-
Content count
3 373 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by NeTrOn
-
5го января вернулся с Португалии. Сначала общие впечетления. Начну пожалуй с: - Аэропорта, не знаю всегда в Лиссабоне так или под новый год мне так повезло, но народу в аэропорту тьма…Сначала прилетели из Стамбула транзитом в Лиссабон и отсюда через 2.5часа у нас был стыковочный рейс в Сан-Мигель(Азорские острова). Так вот на паспортным контроле в Лиссабоне творится жесть, очередь минимум на три часа: Так как ждать в очереди было мягко говоря не наш вариант, пришлось искать выход из ситуации, подошел к полицейскому объяснил ему ситуацию, тот бросив свои дела пошел искать кого та и через 5минут пришел с этим челом в таком оранжевым жилете: тот сразу взял наши с женой паспорта, подошли к аппарату, с этого аппарата выдал нам посадочные на рейс и сказал что по регламенту может провести без очереди только когда до рейса останется час. Я объяснил ему что нам это не подходит, так как ещё нужно получать багаж и снова его сдавать, только после этого он сразу без очереди провел нас на паспортный контроль, за что спасибо этому доброму человеку. Вообщем я это к тому что если транзитом будете в Лиссабоне и попадёте в такую же ситуацию ищите людей в таком жилете, хотя наверно много где также, просто я на своем немалом опыте никогда с таким ещё не сталкивался…один раз с Пукета через Бангкок должны были в Таш возвращатся, ну там из за задержки Пукетского рейса, пришлось непланово в Бангкоке на пару дней остаться Люди - португальцы очень добродушны и это как я и написал выше уже с аэропорта заметно. Полицеские в той же Италии в моей ситуации даже не пошевельнулись бы. Поначалу кажется что их добродушие и улыбки даже как то наиграны, но за две недели убедился что это не так. Действительно португальцы хорошие, добрые люди. Еда - что в Сан Мигеле, что в Лиссабоне, по европейским меркам на четвёртку, рыбные блюда ещё норм, но стейки вообще готовить толком не умеют. Хоть Лиссабон и относительно бедный город, но цены на еду в кафешках на основной пешеходный улице Лиссабона The augusta street как в Швейцарии, средний чек за двоих 80€-150€ выходил. Ещё Португалия страдает одной большой проблемой, это есть во многих европейских городах, но в таком количестве я только здесь увидел. Лиссабон заполнен мигрантами. Африканцы, Бангладешцы, Индусы - такого количество я нигде ещё в Европе не видел. Чтобы не соврать но 50% людей тут это эмигранты именно с тех мест о которых я назвал выше. Очень много тут и бездомных людей, которые спят на улице, ближе к ночи и рано утром это особенно заметно. Но к счастью это не касается Азорских островов, тут мигрантов нет и это просто рай для тех кто хочет тишины в окружении природы. Но об этом будет в следующим посту.
-
Вчера вечером прилетел, сил после трех рейсов до сюда, только на приехать в отель и рухнуть спать осталось. А сегодня уже на локациях понял о чем ты на счёт «вымрет», ну хоть природа у них никуда не свалит, хотя с утра был дождь и сильный туман: поднялись пешком на pico do paul: и кроме тумана нихуахуа видно не было. ближе к обеду, когда приехали в термальный бассейн Ferraria уже было норм: Даже искупались там: Кстати менеджер в sixt нормальный в этот раз попался, дал ту машину что и была в брони, даже цвет машины из трех дал выбрать:
- 770 replies
-
10
-
Есть. Знаю потому что у меня на малибу2 мультимедиа переодически зависала, в дилере обновили ПО до последний версии и проблема решилась. Если брать БМВ то действительно надежные машины они начали выпускать только с приходом G серии - а это 2016год…всё что было до этого были ломучими дровами с масложорными моторами. Сейчас у них моторы самые лучшие - особенно шестицилиндровый B58, но и он в первый генерации в начале имел пару незначительных проблем, а потом после выпуска второй его генерации, он стал совершенным, что его даже Тойота на свою последнию Супру у баварцев приобрели и ставили - это к тому что всё равно и именитые бренды тоже после выпуска машин их дорабатывают. У немцев формула выпуска одной модели это 7лет - после 4лет делают рейстайлинг и модель живет ещё три года, а потом только выпускают новый кузов. Считай машина актуальна 7лет. А у китайцев другая формула каждый год клепают рейстайлинги. Вроде купил машину, а через год она уже устаревшая. Вон взять мой зикр, покупал я рейстайлинг на 790л.с , а сейчас не прошло и года а вышел уже новый рейстайлинг на 950сил и с новым салоном. Мне самому не нравится что автошки превратились в смартфоны с ежегодным обновлением, но это наши новые реалии и с этим ни ты, ни я ничего не сделаем. Думай а лучшим. Волков боятся в лес не ходить
-
Так можно и не обновлять, если не хочется. Я свою китайскую араву, за 9месяцнв владения не разу не обновлял.
-
А кому это функция мешает? Вон люди даже радуются что она есть. Я тебе больше скажу и на твой эквинокс есть обновления ПО, просто оно не прилетает, а делается через дилерское оборудования. На немецких электричках сейчас прилетает, да. Если нужно они у себя из Германии даже могут нажав кнопку превратить любую свою такую электричку в кирпич.
-
Это ещё раньше и на древней Каптиве была
-
Если суды, в таких случаях будут возвращать квартиры бывшим хозяевам и при этом сми будут это освещать, 100% увеличится.
-
С Лиссабона
-
Ну так у тебя хобби фотографировать, а у меня процесс фотографирования должен занимать не больше секунды.
-
Тогда панорамы не будет
-
Помню, «пейзажи фоткать горизонтально»
-
Спасибо. Тебе того же. Получается в одно время летим, можно даже там пересечься. А историческое мне и не нужно. Только природа. Отели забронировал, Маршрут по дням уже составил.
-
Жизненный опыт уже большой, но юность внутри ещё не закончилась Феррари у нас много, в том числе и Рома. А вот Бугатти знал только про белую и то она уехала. Самое правильное отношение
-
+100. Тем более чем старше становишься тем больше интересов меняются, может через энное количество лет мне уже нафиг не интересны будут все эти мощные машины, стану олдом и полюблю Тойоту. За то тогда будет что вспомнить и внуком рассказать
-
Ну не - 1500л.с, а всего 1400л.с А так такая мощность это ни разу не необходимость…а личное желания, хотелка владеть такой машиной с такой мощностью. Ещё несколько лет назад такие мощностя на гражданских машинах были фантастикой, а теперь за относительно вменяемые деньги она доступна на городском паркетники - так почему нет? Да и никто ведь не заставляет реализовывать всю мощность, это же не корч где только есть руль, а одна из самых современных и технологичных машин на сегодня, поэтому в обычным режиме вождения по комфорту этот 9х даст фору 99% машин на наших дорогах.