Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 347 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
Какой вопрос такой ответ
-
Слушай, ну самый дешёвый гибрид типа чазор стоит около кажись 22 или 23 тыс уе. А генератор полноценный на 10-15 кВт стоит в пределах от 1.5 до 4 тыс уе. От генератора можно ту же батарейку на гибриде или электричек зарядить. Ну как бы так. Просто мысли вслух. Чистая EV не пойдет. Рано или поздно у нее заряд закончится. В результате и дом без света и поехать никуда невозможно. Сиди жди когда РЭС свет даст
-
А не проще купить дизель или бензиновый генератор? Сокращение от юпс Китайцы наверное даже и не предполагали что их авто могут использовать в качестве резервного источника питания для квартиры или дома
-
Не надо решать самому как установить, надо делать по инструкции. Инструкцию пишут для того чтобы ее соблюдать особенно важно в таких изделиях где есть риски. Ты смотришь обзоры а я им пользуюсь уже больше года.
-
ЭээхтДима Дима. Ещё раз. Есть настенное исполнение есть напольное. Ладно. С тобой спорить себе дороже по нервам. Читай внимательно инструкцию для настенного исполнения.
-
Стабилизатор напряжения Scat 20000 исполнение настенное. Точно такой же как у него на фото https://bast.ru/products/stabilizers/skat-stp-20000-isp-n Вот тут посмотри
-
В отличии от тебя я не умничаю а пишу то как надо. Стабилизатор с функцией естественной вентиляцией. Соответственно она должна быть . У меня точно такой стоит . А ты просто судишь по фото. Так что ещё раз это ты не умничай. Или хотя бы вспомни курс физики если конечно есть что вспоминать.
-
У него именно настенная модель. И охлаждение элементов идёт естественным путем за счёт конвекции воздуха. Нельзя его ставить на пол . Я же скинул выдержку из инструкции по установке. Читай внимательно или тебе лишь бы что то написать. Он у тебя стоит почти в нише. Вентиляции почти нет. Снизу как раз отверстия для вентиляции.
-
Информация от туда, что снизу идёт вентиляция естественная. Открой инструкцию и почитай раздел установка Меньше верь продавцам (им лишь бы продать) а больше инструкции
-
А теперь как решит наше руководство . У кого закупать. И если и будет Эквинокс то уже только гибрид
-
Я ж говорил у тебя уникальное авто Я без подкола говорю . Реально. И пробег на одном зарядке держит даже больше чем по паспорту и едет ровно . Тебе просто повезло. Я так думаю.
-
Чтобы увидеть видео надо быть в этом чате. Короче не получается посмотреть
-
На счёт Кархер мойка аэропорт. Мою там все машины уже с 2011 года. Ни каких проблем с лкп. И моют хорошо. Правда не всегда всё очень качественно в плане стекол иногда мелкие разводы. Но где из не бывает. Да и в такую жару самому корячится на самомойке мне как то не хочется. Был бы помоложе , может быть. Но сейчас мне комфорт мой важнее. На счёт соседей. Волков бояться в лес не ходить. Да и потом у нас дворик закрытый и соседи все порядочные. Тут каждый выбирает по возможностям По пункту 2.1 это как раз в перспективе. Пункт 3 отпадает. По ненадобности . Мне нравится самому ездить
-
Почитал почитал последние несколько страниц и решил что для мойки оптимально 2 варианта. 1. Кархер мойка автоматическая . Около аэропорт корзинка 2. Купить самому Кархер, хороший шампунь и мыть самому во дворе.
-
Где и почём купил ?
-
Не могу утверждать. В основном в городе в таких ситуациях попадаются именно китайские электрички. Так что на счёт других производителей не знаю.
-
На счёт настроек не в курсе. На счёт дистанции и как ты выразился д-бы : себя таковым не считаю . Это раз и второе всегда держу дистанцию во всяком случае стараюсь держать. Но мне лично очень некомфортно когда едешь и вдруг авто начинает замедляться а стопы не горят. В любом случае , даже по техническому регламенту стопы проверяют в первую очередь, а тут как то совсем тупо с технической точки зрения сделано это решение и с точки зрения безопасности. На счёт притормаживает. Иногда притормаживает весьма активно. Лично мое мнение это серьезный просчет или недочёт китайских инженеров.
-
Нет конечно не горят. Но кто пользуется торможением двигателем ДВС в городе тем более с таким движением как сейчас. В основном торможение двигателем используют при спуске в горах чтобы колодки не перегреть. А тут большинство электричек тормозит а стопы не горят. Неприятная ситуация. Скажем так даже аварийная.
-
Я этого не отрицал. Я сказал лишь то, что воздух не дует на 5ю точку и соответственно минимален риск ее застудить Кстати , когда выбирал авто и проверял именно функцию обдува сидений, то чисто по моему восприятию на Эквинокс она оказалась самой оптимальной и безопасной.
-
Видать плохо старался дизайнер или у него свое особое, китайское видение Хотя у всех китайцев аналогично
-
Помнится тут наш форумчанин в прошлых наших с ним баталиях в сравнении Эквинокс и Сонг говорил как раз наоборот что у Сонга даже при тапке в пол авто едет ровно а Эквинокс типа гуляет. Где правда брат ? Ещё чуток и температура абсолютного нуля
-
Ну ты и заинтриговал!
-
Почему поздно ? Продаешь ЖМ? Если да то почему и что брать решил