celllular25
Собеседники-
Content count
2 796 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
Ну катрина во всех СЦ в целом аналогичная, я в хёндай сервис попал на платную диагностику практически сразу, потому что просрочил замену масла типа на пол года, хотя автомобиль по факту под брезентом практически стоял. Типа вы же не приехали в положенный год. А то что там одометр и трех тысяч не накрутил за 2года с момента покупки им пофиг было... Тогда то и понял, что когда продают авто, вам и кофе дадут и обласкают если сильно приспичит. Как только продали, если не дай бог всплывет косяк какой, то все проблемы максимально ваши проблемы. Даже с соблюдением всех регламентов уверен приложат все усилия найти причины для отказа.
-
С умом ниже среднего заработать на автомобиль стоимостью 15тыс и более вероятность ниже, вот формируется картина что лихачей намного меньше, хоть и попадаются тоже... При всем этом, даже научившись ездить спокойно в потоке, на иномарках большая часть водителей не самые одаренные, это хорошо видно в способности парковаться и выбирать места для парковки, когда зачастую блокируются повороты и пешеходные тропы где остается место для матиза, но зато с аргументом (можно же пройти, проехать)...
-
сегодня был в стороне юнусабада, на самомойке Washngo, все кто сегодня мыл, заметили что с пеной что-то не так. одни разводы на авто остались которые пришлось тряпочкой елозить. А жаль, последние наверное пол года только там и мыл. Придется теперь другую точку искать по ближе к центру...
-
Вроде давали пояснения с кейсами, в основном это связывали с детьми которые рождаются с двойными половыми признаками, далее типа в первые годы исходя из каких-то там факторов врачи и родители принимают решение как быть дальше ребенку. Сомневаюсь что 18летнему Дилшоду не выдадут люлей раньше, чем паспорт со сменой пола...
-
Абсолютно не интересная и неинформативная...
-
да думаю у всех либо сам либо брат либо ребенок где-то да ездит. Тут чисто вопрос веры в его способности и вопрос готовности принять и отвечать за последствия... Ну а сколько из таких не доедет туда, куда ехали, это уже в конце года статистика ДТП покажет.
-
Мы вроде с этого и начинали, на что я и ответил... А КоДну кроме мониторинга редко особо чем-то выделялся. И касательно их же поста, там руководитель транспортного управления так-же был, и отвечал на какой-то из вопросов от журналистов.
-
я был на самой последней презантции. Говорю что видел. Под мукими сейчас как разворачиваются автобусы (без варианта с перекрестком), так и будут после..
-
Так на презентации во время доклада в хокимияте, там были кадры, там где автобусные маршруты должны уходить в лево или разворачиваться как например под путепроводом на Мукими, для них есть доп.полосы для маневров.
-
перевойдотили, маршруты как ездили так и будут ездить без изменений.
-
вроде в КОАП пока еще не внесли, максимум который может сделать инспектор(парковщик) вызвать нормального инспектора и выписать штраф за нарушения правил парковки если в принципе как-то неверно автомобиль был оставлен...
-
было в 2015 годах
-
хоспаде, будто после нейролизатора из ЛВЧ
-
у них большой опыт ликвидации последствий. А мы походу только и делаем, чтобы создать какие-то последствия и было что ликвидировать....
-
И не говори, хоть бы в автосервисе была, чисто для реалистичности...
-
Я не знаю как там устроен обмен информации между банками и ЦБ касательно наших вкладов. Чисто самоуспокоение, чтоб было проще доказывать наличие средств, на случай если завтра пропадути скажут что у них там что-то с их Базой данных.
-
Я там после пополнения счет справку каждый месяц делаю от банка, на всякий чисто
-
Гении блин, Это теперь нужно будет давать разрешение на фоновый режим, а все банковские приложения будут дружно жрать батарейку и нагружать телефон постоянно мониторя активность и СМС.
-
Там еще другой прикол, многие обзорщики говорят что в китае выше 120км/ч в принципе нельзя, отсюда и управляемость нормальная только до этих скоростей. А дальше им пофиг, но если уж целятся в европейский и американский рынок, должны будут как-то посуетится на этот счет...
-
Насколько я знаю и те модели которые я присматривал, колодки используются лишь при экстренном торможении, ну или когда тормозить нужно быстрее чем это делает рекуперация. В остальных случаях транспорт замедляется за счет рекуперации. Даже электробусы тормозят рекуперацией и дотормаживают колодками.
-
Ну любая тошнотка для электрички это только расход на кондей. А плавные старт и стоп это самый щадящий режим считается.
-
А ты попроси витаминки, может начнешь
-
Своих физических карт нет. Есть виртуальная, все операции связанные с вкладами, на любую привязанную банковскую карту без комиссии.