-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by T3571
-
Там их...не один...
-
Нет. Тягу не меняем. Только движение рулём. Если успеваем, крестимся:)
-
Это вы сейчас политкорректно попробовали объяснить...что такое прокладка между рулём и сиденько? Скажу вам так...на бездорожье, больше всего времени провел на переднем приводе. Нуегона...если нет полного, то лучше задний. В горах, на тропе, ишака принято толкать, а не тянуть
-
Это самый лучший магазин в городе, по ценам и ассортименту. Дешевле только на Жами.
-
С таким ходом рассуждений и 100м от дороги... это очень много. Не сьезжайте, не нужно это вам. Это опасно.
-
Все верно. Задний привод на подъёмах ведёт себя лучше...поэтому и глубже))
-
Категорически нет. Жигуль пройдет глубже. Проверено:)
-
Ну вот и разобрались вроде, что штука достаточно бесполезная...ибо механические потери она не исключает. А в ряде случаев, только ухудшает ТТХ автомобиля... В свое время я вовремя одумался... Почему-то до этого обычно не доходит...
-
Эти навыки не утрачиваются полностью. Разумеется, если они были. Сьедете, но недалеко. Если чуток подработать топором передний угол свеса...то сьедете сильно дальше...почти как любой жигуль... С трассы и на крузаке не всегда съедешь
-
Я сказал ПОЛНОЦЕННО отключить, а не этой приблудой.
-
Больше колесо-меньше шума. Основная причина шума от колеса... это резина. Смените резину на менее шумную.
-
Действительно:) Изучение матчасти даёт больше пользы, чем изучение всякий лжеучений. Открою вам маленький секрет...полноценно отключить ПМ на Ниве можно единственным способом...это снять его. Других способов пока не придумали. Это не УАЗ.
-
Поздравляю) И стесняюсь спросить...зачем?)
-
Нашел) Я уж грешным делом черти что подумал
-
Нива...это очень дорогой жигуль... Да ладно:)
-
Постучали сегодня в ворота...парни плачут...акя, тысяча извинений...нивас не едет, помогите отключить передний мостзапутались в трёх рычагах Пришлось помочь...выключить блокировку межосевого диффа, ткнуть носом в заводскую наклейку со схемой переключения рычагов Вот жеж блин...и такое бывает, оказывается... Больше всего их расстроили мои слова про фулл тайм полного привода...судя по их глазам, мне не поверили))
-
Есть ещё куча пкм, которые не выполнены...так что все в порядке вещей...
-
Вроде все как обычно...как на любую машину...аригинал...падаригинал....
-
Конечно есть...коврики всякие...брызговики..накладки... С расходниками сложнее немного, но тоже все есть...
-
Я почему поинтересовался... На днях менял масло...замеры уровня проводил с пятиминутным ожиданием после добавления. Налил в аккурат максимум. На след день, после 7-8 часов простоя вытащил щуп... выше метки грамм на 150-200. Лень было догнать уровень постепенно, как обычно делаю...в течении неск дней... меньшими порциями...
-
Между метками обычно литр...
-
Сколько это мл? Примерно 200-300?
-
Где там, точнее...?
-
Вопрос по мебельной фурнитуре... Что есть на рынке? Знаю, есть Блюм. Пугают меня его ценой...а насколько дорого? Сколько, к примеру, стоят обычные навесы на 90гр? Что есть ещё? Гугель польскую вроде хвалит...есть такая? И главное...куда ехать?