NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 405 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
На заказ печатали.
-
Не успел еще, да и пусть сначала кадастр дадут
-
Ну раз пошла такая пьянка, могу тоже, детскую младшего сына показать
-
Еще и не начинал. Там сейчас только внутренние перегородки возвели. Ну если вам интересно, то дизаин проект:
-
Надеюсь, обещают что по договору сроки - третий квартал 2020го не просрочат. Ждем сентября Кадастр дали тем кто платил на первый фазе продаж...остальные три фазы ждут
-
Что за бред О чем и самое главное для кого, вы на протяжение нескольких страниц всю эту муть, которым многим тут не интересно(ИМХО) и 100% никто на практике у нас применять не будет пишите? Ну или же откройте новую тему и дарите всем желающим свои супер теоретические знание и советы. А в эту тему я хочу заходить что бы читать например: как Аnel стройку МиробадАвеню и Ташкентсити ругает...
-
Как может допотопный атмосферный 2.8 при режиме спорт расходовать 10литров?! Сказочники Моя трех литровая турбированая Bmw с современным мотором b58, по последнему замеру в конце марта, на почти пустых дорогах, полный бак-100км-полный бак, сожрала 22литра лукоиловского сотого бензина (почему-то БК у новых Мерсов и Bmw показывает расход топливо максимум до 20литров). Режим езды максимальные эмоции. Коробка и двигатель в спорт плюсе, пару стартов с launch control. А так в обычном городском режиме езды, на комфорте, ниже 14литров БК не показывал.
-
Первые дни, выдавали не зависимо от марки машины, потом из за многочисленных недовольств...хер пойми кого( в прямом и переносном смысле), сначала отменили для иномарок, потом и для каптивы с малибу. Дискриминация по социальному положению прям. Ну да ладно, по их нему мнению, у нас же не могут те кому выдаются разрешения ездить на таких машинах , тупизм. Друг у которого один из его родов деятельности колбасные продукты, поставил свой х7 й в гараж и сейчас передвигается на одном из своих Дамасов доставки
-
На иномарки поставили запрет, мне пришел отказ. По другой фарм. фирме хотел на жены малибу2 взять, тоже отказ. Позвонил знакомым, сказали, что сейчас и на каптивы с малибу не выдают...супер что...рабочий мобильник в авиарежим...карантин продолжается...)
-
Дрючат они их с новья по максимуму. Плюс их климат не благоприятный для краски, резинок и прочего.... Если короче, убивается там тачка на раз-два. Я бы тоже если бы сейчас хотел внедорожник взял бы наверно GX460й. Он как золотая середина между прадо и двухсоткой. Прадик слишком консервативен а двухсотка слишком уж большая для меня в городе оказалось. Скоро как раз обновления GX...может что то интересное выкатят.
-
Если найдете такую, то почему бы и не взять. Сами же понимаете что на б/у иномарки, не обязательно на немце, это как в лотерее. Может вообще за два года только бенз заливать и масло менять будете, а может конкретный попадос будет . Перед тем как брать машину, по-любому надо будет у спецов продиагностировать. Нормально, потенциальных понторезов хватает
-
Согласен. Нынешние третье поколения тоже весьма удачной по экстерьеру получилось. А первое поколения в свое время была прорывом...мерс и ауди всеми силами не хотели выпускать такой форм фактор кузова, но все равно спустя десять лет вон выпустили свои gle coupe и Q8 й, даже Порш свой каен купе уже выпустил. Это понятно. Наши они или нет, но на нашем рынке же.
-
Все Bmw хорошую обслугу любит. Впрочем нынешние Мерсы тоже. Старый немец это головняк...так как нормальное обслуживание делали только первые два хозяина, а в будущем дешевея эти машины попадают в руки арзонщиков которые будут максимально экономить на всем и потом плакаться знакомым в сервисах и на форумах что немце .овно, а по факту это они нищеброды