NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 371 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Ну так я и не говорю что прораб не нужен. Отнюдь, он очень важен на стройки. Я лишь говорю, что именно в электрике и в сантехнике, его роль как посредника лишняя…да и времени у заказчика эти два пункта по опыту особо не занимают, особенно если есть проект, то всё сводиться купить только материал, а сейчас с интернетом и тг это вообще не составляет труда, не нужна уже как раньше мотаться по базарам, скинул список, посчитали, у кого дешевле у того и берешь. Но это всего лишь имхо, я лично работая на своей работе и не особо имея свободного времени, вообще не напрягаясь так строюсь . Тут уже на кого нарвешься…всё равно у тебя выбор по ценам и кандидатур будет больше, чем у прораба который своего соседа по кишлаку на роль сантехника тебе продвигать будет. Вообщем каждый решает сам, как ему удобней
-
Ну если только для тех кто полностью доверятся прорабу и «не может/не хочет» вникать что им там будут на объект ставить и кто и как им будет делать работу - то тогда да, согласен, прораб им нужен…я же привык всё же, по мере возможностей контролировать А как ты проверишь что прораб хороший или мошенник? Ну ты то ладно работаешь с ними…а как определяет заказчик?…Только личный опыт и рекомендации… У меня электрик уже 10лет - один. Все объекты только ему доверяю, не разу ещё не подводил. Сантехники, да, не везёт мне на них - то заряжалами становятся, то исчезают…крайними пока доволен, посмотрим как всё когда включат работать будет. А так если личного опыта нет, то по рекомендациям, просмотр портфолио хотя-бы как котельные собирали. Ну и в беседе определить специалист человек или так просто прикидывается - не особо составляет труда.
-
Не, ну а зачем он тут нужен? Электрика и сантехника слишком ответственно и я бы это дело вообще непроверенным мастерам, не доверял бы…а у этих прорабов как правило в бригаде электрик-сантехник и условно говоря те кто крышу ставят будут являться одними и теми же людьми.
-
На эти два пункта, вообще прораб не нужен имхо.
-
Не знал что надо было уточнять эту мелочь, тем более человеку который в теме крузаков. И тем более разговор изначально идёт про атмо-турбо бензиновые моторы. Ну раз тебе угодно могу корректировать - Даже в крузаки начали ставить БЕНЗИНОВЫЕ турбо моторы, пойдёт?
-
3500$ за один 6ти метровый контейнер считали, в цену входит - сам контейнер, обшивка алюкабондом, рамы, двери, электрика, внутренняя обшивка пластиком, кафель на полу. Знаю потому что кпп на объекте планирую из такого же контейнера делать. Но насколько мне известно, в городе официального разрешения на такого вида конструкции не даются и все кто ставит, ставит их на свой страх и риск, на птичьих правах.
-
Equinox 20года, эта дорестайл. С 21года вышел уже рестайл. Да и если по чеснаку, дорогие модели быстро у нас теряют в цене. Не только к gm относится. Это не gentra которую покупаешь за 13к проезжаешь 2года и продаёшь за 15к
-
Справедливости ради, такое не только с тазами может произойти. Я покупал в январе 14года каптиву за 33000, а в начале 16года продал её за 20500
-
Плюс-минус одна и та же машина, малибу динамичнее…Экви практичнее
-
Найдите Эквинокс, если надо будет могу предоставить турбовый Малибу, сделайте тест-драйв обоих машин и решите. Без вариантов, скидывайте эти дрова.
-
Чего там с малибу? Ещё не решились?
-
Ну во первых замеры они проводят на одной и тоже дороги, около своего сервиса, во вторых идеальна ровную дорогу, без уклонов хочешь не хочешь не найдешь, одна полоса будет чуть вниз, вторая может быть чуть вверх, третья может гормошкой вверх вниз в третьих жентра не та машина чтобы зацикливаться на долисекундах, на этих допотопных дровах ещё надо успеть во время замеров 100ку набрать и чтобы при этом никто на пути не помешался . В четвертых было заплачено всего 700к сумов и на выходе минус целых 3-4секунды и совсем другая машина, братишка доволен. Я платил им же за стейж1 500$ за минус 1.5секунды на одном немце, и 700$ За минус 0,6секунд на втором немце , вот там да, речь идёт о доли секундах и горкашморка уже имеет значения
-
Ну так то их никто сшить коробку не просил, сказали им что коробка толкается, вот они и прошили, доп. бабок к уже заплаченным за это не просили. Мне по.фиг что ты там выясняешь…есть интерес могу скинуть их номер, у них и выяснишь как и что они с прошивками делают.
-
Да, машина новая, только 1000км проехал. до прошивки показывают джентры такие результаты сразу после такие: После адаптации, говорит, едет сейчас на много лучше, но не замерял. Там ещё коробку прошили, убрали толчки и уменьшили тупняк при переключении.
-
Для начала прошейтесь, а будет мало поставьте китайский бюджетный турбокит. В стандарте эта машина п.ипец как с завода задушена и ползёт 16.5-17секунд до 100км/ч. Всё решается обычной, прошивкой…после неё машина уже едет 12.5-13секунд…для атмо мотора - снять со стандарта столько секунд, одной лишь прошивкой - превосходный результат.
-
Алюкабонд работа с материалом по 21$ за квадрат свеса крышы посчитали, туникабонд по 11$ - всё с них. Дониёрака брусчатку(тротуарную плитку) по сколько кладёте?