NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 371 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Застройщикам следовало бы обратить внимание на наш форум, а то такие кадры пропадают, глядишь и качество своё подтянули и было бы уже не пять качественных комплексов
-
Читаешь и убеждаешься что на этом форуме одни эксперты по строительству собрались О Гуру поделитесь своим авторитетным мнением что это за комплексы та такие, что бы в будущем форумчанам на утиль не нарваться
-
Стоянка алайского
-
Более реально, но тоже дорого.
-
Причём тут хватает-не хватает? Откуда цифра 8$ взялась? или это ваше личное предположения и калькуляция что вот 8$ точно должно хватить? Для сравнения в том же гарденсе территория не меньше а планируется по 5000 плату ввести...и то наверное будут ещё не довольные! А тут прямо нереальные 84000
-
Есть и такие...но не все. Например мой друг совершенно себя не в чём не ограничивает, не там не здесь. Работает на траке уже много лет. Был в начале наёмным трак-драйвером, сейчас уже имеет три своих аппарата(с двух получает долю, на одном сам ездит), даже летает туда сюда исключительно бизнесом и только не на хавошке, кормят там видители хуже. Но ему понадобилось много сил и лет чтобы хоть чего нибудь там добиться, именно добиться а не так просто за 10$ в час карячиться на чужого дядю как многие делают. Хотя работал в начале и уборщиком, официантом, барменом, лимузины водил...Прошел огонь и воду и канализацию. Даже на негритянке фиктивно(или не фиктивно хз ) несколько лет женат был(но это уже другая история)
-
Не один из переехавших моих знакомых, не пожалел что сделал это. Почти все из них нашли там свои направления. Только вот есть два типа уехавших: это те у кого семье остались здесь и они каждый раз приезжая покупают тут дома, квартиры, машины, открывают магазины...вообщем обеспечивают тут свои семье по максимуму, потом снова через пару месяцев уезжают, причём у них хватает духа открыто признать что если бы зарабатывали бы на родине хотя бы половину того что зарабатывают там, хер бы они туда поехали бы...некоторые в таком режиме живут уже 15-20лет. А вот второй тип(похожий отдалено на некоторых форумчан) те которые уехали в основном на ПМЖ, приехав навестить кого нибудь через год-два-три года, включают режим «чистокровный американец» и тут начинается с пафосом «как вы тут живёте», «у вас так, а вот там у НАС»...и прочую блевотину несут...хотя вчера только всю свою жизнь концы концами ели сводили(не все)...да и когда спрашиваешь: а чем ты там занимаешься, в основном толком ничего и ответить не могут. Я бы может тоже переехал бы ,только к своему счастью, в Америке мне ничего нового финансовый части предложить не смогут . А вот в будущем пару месяцев на машине покататься по разным штатым, это обязательно
-
И это максимум. Про какие мифические 8$ за квадрат тут народ говорит вообще не понятно
-
Какой бандерлог будет пробовать на валком крузаке, дрифтить на сухом асфальте или же стартовать на этом бегемоте с двух педалей Да и авторы статьи явно не в курсе что есть машины с акпп, на которых уже с завода есть функции drift mode, а про launch control(старта с двух педалей), который есть на каждый второй мощный турбо машине, вообще молчу...и не чего вроде коробки не разваливаются. Сам тоже иногда балуюсь лаунчем
-
В те времена помню садясь в те новые Daewoo восторженно каждую их кнопочку, переключатели и детали сидели изучали, за уши не могли нас оттащить от машины, было все интересно. А сейчас уже сам с возрастом, приедешь домой на новый машине(последние года это в основном новые иномарки), а дети бросив взгляд говорят: о пап новая машина, круто и всё идут дальше своими делами занимаются, во времена настали а
-
До 2009года пробег на нём вообще 30000км был, сейчас наверно уже сотка. Весь в родном окрасе(даже бампера). Без единого ремонта вообще. Даже амортизаторы до сих пор родные стоят, только расходники менялись. Сейчас отец уже почти на ней не ездит но любит эту машину очень , не в какую что бы место освободить в гараже продавать не хочет.
-
3х ступки. У отца две cielo было, белая простушка и бордовая фулловая, в 95м вместе с Prince их брал( который до сих пор есть в семье). Помню когда их домой пригнал во дворе целый аншлаг из глазеющих и дискутирующих на тему что ваз есть ваз и шестерка наше все собирался
-
На 100й бензин отдельные две колонки где нет 80го оставили, хоть на этом спасибо.
-
Для понта сейчас другие машины беруться, нормальные тёлки не удивятся , так как на дорогах сейчас этих Малибу больше чем матизов. Понятно что для езды, просто советовал для езды в относительном комфорте и чтобы без гемороя
-
Panama зачем тебе нужен этот геморой с тазами? Как не умели в России делать нормальные машины так и не умеют. Купи если финансы позволяют ту же Малибу хотя бы, покайфуй на старости лет.
-
По такому принципу вообще лучше тогда пешком ходить. На иномарках все дорого в случае дтп если что. да и для таких случаев, дорогие машины необходимо страховать по каско. На моей машине фары у нас стоят в районе 4000$, не дай Всевышней страховая там точно офигела бы. Арзонщики есть везде, только они не основная масса владельцев, ну или же в моем кругу таких уж точно нет.
-
С чего их менять то? Срок службы таких фар в много раз больше чем у галогенных. Да и если вдруг что...простенькие led фары которые например установлены на новых малибу, стоили в районе 700$ пара, сейчас может дешевле - это не так дорого что бы офигевать для основной массы владельцев этих авто.
-
Огромный минус у Equinox фары галогенки - в 21веке и при стоимости авто в 35к$