NeTrOn

Авто двери тоже раньше думал зачем это надо. А оказывается на закрытия двери классная штука. Сел, нажал на тормоз и дверь сама закрывается, удобно - привыкаешь к этому и уже на автомате когда за руль других машин садишься то на автомате чтобы дверь закрыть на тормоз давишь - а шиш там, надо уже ручками закрывать . На открытия правда их настроил чтобы только слегка приоткрывались, так как нет доверия этим китайским датчикам, которые при припятсвие должны предотвратить контакт двери с ним. Ещё можно с планшета одним нажатием любую из дверей открыть-закрыть - сам не пользуюсь правда этим, но думаю кому та наверное будет наличие такой возможности удобно…там таксистам бизнес такси или же личным водилам А вот Присоски(доводчики) очень полезная вещь - не нужно хлопать дверьми, не нужно каждый раз говорить «у кого дверь не закрылась» Поставьте автоматику на ворота, одной проблемой станет меньше и супруга будет благодарна

После К8 думаю вам бы лучше к Лисяну 7му, а лучше к 9му приглядеться - там уже у вас будет реальный апгрейт. А все эти Byd как раз только после кобальта-джентр и подобных машин могут хоть как то в сравнение понравится.

По твоим запросам тебе чёрный Byd Han подойдёт. Братишка на этой недели своей жене такую купил, в 33000$ обошлась, только цвет какой та новый, серо зеленоватый. позиция та которая 635км. Но по итогу ты всё равно наверное какую нибудь какаху - наподобие как твоя джентра была возьмёшь

С 21года начали у нас производить: А то что в магазинах не продавалось и сейчас мало продают, не ходовой кабель это, поэтому LS был только под заказ, чтобы план производства включили - заказ должен был быть минимум 1км, срок изготовления был месяц. Сейчас с этим уже легче, более менее ходовые позиции в наличие в основном есть, но всё равно в 90% берут обычный ВВГнг. Они оба не горючие, а LS означает - Low Smoke( меньше дыма)

Uzkabel выпускает LS. Ну так как этот кабель не ходовой, действительно возможно в наличии каких та позиций может не быть.

Не знаю как было 3года назад, но сейчас не то что там из кирпичей стены возводить, их даже на территорию не пропустят). Как я понял пойдет гипсокартон-гипсоакрил. Но у меня там квартирка маленькая особо много перегородок не будет Да полный контроль, элементарно даже обычные монтажные провода не пойдут, если я их правильно понял обязаны только ВВГнг-LS использовать, даже просто ВВГнг не пойдёт. Спасибо)

Совсем не преувеличено. Конгресс хол не только для приезда президента работает. Даже когда просто делегации мероприятия там проводят, там идёт усиления. Да именно вход и выход из Блока Б закрывают, как и въезд и выезд из подземный парковки. Приходится топать к главный башни блоку А, но и его во время приезда президента закрывают и тогда нужно топать и заходить из блока С, а машину вообще хер при паркуешь. Причём ещё есть запрет на то чтобы из окон в эти моменты смотрели, на каждый этаж ставят по сотруднику, а снайпера с крыши конгресса следят. В Пустых апартаментах даже опечатывают двери. Мне ремонтники так и сказали если в обычных хатах ремонт можно сделать и за 2месяца, то тут надо 4-5 закладывать. Не разу не в каком из своих жк где ремонты делал я не согласовывал какие материалы я буду использовать и тем более никто это не контролировал.

Если есть время и свои проверенные мастера, можно и самому делать, выйдет дешевле. У самого тоже в начале марта предстоит ремонт 40м2 в одной из известных высоток, так вот там надо оказывается с УК каждый свой шаг согласовывать, вплоть до одобрения ими дизайн проекта и тех материалов которые будут использоваться. Каждый завоз материалов перед погрузкой в грузавой лифт, будут проверять на соответствие, плюс ещё там из за соседства с конгресс холлом валакиды с силовиками много будет у мастеров оказывается. Поэтому встретился с теми кто именно в этом комплексе занимаются ремонтом под ключ, они сами всё согласуют и вплоть до посуды сами поставят, завели в пару аналогичных моей квартир, показали готовые варианты ремонтов которые делали, показали их дизайн проекты и конечный итог - для сравнения, все вроде норм. Вообщем решил что на этот раз мой прораб будет тут в пролёте и договорился с теми.

Можно и так. Но Итальянский маршрут лично мне больше нравится.

Я бы в таком случае с Таша полетел бы прямым рейсом в Милан и оттуда взял бы машину и поехал бы - всего 400-500км расстояния выйдет по автомагистрале. Во первых если планировалось стыковочный рейсы на билетах с экономите, во вторых Италия-Словения всю дорогу будут очень красивые пейзажи, но и в третьех по дороге можно будет заехать в Верону, в Сирмионе, ну и естественно в Венецию - там вам было бы по пути. А если вдруг в Бовец станет скучно, можно будет в Австрию - в сторону Зальцбурга и далее в Иннсбрук на денёк поехать.

Продолжу предыдущий мой пост . Азорские острова это архипелаг из 9ти островов и самый главный из них и к тому же самый развитый, большой и популярный среди туристов это остров Сан-Мигел. Сюда мы и прилетели. По прилёту получил заранее забронированный Кашкай: По традиции в Европе машины беру у SIXT, потому что хоть они и не всегда дают то что бронируешь, но к техническому состоянию ихних машин претензий ещё не разу у меня не было, я даже теперь если в ОАЭ нужна обычная машина - у них же уже начал их брать. Хотя почему та именно в ОАЭ они большую часть своего автопарка сменили с Тойоты и Ниссан - на китайские GAC(го.в.но машины если честно). На счет острова, хоть он и не большой, всего 65х14км, но за 9дней нахождения там накатал по нему 1100км. Честно изначально думал что после Норвегии и прочей Европы где ездил, тут будет скучно, но нет всё прошло интересно и на отлично. Всё таки в классное время живём - тот же GPT со своими советами вывел такие путешествия на новый уровень, теперь не нужно как раньше ломать голову на что посмотреть, дал команду и он тебе весь маршрут по дням составит, а тебе остаётся только изучить и с корректировать под себя - очень удобно стало…примерно так каждая моя поездка сначала расписывается по дням и по очередности: В Первую половину нахождения на острове заселились вблизи города Понта-Дельгада и оттуда вдоль и поперек изучили западную и частично центральную часть острова, затем во вторую половину переселись на самый край острова в восточную часть, в городок Нордеста и оттуда уже ездили изучать оставшуюся центральную часть, ну и естественно саму восточную часть острова. Расскажу про пару интересных мест, а смотровые и остальное будет только фото. Заброшенный отель Montecarlo palace - этот отель в конце 80х, был самым роскошным и дорогим во всей Португалии, но за пару лет существования его закрыли из за малого количество туристов на то время и от былой роскоши со временем остались лишь руины, куда приезжают как на достопримечательность туристы : Из номеров кстати открывался красивый вид: Но говорят что так в этой части острова часто туман из облаков, то весь этот вид закрывался и люди платившие большие деньги были разочарованы и это тоже отразилось на том что отель закрылся. Как то так эту часть острова накрывает: Где то там за облаками красивый вид Городок Фурнаш, находится внутри спящего вулкана, славится своими горячими источниками и фумаролами, из земли кипит вода и весь городок окутывает пар, красивое зрелище, правда есть специфический запах: Искупались там в термальных горячих минеральных бассейнах внутри ботанического парка Terra Nostra, цвет воды там грязно коричневый не потому что вода грязная, а потому что там сильное содержание железа: говорят вода там лечебная, хз на сколько это так, но кожа после этого бассейна стало очень мягкой. Посетили чайные плантации: Плантации Ананасов: Туего куча смотровых площадок, тут их называют “miradouro”, много что приехав с высоты нормально рассмотрели: А некоторые пришлись на туман и нихуахуа видно не было, но как говорится «что нового я там не видел»: Водопадов тоже не мало тут: Пляжи: Так как первые дни нахождения на острове пришлись на рождество, людей на острове было не особо много и некоторые достопримечательности были даже закрыты: Но 29декабря всё изменилось, народу резко прибавилось, даже в некоторых местах небольшие заторы на дорогах появились: Погода тоже была разная, были и солнечные дни и просто пасмурные дни или с кратковременными дождями, крайние 2-3дня были дожди с порывами ветра. Но погода штука не предсказуемая, а на Азорах она ещё и сильно переменчивая и если на одной части острова льет дождь то на другой может быть солнечно, на этот случай на азорах туристы используют приложения SpotAzores, которая в реальном времени с онлайн камер показывает какая погода в той или иной части острова. Ну а так в целым на острове понравилось, природа и виды классные, люди тоже отличные, добрые, всегда непонятно почему та тебя за что то благодарят. Только вот заметил что молодежи в местных поселениях мало, в основном местные жители все люди старше 40ка-50ти. Наверное молодым тут скучно, оно и понятно что на острове им та делать, движухи и тусовок тут нет, да и работы думаю тоже не особо. За то цены тут по Европейским меркам дешёвые, начиная с аренды машины и отелей и заканчивая жрачкой, можно спокойно приезжать с детьми, что многие и делают. А я бы с удовольствием ещё бы сюда приехал, классный релакс отдых получился, самое главное лайтова и без спешки куда либо, Азоры теперь для меня это своего рода европейское Бали, которую я тоже люблю и хочу всегда приезжать. Еще фото: Потом 31декабря вылетели с острова в Лиссабон, встречать новый год, на 4дня. Об Лиссабоне теперь уже в следующий раз.

5го января вернулся с Португалии. Сначала общие впечетления. Начну пожалуй с: - Аэропорта, не знаю всегда в Лиссабоне так или под новый год мне так повезло, но народу в аэропорту тьма…Сначала прилетели из Стамбула транзитом в Лиссабон и отсюда через 2.5часа у нас был стыковочный рейс в Сан-Мигель(Азорские острова). Так вот на паспортным контроле в Лиссабоне творится жесть, очередь минимум на три часа: Так как ждать в очереди было мягко говоря не наш вариант, пришлось искать выход из ситуации, подошел к полицейскому объяснил ему ситуацию, тот бросив свои дела пошел искать кого та и через 5минут пришел с этим челом в таком оранжевым жилете: тот сразу взял наши с женой паспорта, подошли к аппарату, с этого аппарата выдал нам посадочные на рейс и сказал что по регламенту может провести без очереди только когда до рейса останется час. Я объяснил ему что нам это не подходит, так как ещё нужно получать багаж и снова его сдавать, только после этого он сразу без очереди провел нас на паспортный контроль, за что спасибо этому доброму человеку. Вообщем я это к тому что если транзитом будете в Лиссабоне и попадёте в такую же ситуацию ищите людей в таком жилете, хотя наверно много где также, просто я на своем немалом опыте никогда с таким ещё не сталкивался…один раз с Пукета через Бангкок должны были в Таш возвращатся, ну там из за задержки Пукетского рейса, пришлось непланово в Бангкоке на пару дней остаться Люди - португальцы очень добродушны и это как я и написал выше уже с аэропорта заметно. Полицеские в той же Италии в моей ситуации даже не пошевельнулись бы. Поначалу кажется что их добродушие и улыбки даже как то наиграны, но за две недели убедился что это не так. Действительно португальцы хорошие, добрые люди. Еда - что в Сан Мигеле, что в Лиссабоне, по европейским меркам на четвёртку, рыбные блюда ещё норм, но стейки вообще готовить толком не умеют. Хоть Лиссабон и относительно бедный город, но цены на еду в кафешках на основной пешеходный улице Лиссабона The augusta street как в Швейцарии, средний чек за двоих 80€-150€ выходил. Ещё Португалия страдает одной большой проблемой, это есть во многих европейских городах, но в таком количестве я только здесь увидел. Лиссабон заполнен мигрантами. Африканцы, Бангладешцы, Индусы - такого количество я нигде ещё в Европе не видел. Чтобы не соврать но 50% людей тут это эмигранты именно с тех мест о которых я назвал выше. Очень много тут и бездомных людей, которые спят на улице, ближе к ночи и рано утром это особенно заметно. Но к счастью это не касается Азорских островов, тут мигрантов нет и это просто рай для тех кто хочет тишины в окружении природы. Но об этом будет в следующим посту.

Вчера вечером прилетел, сил после трех рейсов до сюда, только на приехать в отель и рухнуть спать осталось. А сегодня уже на локациях понял о чем ты на счёт «вымрет», ну хоть природа у них никуда не свалит, хотя с утра был дождь и сильный туман: поднялись пешком на pico do paul: и кроме тумана нихуахуа видно не было. ближе к обеду, когда приехали в термальный бассейн Ferraria уже было норм: Даже искупались там: Кстати менеджер в sixt нормальный в этот раз попался, дал ту машину что и была в брони, даже цвет машины из трех дал выбрать:

Есть. Знаю потому что у меня на малибу2 мультимедиа переодически зависала, в дилере обновили ПО до последний версии и проблема решилась. Если брать БМВ то действительно надежные машины они начали выпускать только с приходом G серии - а это 2016год…всё что было до этого были ломучими дровами с масложорными моторами. Сейчас у них моторы самые лучшие - особенно шестицилиндровый B58, но и он в первый генерации в начале имел пару незначительных проблем, а потом после выпуска второй его генерации, он стал совершенным, что его даже Тойота на свою последнию Супру у баварцев приобрели и ставили - это к тому что всё равно и именитые бренды тоже после выпуска машин их дорабатывают. У немцев формула выпуска одной модели это 7лет - после 4лет делают рейстайлинг и модель живет ещё три года, а потом только выпускают новый кузов. Считай машина актуальна 7лет. А у китайцев другая формула каждый год клепают рейстайлинги. Вроде купил машину, а через год она уже устаревшая. Вон взять мой зикр, покупал я рейстайлинг на 790л.с , а сейчас не прошло и года а вышел уже новый рейстайлинг на 950сил и с новым салоном. Мне самому не нравится что автошки превратились в смартфоны с ежегодным обновлением, но это наши новые реалии и с этим ни ты, ни я ничего не сделаем. Думай а лучшим. Волков боятся в лес не ходить

Так можно и не обновлять, если не хочется. Я свою китайскую араву, за 9месяцнв владения не разу не обновлял.

А кому это функция мешает? Вон люди даже радуются что она есть. Я тебе больше скажу и на твой эквинокс есть обновления ПО, просто оно не прилетает, а делается через дилерское оборудования. На немецких электричках сейчас прилетает, да. Если нужно они у себя из Германии даже могут нажав кнопку превратить любую свою такую электричку в кирпич.

Это ещё раньше и на древней Каптиве была

Если суды, в таких случаях будут возвращать квартиры бывшим хозяевам и при этом сми будут это освещать, 100% увеличится.

С Лиссабона

Вы уже тапку на своей хоть нажали?

Ну так у тебя хобби фотографировать, а у меня процесс фотографирования должен занимать не больше секунды.

Тогда панорамы не будет

Помню, «пейзажи фоткать горизонтально»

Спасибо. Тебе того же. Получается в одно время летим, можно даже там пересечься. А историческое мне и не нужно. Только природа. Отели забронировал, Маршрут по дням уже составил.

Да, она