T3571
Собеседники-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by T3571
-
что за штуковина? стробоскоп чтоли?
-
недавно форумчатого на дороге ремонтировали...тоже, искра убежала, на карбомобиле...часа полтора активного секаса- и он уехал домой своим ходом Антихакер...не торопясь, просмотрите всю цепь...обратите внимание на массы...искру проверяйте на центральном проводе, а не на цилиндрах...
-
тогда перетрахивать все... датчик Холла, коммутатор... катушка редко дохнет... и это...массы осмотрите...их несколько в косе...
-
-
блок управления ЭПХХ попробуйте отключить когда не заводится. тупо выдерните разъем из блока. если заведется, но не будет держать ХХ, то дело в самом блоке...
-
а кузов??
-
некоторые жены читают матчасть, оказывается...про адаптации вкурсе...про циклы тебе есть о чем с друзьями поговорить?) как, не о поиске чОткого 91го?))
-
ты меня не понял)манометры, с большой вероятностью некалиброваны. это дорого, и никому не нужно. вполне достаточно того, что они дают ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ, а не АБСОЛЮТНЫЕ показания т.е. в одном цилиндре давление больше чем в другом. а поскольку ты пишешь: то у меня и возникли определенные сомнения отличный пример ОТНОСИТЕЛЬНЫХ показаний манометра. больше или меньше, но не точно я могу тебе продемонстрировать в реале установку для калибровки манометров, показать эталонные(показательные) манометры...по которым собственно и производится поверка...но не думаю, что тебе это будет интересно. если что, в личку
-
вот чорд, я и не знал что звонить надо...подъехал к этой крайней...заправщик предложил на выбор три бензина...я долго мучился, что выбрать
-
это совковая тепло\шумоизоляция
-
подтер, потому как решил резюмировать: я бы вскрыл и осмотрел. прозвонил. то, что проблема проявляется именно на горячую...обычно говорит об обрыве или пробое(чаще) изоляции на корпус. да, кЕтайчики этим страдают...на лаке экономят... а версия Макса имеет место быть. просто обычно, по умолчанию, этот провод на обслуживаемых мной авто всегда ставил...там делов-то...
-
вот йошкин кот...я ж подтёр...что только не напишешь по-пьянЕ
-
с абсолютной величиной понятно...манометры врятли калиброваны. но если принять все измерения как относительные...т.е. больше\меньше...показания должны совпадать... во всяком случае показания моего компрессометра совпадали с измерениями, проведенными на АССАмоторс... клеймы...как забавляет меня это слово...это *клеймо* во множественном числе?
-
только вскрытием можно поставить диагноз... дядя Дима, а можно я тоже к нему обращусь?
-
дорогущий какой...аригиналь, небось...
-
кнауф. и только он. все остальное- как повезет...
-
ога...а проходимость увеличивалась! в разы!
-
ага, я так супруге и сказал: внуков купать будем :D
-
я себе такую поставил, 1х1м, один-в-один как на картинке. местного производства. не нарадауюсь))хотел кабинку...ценник некошерный совсем...остановился на этом варианте. подумал...не понравится, выкину через годик. но дело не дошло до этого, всем понравилось...
-
непонятно, к чему столько жевать элементарные вещи взял, и сделал. не получилось, переделал. там работы на полчаса(с пятью перекурами). а про сквозной анкер...раз уж вспомнили...не вижу проблем аккуратное отверстие получить на выходе... 80мм я бы не рискнул ставить...120
-
это классический *анкерный болт*. не в тренде такой способ сейчас... включаем солдатскую смекалку, и ничего не рвет на выходе...
-
очередное серьезное заявление... на снимке Кызылнура, неделю назад. в это время время года тут должен быть почти сплошной снежный покров, немного изрезаный красными языками. сейчас- все с точностью до наоборот. аналогичная ситуация везде в горах. на Кыржантау снега уже нет вообще...
-
номерок ГОСТа не вспомните? я в блокнотик запишу...вектора нагрузок карандашиком никидайте на листе бумаги, если в голове картинка не складывается...гумманитарий)... может и проходили...в коридоре, мимо... с учетом динамики, думаю усилие будет гораздо больше...
-
забудь!
-
поддерживаю. бредовая идея.
