, глядишь может что получше из себя выдавишь…хотя лучше ни надо один фиг хрень «фоточки» получится Так ты уже не так давно отказался от них со словами «беру свои слова обратно» - оказывается ты не только форточник…. Так и мы не знаем кто ты Зачем не понятно кого слушать, тем более если в его машине подогрева нету, а у многих отписавшихся здесь он есть, юзают и довольны. и да там про умных людей - надеюсь ты не про себя…
-
Ты форточку со своими «Все это знает» как всегда не ищи…уже проходили…тогда когда ты пеной во рту называл турбомотор геморроем и что «все это знают», а через неделю зачем-то побежал брать свою колесницу таким мотором…Пока я вижу по этой теме что все знают что подогрев на кож. сиденьях штука нужная, ну может кроме тебя. Хотя может предполагаю и ты раньше это знал ведь «356*7» его использовал(кстати почему не 365*7?), ровно до того момента судя по твоим словам как с дружком у тебя проблемы начались…вот и предостерегаешь теперь нас…пасиб добр чел…
-
Ну так это снаружи +5. А не в подземный паркинге где машина 13часов простояла. Ты это после своего опыта 7*356 стал о моём мужском беспокоится?
-
С утра сегодня на малибу замерил время работы подогрева. Сиденья «кожа убитого дермантина» Уже за 50секунд с сиденье уходит холод, со второй минуты теплеет, с 4минуты уже комфортно тепло, с 7й минуту уже печёт - выключил. Кстати, в малибу оказывается нагревается 75% сиденья ближе к спинки и 75% самой спинки гдето до уровня лапоток…если бы не замеры времени нагрева, так бы и не замечал бы этого.
-
Ну так тебе не нужна, а мне нужна…да и кроме тебя, остальные в этой теме тоже пишут что нужна…или тебе лучше знать чего нам нужно, а чего нет? Так вот тут в чём дело…ты 7*356 ездил оказывается на машине с бракованном подогревом…только вот ты всё ещё не ответил зачем ты это делал, раз подогрев «не нужен» или у тебя фетиш был чтобы пятой точке сначала было холодно а далее резко печь начинала? Ну-ну самоуспокаивайся
-
А чего ты так возбудился то? Ведь очередной раз, тупую чушь сам же постишь, тем более пишешь что подогрев «не нужен нахрен» и тут же выдаёшь вот эту хрень: Так зачем ты в итоге пользовался то подогревом « годами 7лет зимы 356*7» если это «не нужно нахрен»? Да нехрена ты не знаешь. У меня с 2013 года на всех автошках что у меня были во владении - был подогрев, а их было больше десяти(некоторые были дороже твоего трахкера раза в пять)…это как бы тебе по мягче сказать - не писаться кипятком от радости пересев с кобальта на трекер. Погодь, у тебя же ещё где то х5 есть(хз на сколько это конечно правда), я так предполагаю в бомж комплектации сенсатеком или же всё же на «потёртой говно коже с трещинами»? По гугли ты же наверное не вкурсах Нахрен не нужно то, нахрен не нужно это… судя по твоим постам, тебе нахрен не нужно только то - чего у тебя нет.
-
На третий позиции был подогрев. А на первый вроде сиденья были комбинированные по бокам «кожа» а именно серединка матерчатая, нет?
-
Нельзя! В этой статье ошибка.
-
Если в современном авто есть кожаные сиденья и при этом нету подогрева - то это или машина в комплектации для рынка Африки или ОАЭ…или же в остальных случаях это авто просто дешманское бюджетное автошка, в который зачем-то запихнули дешёвый кожзам-дерматин на сиденья, уж лучше бы и на этом с экономили чем людей на таких сиденьях без подогрева мучить Имхо. А нужен подогрев в Узбекистане или нет то каждый как нибудь для себя сам уже решит.
-
Не только в премьере…есть ещё(переодически появляется всё ещё в продаже) лт 2.0турбо, разница с премьером - приборка обычная, охлаждения сидений нету, обогрева задних сидений нету, музыка не Bose и задние фонари обычные. Остальное одинаково, Где то в районе 20лямов дешевли чем премьер выходила это позиция. Да это совсем дешман вариант был, хорошо избавились. Там даже фары галогенки были
-
Большинство водителей не заметят что эти машины «не едут», по ощущениям 10сек. до 100км/ч(может чуть быстрее). Для атмо это норм, но не более. Туда бы хотя бы мотор турбовый двух литровый как на малибу, цены бы им тогда не было, тем более по их оснащению вопросов никаких нет, в отличие от той же малибу.
-
Такое же как у атмо моторов, только надо по чаще заезжать на сто для смены масло и .овно лить во все дырки машины нельзя.