celllular25
Собеседники-
Content count
2 778 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
Я бы сказал что он нужен для конкретного сценария развития событий и не более..
-
Постулат Льюиса - Могриджа и к навигаторам применим, когда транспортная система загружена и в принципе неспособна удовлетворить спрос (а спрос на индивидуальный транспорт невозможно удовлетворить в городах 1,5+ млн), там уже становится не важно как алгоритмы будут распределять траектории транспортных средств... Можно лишь слегка сглаживать пики размазав по времени рекомендуя выезжать раньше или позже.
-
Думается мне что это не косой перекресток а фактически 2 перекрёстка, но сэкономили и получился один светофорный объект. В таком случае СМУ ГАИ должны были отрисовать траекторию движения авто разметкой. В данном случае (Предполагаю), правила следующие: выехать на МКАД и осуществить левый поворот по траектории аналогичной как если бы ехал по МКАД. и т.к. видимо там Аккургану и вам горел зеленый одновременно, те кто выезжают с Аккургана следуя правилу помехи с права должны были пропускать(аналогично как если бы давали завершить маневр транспорту с МКАД), Но в такой ситуации на дороге об этом думают в последнюю очередь. ИМХО человек который выехал как вы описали ежедневно теряя несколько секунд сохраняет себе нервную систему на годы....
-
кто знает где у нас хорошо кожанные салоны моют ? Торпедка на солнце становится влажной, липкой. Заехал в океан на лабзаке но там видимо от прежней репутации одно имя. только разводы остались...
-
Как по мне так в целом, траффик под успокоился . Кишлачина после летних каникул полностью переучившись под свои аульские правила понаедет обратно тогда и начнется опять хаос. Вроде если машина колом и не двигается когда красный горит то камера не должна реагировать...
-
сомневаюсь что какой-то регламент есть на этот счет. Думаю там так-же как и с автобусом, какая музыка водиле нравится ту все и слушают. Так же в метро, какая температура по ощущениям машиниста комфортна для пассажиров, с той все и едут. В принципе можно конечно связаться с машинистом, сказать что в вагонах ненормально холодно и пассажиры мерзнут (если реально все мерзнут)...
-
Тоже на такси езжу постоянно, мне время экономит ни столько скорость самой поездки, сколько отсутствие необходимости тратить время на поиск парковки и топать от нее до нужной мне локации. Зачастую выйти на главной дороге и срезать по пешеходной тропинкой быстрее чем заезжать в глубь квартала.
-
там пост в тоне жирного сарказма написан, Да и сам портал тоже юмористический, как бы...
-
Во сколько обходится перевозка одного пассажира в Ташкенте — статистика - Срочные новости Узбекистана: Repost.uz
-
номера оранжевые, вроде иностранцам дают, походу человек мог вообще не особо понимать что там происходит до момента пока в его сторону не шмальнули...
-
Про такой вот уровень идиотизма, я конечно даже не подозревал...
-
Наличие вызывного светофора это "думать о безопасности детей". Тупо установить знак, тоже что переложить проблему на головы детей и водителей...
-
типа на каждом перекрестке по клеверу чтоб не петял(это вам в первую версию янгиузбекистона, там генпланщики сетку каждый километр клевером хотели делать) ? Чисто так справочно, зачастую именно благодаря многоуровневым развязкам весь транспорт петляет и разворачивается в середине сегмента, т.к. не имеет возможности с перекрестка уйти сразу в нужную ему сторону....
-
причем тут Гершман ? Автобусный маршрут здорового человека не петляет и тем более не должен разворачиваться вот таким макаром. А на подвозящих маршрутах учесть которых петлять и довозить до ключевых точек с магистральным транспортом, таких гармошек не должно быть в принципе....
-
каких-то пассажиров, может быть. Но проблема в том что я там далеко не как пассажир был, а в составе представителей иностранных консультантов и министерства... Но они и иностранцам и мне и сказали что лучше знают, и тогда еще зама аккуратно дипломатично уболтали, со словами хорошо, обязательно всё предусмотрим и всё будет ок....
-
Я с этими проектировщиками общался, я их проектировщиков вообще не понимаю. Пенсионнный фонд какой-то, засидевшие спецы сидят никакое мнение со стороны им не уперлось, всегда включают песню про "я проектирую станции больше, чем лет тебе"... Про предстоящие болячки с пересадками. про отсутствие автоматизированной системы сигнального контроля, про доступность этих станций им озвучивал еще на этапе проработки Ку йлюкской и Сергелийской веток...
-
Очевидно же что он самолично проектировал, рассчитывал, потом строил и в последующем сам наверно еще приедет принимать объект.
-
Сериал хороший, можно даже сказать ламповый. Смотреть легко и стиль повествования хороший. Я всё думал что мне это напоминает, и по манере её общения, подводить детали и строить догадки, её образ больше всего подходит под описание "Детектив Коломбо в юбочке на фрилансе"...