Semen

На днях "поймал" шуруп в шину, заехал в ближайший шиномонтаж, там, оказывается, нет оборудования для разбортовки литых дисков. Пришлось ехать в другой. Там просто засунули прям снаружи отверткой какую-то типа резинки и "езжай" говорит, "хавотир олманг". Какой-то новый вид лечения шин? В гугле толком не нашел.

А как насчет сверчков (дребезжания обшивки) в малибу? Через сколько примерно начинает беспокоить?

Насчет премиум класса не я придумал. Везде так пишут: http://driversvillag...tomobili/malibu http://www.atlantm.r...photo_1738.html в гугле много ссылок. Под премиумом подразумевают "богато оснащенный и комфортабельный автомобиль в сочетании с отличными ходовыми характеристиками, позволяющий получить Вам максимальное удовольствие от вождения". Раз вы сами признаете, что малибу гораздо комфортнее, значит есть намек на премиум. Не зря же дороже.

Малибу является автомобилем премиум класса, а Каптива - бюджетный паркетник. Поэтому малибу дороже. Она для комфорта, а каптива для езды.

Может я неправ, но мне думается, что устаревший двигатель на малибу - это плюс для нашей республики. Можно спокойно заливать 91 или даже иногда 80 - и особых проблем не будет. На суперсовременных двигателях пришлось бы бегать-искать качественный бензин или мучаться с последствиями. По крайней мере, перед покупкой, читая технические характеристики, меня порадовало, что мотор неприхотлив. То есть для "сел - поехал" самый раз.

Верить нельзя.

Интересно, почему форзу не берут? В салоне свободно стоит и никого нет.

На сколько долго служит аккумулятор у малибу с учетом того, что постоянно при езде горят габариты? Кто-нибудь из форумчан уже менял аккумулятор? У меня еще видеорегистратор постоянно включен при движении, поэтому беспокоюсь.

Можно ли прикрутить GPS к штатному Mylink на малибу 2014 года? Или там уже есть где-то?

Я тогда матиз купил в салоне за 30 минут без шапок и знакомств.

Покупал малибу как раз в DV. У них на сайте и сервис книжке написано ТО №1 после 7 000 км. Значит про 2 000 км они все-таки перестарались. Не буду тогда торопиться менять масло. Спасибо за информацию.

В автосалоне при покупке сказали, что нужно на 2 000 км заехать и поменять масло, если так не сделать, то гарантия пропадет. Но согласно сервисной книжке ТО проходят каждый 15 000 км. Масло менять каждые 7 500 км. Может в автосалоне пытаются надуть, т.к. масло нужно купить только у них? Надо ли на 2 000 км менять масло? Кто как поступил?

На сайте сардор авто появилась ЗАЗ VIDA за 17 000. Отдельной темы не нашел. Люди берут эту машину? Сильно от форзы отличается?

Спасибо. Прежде чем дырявить решил у более опытных товарищей спросить

Неужели для крепления номера сзади на малибу дырявят бампер? Или есть специальные крепления вместо стандартных пластмассовых?

Около дворца Авиастроителей кто-нибудь заливает 91й? Качество нормальное?

Подскажите, пожалуйста, где получать номера, если прописка в сергелийском районе? 7 лет назад на Файзабаде не хотели регистрировать, отправляли в Сергели. А сейчас как?

Начитался сообщений Voice и тоже взял 3ю позицию пока курс высокий. Залил 80й бензин, т.к. другого не было при выезде с салона, вроде двигатель не стучит, нормально "едет". Пару малибу рядом тоже 80й заливали. До данного момента ездил на optra на 80м, проблем не было, хотя рекомендовано по паспорту 91-95. Может не стоит мучаться бегать-искать 95? Мне кажется большинство заливают 80й, нет? Понимаю, что гурманы осудят, но для реальной жизни стоит ли заморачиваться?

В каком салоне 2014 раздают? Может дезинформация.

В Драйверс виладж сказали, что дают малибу 2013 года выпуска. В течение дня можно забрать.

На 91м бензине малибу нормально едет? Если вдруг будет опять кризис с бензином, 80й можно заливать временно?

Сейчас 3-поз малибу сразу дают или надо ждать и сколько примерно? По текущему курсу у.е. как пирожки уходят, наверное?

Что-то меня беспокоит, что из Налогового кодекса убрали льготу по дорожному сбору 6% для покупателей новых машин. С 01 апреля вступит в силу. Теперь при покупке с салонов придется 6% платить налог? С 60 000 000 млн налог 3 600 000 сум. Скрытое повышение цен. http://fmc.uz/legisl.php?id=k_nal_16 Пункт 2 статьи 324.

С 1 января 2014 г. понизили ставку акцизного налога на российские и украинские авто с 5% до 2%.

А что вы думаете по поводу того, что наш Сенат утвердил вчера-сегодня закон о присоединении к Зоне Свободной Торговли СНГ? Это предполагает отмену вообще всех таможенных пошлин между нашими странами (Россия, Украина, Белоруссия и т.п.). Может и авто из России польется? Не только ВАЗ, но и с других сборочных заводов.