Serega_uz

для качественного прослушивания у мня проводные сони, мне чтобы по улице , да и чтобы телек смотреть и семье не мешать- в телеке нету разъема для наушников только по блу тус а на счет цены- просто от ушей за 400 уе ожидаешь намного большего в звуке. да и блю тус протоколы щас стали более навороченные.

а цену можете озвучить и где прикупить это ж почему

ребята подскажите по выбору наушников с блю тусом основное - прогуляться вечером активной ходьбой под музыку ну и телек или ноут слушать основное требование качественный звук недавно был в двух специализированных магазинах- первый это ямаха - открылся не далеко от цума там где МИД там где раньше было кафе Украина так там только одна модель HPH - W300 звучание не плохое но не супер за то цена 2 800 000 кстати там валом домашней акустики от Ямахи и усилки и ав рессиверы но цены кусацие второй магазин возле Алаского, но скоро передут на Ц5 пожарка в габусовский дом на углу там Деннон и Полк аудио из блю туса тоже одна модель Деннон и то же цена страшная аж 400 бачей но звук не вдохновил на такую сумму там тоже не плохой выбор стационарной аппаратуры даже винил вертаки есть и третий вариант это малика магазин аппл №3 там тоже очень много моделей - и маршал есть и JBL, и сони и битс аудио так вот что оптимальное по соотношению цена качество например у меня проводные уши SONY MDR V6 по цене в свое время вышло 100 баксов но играют просто супер! вот что то типа такого варианта только по блю тусу.

Я не про тебя именно

Молодец, была возможность 10 плюсиков поставил вот если бы хотя бы половина водителей так поступала , то глядишь и выдресировали наших гаишников, а то смотришь , добрая половина народа по старой привычке выбегает из машины и бежит на полусогнутых.

а что так мало, в других магазинах и даже на базарах 6 месяцев дают

нормально у них с гарантией я например столкнулся только с конедером вернее что фреона мало- так мне авто подключили к этому автомату который и вакумацию делает и масло доливает и фреон- короче все сделали только в сервис книжке расписался и усе а вот ребятам на форуме кто по гарантии сцепление менял- тоже без проблем кстаи все культурно и вежливо не так как у нас в жм короче все что по гарантии выходит то без проблем бывает правда что чего то нет- например сцеплениея - то ставят в очередь и как поступает то сразу меняют но потихоньку развиваются они думаю, что с тем что Веста все более становится популярной и их все больше и с сервисом потихоньку наладится вренее уже налаживается короче с сервисом все тип топ

скорее всего потому что больше ничего раньше и не было в диапазоне цен до 17 тыс уе старый лось еще хорош тот что с 1.8 мотором а то что щас выпускают ваще полное г.... могу добавить резюме следующее - все Весты что у нас есть считаю оптимальной покупкой в нашем регионе с нашим автопромом и нашей растоможкой конечно есть мелочи которые не очень приятны но все это решаемо и ездить на весте кайф то что писал что больше Росс автопром не возьму- потмоу что уже взял и дальше ездить буду а следующий шаг будет что то по лучше - если конечно когда то решиться нормально вопрос с бешенной растоможкой

ну значится так давно не отписывался вот недавно накатал уже 10 тыс км и вот что могу сказать Ваз Веста это лотерея кому как повезет у кого много косяков у кого меньше, но так что бы все было идеально нет такого и так наченем 1- жор масла на движках 1.8 был есть и будет но жрет у всех по разному и не особо зависит от масла и то как крутить движек короче у меня от первого ТО до второго за 7 700 км съело всего грамм 300, у других бывает и поллитра и до литра доходит у кого то так же как у меня 2- очень требовательно авто к бензину- на нашем 91 едет бодро но есть детонация особенно в жару, да и на 95 что от Лукоила что на нашем тоже есть в жару, но скорее всего это из за настроек робота, потому что когда едешь в городе 70км ч то он втыкает 5 скорость и обороты держит не более 2 тыс и когда начинаешь в таком режиме въезжать на небольшие подъемы и начинаешь чуток притапливать то идет детонация 3- мало мастеров по ремонту и обслуге, хотя расходники есть все - что в сервисе но там дороже что на сергилях там дешевле и выбор больше но с кузовными делами беда- в том плане что в наличии почти нет ни чего тоесть если дтп то надо ждать когда привезут из Раши и потом красить так как все ижет только грунтованное 4- ну и наверное самое главное - это корбка которая амт робот, короче даже после прошивки на амт 3.0 так называемый спорт режим, который в реале совсем не спорт а просто переключает скорости на более высоких оборотах, то и с ним кивки при переключениях имею место и чувствуются, короче робот это не комфорт, но тем кто раньше ездил только на механике робот понравится, а кто ездил на нормальном автомате то для них робот - отстой, теперь по ресурсу сцепления - у кого то уже на 3 тыс км по гарантии меняют у кого то и 50 тыс ходит у меня пока все нормально- но как сказать нормально- относительно общего числа глюков у остальных - у меня нормально. второе по сцепе- утром когда авто холодное, даже прогрев движек начинаешь ехать и дергает при переключениях 1-2-3 прилично, потмо чуток сцепа прогреется и уже нормально- это у меня так и практически у всех. сужу по тем коментам и сообщениям которые у нас в группе в телеграмме и по обращению к сервису. короче это типа специфика робота. 5- тормозные диски и колодки какие то странные - тоесть тормозят очень не плохо но зараза стираются очень быстро- на пробеге все 10 к уже чувствуется выработка на дисках 6- двери распахиваются на ура- короче ограничитель двери не фига их не держит и колхозные метод по установке в них шариков не решает это почти ни как 7- кнопки окон привет какие жестки 8 у кого то скрипит ходовка и при том у многих- у меня пока скрипов нет 9- у кого то что то течет из под капота короче Лада Веста это как лотерея кому то повезет больше кому то меньше. ну второе Веста это как конструктор - доделай сам. Ну а теперь о плюсах и их не мало и они тоже весомые 1- комфорт - в салоне очень очень удобно чем во всем нашем автопроме , в дороге совсем не устаешь 2- рулится машина просто шикарно, электроусилитель руля работает классно на большой скорости становиться даже чуток тяжелее 3- теперь робот - очень очень экономичное авто- по трассе на крейсерской скорости в пределах 80-90 км ч расход по прямой 4,7 5,2 литра в горы валит ваще супер в подъем идет шикарно! лучше все наших авто кроме капы 3.0 и малибу 2 с гор спускаясь робот переключает сам скорости в зависимости от угла наклона - кстати этот гироскоп что стоит в авто очень классная штука. например на горке стоиш подъем более 7 градусов то когда отпускаешь тормоз авто назад не откатывает - он держит его 3 сек либо пока газ не нажмешь 4- в городе в маневрах и в обгонах очень быстро реагирует а если ехать в режиме амт 3.0 то ваще можно "хулиганить" 5 куча всяких фишек и наворотов которые как ни странно работают чекто 6 мотор очень тяговитый валит не хило чувствется какой то запас. короче едет очень бодро ну видон авто - красивая зараза очень красивая по сравнению с нашими и даже другими иномарками и очень удобное авто. ну как бы вот много получилось букв если что конкретно интересует спрашивайте - отвечу ну и да- - раньше очень жалел что купил авто- щас толи привык то сроднились- короче авто чоень нравится- особенно поехдив на нашем нынешнем автопроме и на весте то веста однозначно лучше а вот если менять Лачик 1.8 акпп и если он ездит нормально на Весту - то нет не стоит у нас и Веста и Лачик и жена Спакр не хочет продавать на Весте регулярно в горы на природу- так на ней это ваще классно получается и с ее клиренсом тем более

вот тут ребята потестили вариатор почитайте кому интересно и не факт что будет намного комфортнее чем на роботе после прошивки амт 3.0 ехать стало комфортнее но больше я Росс авто не куплю, чот нет желания

ну это ты про тот вариатор что должен быть а то что поставили не так уж хорош читал реальные отзывы ребят из Раши они не очень хвалят его ну поживем увидим а что касается разгонной динамики робота, то на трассе ее вполне хватает, если на скростях 80-120 надо ускорится и обойти то робот весьма резво скидывает одну передачу вниз и очень очень весело идет на обгон. сам не раз проверял на трассе а в горы поднимается ваще просто супер посмотрим что за чудо вариатор Россияне впихнули но при такой стоимости за авто с 1.6 движком и вариаторм- чот дорого очень лучше уж если и стоит выбор то взять Трекер по акции там полноценный автомат и движек отличный

но тот вариант что щас выходит с вариатором - лично я считаю еще хуже чем робот так как вариатор там урезанный и не факт что в процессе эксплуатации долго проживет почитал статистику по этому вариатору на иномарках которые ставят нормальный не урезанный вариатор то бывают случаи когда и на 30-40 тыс он накрывается а так его рессурс 100к и он не ремонтнопригоден- его только целиком менять потом вариатор менее динамичен, особенно на обгонах на рассе робот в этом отношении выгоден- там если и ломается то в основном сцепление диск и корзина в период гарантии меняют без проблем далее можно на базаре купить жрет робот совсем мало- динамика обгона просто отличная единственное от толчки при переключении 1-2 ну это мое мнение ....

можно- но это значительно удорожает авто- и она у них в раше сравнится по цене с конкурентами и спрос упадет Весту в Раше берут в основном из за цены Россияне жадные до денег при том что разница с одноклассниками с нормальным автоматом не такая уж и большая 1-1,5 тыс уе для Россиян это критично для нашего народа, котоырй привык за наш жм говнопром платить бешенные деньги и выкидывать до 120% на растоможку иномарок - полторы тыс уе - не деньги

И к тому же его ещё упростили так что ещё не известно что будет с ним Итак эти вариаторы долговечностью не радовали , полноценные японские а тут его ещё как то упростили

мне зекркалка не к чему, я не такой заядлый фотогораф просто всегда были Сони аппараты, потом у них началась проблема с перегревом камеры когда снимаешь видео решил попробовать Сяоми как бюджетный вариант который не жалко разачаровался - не то-0 хоть и дешево но не то взял самсу, ну скажем так нот 9 в 2018 году был типа самый крутой по всем параметрам короче реально реклама и маркетинг - телефон как телефон - думаю что ныненшние сяоми типа ми9 его ни чем не хуже а может и лучше, разве что нет влагозащиты а на счет фото просто сравнивал соньку 2015 года с самсо 2018 - и сонька (чисто по мне) фоткает лучше реально лучше

поюзал я свой самсунг нот 9 и честно говоря не в восторге фото не плохое, но не так супер как его все блогеры расписывают сравнил фото как делает самса нот 9 и мой сони z5 премиум (мама пользвется) самса как бы приукрашивает фото а сонька снимает более реально естественно да и резкость глубина резкости у соньки лучше для себя решил - как был раньше на соньке так и буду думаю к новому году себе взять в подарок сони иксперия 1 , как раз подешевеет да и кстати по автономности нот 9 не такой уж и сильный со своими 4000 ма, если нормально пользоваться то до часов 10 - 11 вечера почти до 10% заряда всего остается короче самса чисто проплаченная реклама. не сказать что очень сильно жалею что взял саму нот 9, но разочарован

отличная цена

S10 и S10+ нет не понравились так как бесит эта идиотская идея вставить камеру прямо в экран нот 9 взял Дубайский так как с офиц гарантией только нот 9 на 512 гигов и он стоит аж 700 с чем то баксов кстати вчера был на Малике , для интереса спросил на счет нот 9 который 128 гиг - почти не осталось - разбирают цена примерно 625 - 630 уе да ив аще выбора почти нет хуавей только не дорогие модели, П30 про нет, а если есть то говорят щас со склада принесем, цена на П30 про в пределах 790-800 уе хуавей майт 20 нет короче в основном бюджетные модели валом самсунгов новых 2019 года моделей и валом айфонов сяоми тоже есть но выбор так себе например сяоми ми 9 т на 128 гигов - нету есть только есть на 64 гига и цена примерно 285 уе а на счет выбора S10+ или Нот 9 - дело вкуса - мне больше нот 9 понравился кстати спросил на счет Сони иксперия 1 - в тех магазинах в которых продавали- все распродано продавцы говорят что заказали побольше- что народ чаще стал спрашивать на счет именно иксперия 1

ну у Лука только одна заправка и вроде расширяться они не думают но меня беспокоит вопрос- откуда у Татнефти 80 бензин? Лук например продает только 92, 95 и дизель а наш , так называемый дотационный не продают, спрашивается с какого перепугу у Татнефти, которая позинционируется как супер пупер заправка и на тебе 80й где гарантия что наше руководство УНГ не договорилось с ними и как вариант продают наш 91 под видом и по цене 92 ну не весь конечно а хотя бы частично - ну это так мысли в слух все это по фоакту проверить могут только особые структуры путем сравнения таможенных документов на ввоз бензина и сравнить с колличеством проданого, хотя и тут при желании (покровительстве ) тоже можно схимичить да и потом зачем Татнефти строить тут столько заправок ? у нас вон народ и в каптивы и малибу 80й льет, 91 пользуется спросом а вот 95 не так уж - все из за цены. так вот 92 и 95 Татовсий , думаю тоже не будет так особо востребован. ну короче, да, что тот у меня совсем мрачные мысли

ну как говорится - дело вкуса но с сяоми я больше чот не очень хочу связываться- хоть и дешево (относительно) но что то не так в них ну не лежит душа

позволь не согласиться пользовался и тем и другим, правда сяоми не высшая линейка - были у меня ми макс 2й и 3й ну брал у друга редми нот 7 про так вот по фото реально проигрывает по датчику приближения - это ваще привет ну и нет влагозащиты (мне нужна) по скорости - сложно сказать я в игры не играю- а для инета и для офисных приложений в принципе оба нормально- но самса нот 9 реально летает все очень быстро ну он почти 800 уе да и эта челка бесит влагозащита по факту так себе да у него чуть лучше камера но совсем не много ну и внешне мне не понравился

ехать далеко - от пединститута и если честно я чиланзар совсем не знаю и очень не люблю там ездить

ну ты даешь!!! старая! она ж только вышла пока этот слайдер появится наверное еще год или два пройдет бери и не дума я вот решил свой самсунг маме подарить а себе всетаки соньку новую ту что иксперия 1 закажу друзья китаезы перед новым годом поедут к себе их и попрошу привезти у них она примерно на 150-170 уе дешевле чем у нас ломят почему?

вот вот - меня это и волнует по началу может и будут наливать как надо а потом приспособятся ведь работать то на заправке будут наши а наши если не надуют то не проживут

особой разницы по объему заправки вернее по тому насколько кто доливает или не доливает я особой разницы не заметил между Луком и например Байналминал ну и главное по качеству тоже несколько раз сравнивал спецом почти на пустой бак заливался - так вот на нашем мне больше нравится как машинка едет это та что около самарканд дарвоза? не туда не хочу - вечно пробки и очереди, я уж лучше на чинабад тот что около абразивного завода там тоже всегда отличный бензин и наливают нормально (почти без обмана) да и с работы ближе ехать