T3571

а что такое 50 а?

спасибо, я пользуюсь подобной смазкой для суппортов, регулярно.только вам, как продвинутому сервисмену, следовало бы(не правда ли?) указывать и остальные полезные свойства этих смазок...тем более указанная цифра не совсем соответствует реальности предоставить для показательного эксперимента печь и термопару?

с каких пор обычный Аронник и трутовик(какой-то) стали ядовитыми? не могли бы пользоваться более полноценными файлообменниками? с мобилы не видно ничего, приходится комп включать. спасибо

маркетинг чистейшей воды

улыбнуло *солнышко* это Echínops rítro, Мордовник обыкновенный. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9 спс, судя по фото, уже созрел...можно ехать собирать...

Каракуль, Каранкульсай, Каранкультугай...это все синонимы...на разных картах по-разному указано. вдоль сая неплохой асфальт, несколько км(от трассы), по правой стороне. по левой грунт, до Акшурана...летом проходим на пузо терке с правильной прокладкой... в тех краях я люблю несложный грунт, параллельный чарвакской трассе, гипсометрически выше, вдоль водорораздела. до Ходжикента можно доехать, без спуска правда(на пузотерке)... По пути лес боярки, ореха, фисташки...

погранзона там вроде...

Акташ, Каракия- сай...асфальт+ярим км проходимого грунта+ярим км дороги для внедорожника...далее только ногами(до водопадов), либо вопользоваться услугой *тапчан* сразу на съезде с асфальта.АксакАта-сай... через чирчикскую плотину...спокойно проходимые остатки советского асфальта...до шлагбаума, далее шЫкарный грунт...километров эдак шесть(?)...пикникуйся-не хочу... Каранкуль- сай...асфальт, грунт, на выбор... Гуликамские теснины, снизу...исключительно асфальт, далее только ногами... это навскидку под пивас, с учетом проходимости Спарка, отсутствия опыта, и нежелания драйва...

я вроде не спорил...на здоровье, пользуйтесь... как ни крути, девятый...

это уже сказки дедушки Илона:)

5 лет. ..это нормально, не более. отлично...это 7-8 лет.

купить можно везде, где продают гипсокартон. вам нужен зеленый, рекомендую кнауф. ценник зависит от толщины.

я минут 5 ждал...

Байналминал, факат 91й...

полагаю, это такой стёб?

на мой взгляд, никак. я бы не поехал туда на спарке. до озер он не дойдет, в лучшем случае до источника. видел я там дамасы, полные старцев, периодически несущих этот дамас на руках да и задень-туда сюда...нуегонафиг... клиренс- далеко не самое главное в проходимости

немного архивных фото с места, куда не доехала НьюСпарк...кликабельно... фото дороги, что выложил дядя Дима, сделано гдето поверх этих скал и чуть выше, к перевалу... почему? если сравнивать геометрию с более народным авто Нексия, то спарк выигрывает в данном случае. а как ходит Ксюха по относительному бездорожью уж я видел...и Хокумжана видел, и 603го

Не. ..это же спуск к карьеру со смотровой площадки Сюреня. не пугайте народ))

подробно же она написала, куда заехала...почти не путаясь в показаниях...через Карамазар\Гиджал, вдоль левого орографического берега АА...и судя по фото, аж до второго моста доехала.*углубляющая русло* тяжелая техника- это добыча нерудных полезных ископаемых...а плантации сортового подсолнечника(кстати, достаточно низкого) в самом начале, действительно очень красивы...и каждый год в том районе...рекомендую к просмотру... переправа(по мосту, да?) на правый берег- не самая неудачная затея. сквозной проезд в это время года там есть, но для пузотерки есть один не чень приятный брод. а так, в целом, дорога проходимая. гораздо проще дорога, по левому борту. не доезжая моста 50м, есть поворот направо. там затяжной подъем по дуге на первую русловую террасу, где продолжается асфальтовая дорога. там же, вдоль асфальта, идет канал...водозабор которого и находится выше третьего моста...о котором я говорил выше насчет экстремальности...Хокумжан...если оценивать по десятибальной шкале, взяв за единицу асфальт на Дархане, а за 10ку подъем на КызылНуру(ну, из того что ты видел), то эта прогулочная дорога потянет максимум на тройку у меня есть друг...поехал как он как то, по моей рекомендации, этим же маршрутом...обяснил ему все на пальцах, вроде все понял. если быть кратким, то поворот наверх он не нашел, и поступил точно ка НьюСпарк....вернулся, и сказал что дальше нет дороги. пришлось везти его самому)) так что походу, ситуация стандартная)) я не зря указал выше про прокладку...эмоциональность оной не справилась с дорогой, навигационная неподготовленность не позволила найти третий мост, а врожденная скромность не позволила спросить дорогу кстати...субъективно, у Спарка очень неплохая геометрическая проходимость...углы свеса просто шикарные... НьюСпарк, на самом деле вы молодец. лучше заранее спрашивайте, а то с телефона сложно в деталях описывать все повороты. маршрут на самом деле простейший, и проходим до конца на любой машине. я там был десятки раз, и на разных машинах. и время года вы выбрали...мягко говоря, на любителя. там гораздо интересней весной и осенью

Это левый берег Аксакаты. сначала будет асфальт...потом то, что осталось от асфальта. до логического конца дороги можно проехать на любой пузо терке, но очень много зависит от прокладки. и на перевал сюреня можно подняться далее, по грунту...в этом году дорога зачищена до неприличия... Если ищите место для купания, то после третьего моста, у водозабора есть хорошее место...

у меня тоже такое, походу.камрад все верно изложил про цек. это один из важных критериев(его отсутствие) в керамическом производстве. я не стал углублятся...остновился на геометрии...дабы не буквоедствовать все местные керамические производства выпускают\ли очень неплохую плитку на стадии наладки оборудования и первое время, пока идет тотальный контроль технологиии зарубежными партнерами. со временем качество опускается до уровня "то, что имеем"...

честно говоря, мне фиолетово. я вообще редко подаю попрошайкам. просто сегодняшний случай был нестандартный какойто...у меня до сих пор ощущение, что это был просто прохожий...

стою сегодня на красный...подходит...ВЕЖЛИВО спрашивает, нет ли у меня для НЕГО работы...я прифигел, ответил что нет...он сказал, что жаль, и попросил на хлебушек...взяв, что я ему загреб из бардачка, поблагодарив, он удалился с проезжей части, и побрел по тротуару вдаль...грустно мне стало, почему то...долго смотрел ему вслед...пока меня не пнули длинным гудком сзадистоящие...таксорасты...

М-да? а мне, час назад, сказали факат 80...

Сырдарьинский кафель нестабилен по качеству...геометрия сильно пляшет даже в одной партии. класть его самостоятельно...сомнительное удовольствие...