Serega_uz

правильно говоришь, потому что погуглил Российские цены на аналогичные авто Российской сборки (кстати все авто именно Росс сборка) то разница в цене офигенная.

в живую смотрится лучше

нуты сравнил! та что в салоне стояла она 2х литровая и с полным приводом, про нее сказали что ориентировочно 26- 27 тыс уе я им свой телеграмм дал чтобы как цены сформируют то мне прислали прайс, как пришлют, выложу поделюсь.

но ! у Кретта 2 литра движек, полный привод, салон поинтереснее (имхо) , багажник весьма не маленький, кстати посидел в трекере (там как раз рядом салон ЖМ) и посидел в Кретта, в Кретте намного удобнее и сидения и салон как бы побольше кажется. короче, если интересно, заедь сам посмотри.

щас скину да, мы как раз с женой тоже поедем , ее именно кретта заинтересовала в обоих, посадка очень удобная особенно в Кретта

блиииин опций

вчера был в районе Уч кахрамона, там не далеко от сервиса открылся магазин Хёнде Азия, в продаже будет тллько две модели авто - это Солярис и Крета, все авто Российской сборки примерно ожидаемая цена на Солярис от 17 до 21 тыс уе , а на Кретту от 26 до 31 еще раз повторюсь это менеджеры в салоне озвучили примерные цены продажа будет идти только в сумах. все авто растоможенные модели 2018 года, смотрятся приятно, особенно Кретта понравилась, намного симпотичнее и в салоне и с наружи чем наш Трекр. гарантия на авто 3 года или 100 тыс км продажи начнутся примерно в феврале к середине года планируют начать продавать Санта фе, один уже завезли он на сертификации. если реально так будет то , думаю, трекер провалится по продажам, так как Крета и навороченне , ксати она с 2х литровым движком и полный привод и симпотимчнее и поций внтури куча. кому интересно - заедьте посмотрите. надеюсь админы не посчитают это оффтопом

пока думаю, если надумаю то свой любимый Сни или XZ3 а может подожду 4й пока не тороплюсь

ну да , бывают такие случаи. лично я на сток возвращаться не хочу меня устраивает та прошивка что щас стоит да и те которые Серега заливал тоже были очень не плохими.

видать не правильно договорился

это не я повезу, это Китайцы знакомые , а они наших приколов таможенных не понимают , могут привезти прям в коробке, хотя можно им растолковать и пусть так и сделают

поделись координатами где менял, может у них на сони эриксон К750 есть корпус и батарейка, я б тоже поменял.

ну Малибу почти за такую же цену берут да и потом последнее время много вижу разных крутых паркетников мерсов, тойот и весьма свежих годов а может и новые - значит есть деньги на такие не дешевые авто и плюс еще с офигенной растоможкой. причем очень часто именно на таких крутоиномарках ездят девушки и дамы

ее бы еще иметь, правильную голову рестайлинговый Кобальт нам тоже давно обещают надо уже привыкнуть к таким обещаниям, много слов а на деле далеко не так и не только в автопроме.

может знают что то, что мы не знаем? поэтому и не берут

нет, Сергей арендует место и что такого? если он платит за аренду то ему и сидеть там нельзя? ну вобщем то да, но там еще есть невысокие и худощавые короче, Сергей тот который сидит в отдельном боксе с навесом и подъемником, как только в сервис заезжаешь с горки то прямо перед тобой его бокс, а те боксы что справа это Саши форс уза.

мобил кажись 83 600 ла почти литр , мотюль получается кажись 378 тыс за 4 литра Motul 8100 x-cess 5w40 я только его смотрел так как его заливаю про Мобил сказать лично не могу - на сколько и что лучше, по отзывам знакомых и друзей - все очень довольны, а вот про мотюль да- мотор работает тише и как бы мягче, за 170 тыс км пробега когда прокладку меняли то мотор чистый почти как новый, я тут как то фото выкладывал. короче я за мотюль - так как сам на нем почти уже 9 лет и ничего плохого сказать не могу, единственное что это цена, но меня устраивает у меня в авто все жидкости мотюль, щас только пришлось взять антифриз Шел , так как мотюля нет антифриза, кстати шел антифриз тоже штатовский. ну наш автопром не блещет тишиной, но можем стыкануться послушаешь как у меян в авто мотор работает, правда уже время менять масло - пробегал чуток больше 10 тыс км. планирую в конце недели сделать замену, можем потом встретиться и сам послушаешь, прокатнешься.

давай без перехода на личности А вы смешной дядик... а у тебя - типа на воре и шапка горит? на этом закончим

попробуй Мобил-1 или тот же Мотюль цена чуток дороже но масла реально классные и точно оригинальные. Мобил - штаты, Мотюль Франция - я про те что в авторитете продают.

не обращай внимание, кто то просто трилит, кому то все по барабану, короче у всех свои тараканы в голове. считаешь нужным переодевать шины, правильно считаешь , то же так думаю, вот и поступай так, брось с ними спорить - их не переубедить.

вот например сегодня утром завелась с первого раза и как говорится с пол оборота фиг знает почему, может бензин другой, я вчера вечером полный бак на караташе залил, может из за чего то другого. короче раз на раз не приходится

делали на шарк рейсинг тим на уз гарыше, делал Джахонгир, получилось с первого раза

вау эффекта нет, но не большой толк есть, стартует автошка веселее и едет тоже, но думаю что тут все в купе с настройкой прошивки можно, только по времени надо состыковаться, у меня авто тяжелое, полная шумка + саб в деревянном ящике и два усилка ну и я сам далеко не легкий, вот и решил в свое время чуток динамики прибавить , вернее скомпенсировать лишний вес в авто. но проделанным доволен, расход даже зимой с прогревами регулярными , езда в основном в городе, изредка трасса, составляет 10.5 литров на сотню - это средний расход примерно на 10 тыс км (при замене масла обнуляю показания счетчика) а так тоько в городе средний расход зимой не более 12.3 , летом 10, 5 с кондером бензин только 91 стиль езды далеко не пнсионерский

вопрос по прошивкам спорный есть многие которых вполне устраивает сток а кому то под 80й прошиться надо, другим динамику подавай, третьим расход уменьшить касательно того что на заводе делают прошивку хорошую - тоже спорить не буду, но все можно улучшить в зависимости от требований клиента вон у тех же мерсов , бэх какая идеальная прошивка с завода выходит, но есть тюнинг ателье которые еще выжимают из автошки . так что тут кому что. Сергеа тут скорее всего ни при чем- у нас на работе 2 лачика прошитых, джентра новая на сток прошивке, нексия 3 на сток прошивке, аналогично со 2 -3 раза заводятся на 91 бензине, хотя летом все эти же авто заводятся с первого раза, в чем тут дело- фиг знает. вопрос - если ты это знаешь, то зачем к нему поехал - езжай к тем кто дешевле хотя по ценам , что у Сереги , что у остальных + - разница минимальная. а на счет его качества я с тобой не согласен - делает он все по уму и качественно, а мелкие , случайные косяки у всех бывают. а твои знакомые разбираются? если так то опять вопрос а зачем к Сереге поехал ? надо было просто спросить если у тебя лачик 1.8 акпп попроси его залить мою прошивку ту что от Паульса- есть у него такая, кстати она у него в 2х или 3х вариантах настройки есть. ты скорее всего про ребят что на форс узе- а Серега он отдельно он сам свой бокс построил просто место арендует и кстати Серега не специализируется на АБС, хотя , при желании может и там исправить косяки. но он больше по топливной системе и по прошивкам. чот я не понял ты это про кого? может ты имел в виду Сашу который директор сервиса? а Сергей как был всегда мастером так и остался. может мы просто о разных людях говорим?