T3571

масло- оно такое))бренды вроде менял(Мотюль пробовал?, не помогло. насколько знаю, не гонщеГ... сальники все смотреть, на мой взгляд. в первую очередь... для замены колец, на мой взгляд, должны быть более серьезные причины, чем просто расход масла...хотя , хозяин -барин))

есть гарантия, что замена колец решит проблему? вроде пишут, что твой мотор склонен к некоторому расходу, или я ошибаюсь?и еще...я бы начал решать проблему с замены сальников клапанов(пробег располагает уже это делать). не известно, в каких условиях мотор эксплуатировался до тебя...вполне возможно, они уже совсем сухие. если это так- расход гарантирован. проводил диагностику состояния мотора по косвенным\прямым признакам? я успел почитать ладно тебе, остынь. реакция был предсказуема на 99% и совсем не удивляет

ага, одинаково, щазззз... Бублик, стесняюсь спросить...какой пробег у твоего пепелаца, если ты заговорил о ремонте?

ну что ж вы так невнимательны? не совсем вы ошиблись...я зашел, из спортивного интереса, на форс.уз...поглядел линейку масел. действительно, есть масло за 117к за литр. полагаю, это то самое...которое по номенклатуре Сереги.уз является маслом для успешных людей а так, в целом, почти вся линейка укладывается в диапазон до 60к. у Петронаса цены приятнее глазу и слуху.

а что, ЛИТР, у НИХ, стоит больше ста тыс?

не из чего выбрать *рассмешил*... сам-то маслице где берешь, на базаре?))

более половины упомянутых в этой теме брендов имеют "фирменные" магазы в Таше. я уже лет ...надцать не покупаю маслице на базаре

я до 6к кручу постостоянно, угар в пределах нормы(в пределах 1л на 10к пробега) на обоих брендах. правда, не пробовал всю линейку...езжу на том, что нравиться(прежде всего мне)

верно, случае бывают разные. в моем случае, сменив бренд, пришлось перейти с 10\40 на 5\40. только при таком раскладе удалось получить от мотора аналогичные впечатления.

диагноз смущает...

простите, а где фото? или событие не того масштаба, чтобы его запечатлеть?

ссылочку, будьте добры...

отлично резюмировали! :lol: таксорасты- отличный пример! каждый уважающий таксораст просто обязан иметь на заднем стекле наклейку *мотюль-рекомендую* кому как, а лично для меня это- самый настоящий антипиар.

окей, приведу пример из личной практики:делаю заказ, в СУББОТУ, на любимом вашем сайте-инет-магазе. вроде все ок, заказ прошел. в понедельник перезванивают, извиняются, и говорят...типа, ОКАЗЫВАЕТСЯ, кончилось... так что звиняйте, с тех пор я предпочитаю звонить. но чаще- ножками. пришел, увидел, победил. зы. давно это было, правда...

а в чем проблема?это ж не интернет-магазин. есть телефон, звоните и спрашивайте.

чорд, про Лукойл забыл... зы. почти угадал, молодец:) в компрессор))

а нука, подскажите, где взять правильную минералку? я тут головой об стену бьюсь, везде полусинька. защел в эту тему, а тут все искомое добро льют) Ферганаоил не предлагать.

алюкобонд.

при ТОМ. в руках держали(как минимум) такую? судя по высказыванию- нет. рекомендую, подержите....и задумайтесь о месте установки...

на такой случай придумали сирены с автономным питанием такую "заткнуть" будет сложнее...

увы, это реалии. как правило, страдает задний левый треугольник...

выдленного пока не встречал...

ага)) это же недоприводный жЫп было интересно его влияние на температурный балланс двигателя в целом, и на его влияние на ресурс масла в частности. была возможность это сделать) переделок, по сути, никаких...

нет, не сменил сменил размер фильтра. в связи с установкой между фильтром и блоком оилкулера, пришлось перейти на более низкие фильтра. теперь езжу на франзузких :(