Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
даже тут пишут про ту цену что мы обсуждаем
-
сравнивать можно при примерно адекватной цене, а когда разница в цене почти в 10 тыс баксов то какое то неадекватное сравнение
-
я как то отписывался в теме про лачетти, чо в свое время у наших спортсменов сделал мд тюнинг и тогда (тогда кстати в основном заправлялся мидовским 95 бензином) но понимая что это не вечно, попросил настроить авто на наш 91 тоже мидовский. так вот , когда лью 95 или наш 91+октан то все пучком, если 91 наш или даже 92 лукоил то летом в жару идет небольшая детонация я так думаю, что турбо мотор еще более капризен к качеству бензина нежели мой простой атмосферник с небольшими доработками.
-
мажоры, детишки богатеньких родителей, будут и еще по началу даже шапку наверное в тихаря давать будут, что бы первым быть на новом авто есть же такие, которые за новым айфоном по ломовой цене в очереди стоят, есть семьи в которых на каждого члена семьи от мала до велика по полному комплекту айфон часы и наушники- которых цена мало волнует - главное понты и типа "престиж" но , я так думаю, что новый трекер ожидает судьба новой малибу, по началу будут брать богатенькие, потихоньку насытятся и потом , через какое то время, может и как на малибу акцию придумают чтобы брали, но думаю точно, что трекер не народная машина.
-
вот для интереса погуглил форумы российские на счет бензина и турбо, так там не то что 92, народ в основном спорит 98 или так и быть 95й лить а ты про наш 91 говоришь
-
ну не знаю не знаю , у нас на тесте бегает тойота chr 1,2 турбо так наши разок для эксперимента попробовали 91й залить, потом плюнули и только 95 да и потом с кем только из мастеров не разговаривал то в турбо только 95 может , конечно ты на нашем 91м и отъездишь тыс 50 а потом что и как будет, но те кто такие авто берут, то они (в основной массе) ездят то того как наянуться какие то значительные расходы или проблемки по содержанию авто и сразу ее скидывают поэтому брать у нас хорошие машины с турбо или с дорогим обслуживанием это очень большая лотерея ну и еще раз - зайди в инете погугли по теме бензина на турбо - все в один голос - только 95 и выше
-
получается бензинчик только 95 й чот дорогая машинка выходит как по цене покупки так и по содержанию знакомые, у кого малибу турбо - только 95 конечно можно и на 91м , но думаю не долго почитай в инете требования по турбо движкам и что бывает если не лить рекомендованный качественный бензин и качественное масло конечно, это не для нашего потребителя, который поездит и как начнутся проблемы, то быстренько скинет авто. пусть другой расхлебывает.
-
а чо так маловато? на торге вон 6500 просят или это именно просят а по факту выходит дешевле? просто прицениваемся по чем свой спарк 1 литровый автомат 2012 года продать можно будет
-
ну все, уговорил, покупай, потом расскажешь что и как
-
так же как и любое другое авто нашего автопрома причем за значительно меньшие деньги
-
и куда ты на этом паркетнике на природу собрался?
-
да хоть каждый второй у нас будет стебаться, один фиг ничего не изменится у нас когда цены на авто поднялись - все кричали ворчали и типа даже забастовку ЖМу хотели устроить, а как салоны открылись так все ломанулись за машинами. это одна из причин по которой наш жм что хочет то и творит. и не будет ни какой конкуренции и не будет послабления таможенных пошлин (на бюджетные и среднебюджетные авто) потому что это очень много кому не выгодно.
-
чисто мое мнение - не стоит он этих денег
-
мы немного по другому делаем сначала заезжаем на диагностику , записываем что надо купить, делаем заказ Музафару а потом со всеми запчастями на работу к мастерам пулемет 350 тыс, левая гидроподушка она чуть дороже 370 нижняя почти вечная
-
правая 370 тыс левая 350 тыс сум
-
все правильно но ты не забывай, на фархадском небольшой ларек в котором все продают и продавцов парочка, а авторитет огромный магазин, в котором ты с комфортом ходишь, оплата в любой форме, да и народу поболее, теперь авторитеты в нескольких точках города, нет надобности ехать на фархадский в эту толкотню . ну короче - хочешь покомфортнее - авторитет- хочешь подешевле - базар.
-
это какая подушка - левая или правая - у них цена немного различается в любом случае бери - лучше оригинала не будет мы буквально вчера служебную лачетти на уч кахрамоне делали, пред тем как делать заехали на диагностику , делали у дяди Володи бригада Эркина, так вот он сказал что если и брать подушку то только оригинал, остальные очень мало живут кстати сделали машинку классно, теперь скорее всего буду опять обслуживаться только там я в свое время нексию2 у них обслуживал и как только лачика взял тоже- работают отлично, лишним не грузят, все делают сами, конечно у них есть молодые ребята подмастерья, но они их работу сами контролируют и основные моменты сами тоже делают. очень удобно- при сервисе есть 2 магазина запчастей, всегда можно докупить что нужно.
-
ты не смотри на то что там есть, еще раз- отдельно Музафару закажи что надо и именно оригинал GM - не сразу, но найдет и достанет
-
заедь в авторитет на сайрам базаре, найди там Музафара и закажи ему оригинал - он найдет, может не сразу но найдет
-
у него, но цены в конечном варианте формирует сам
-
если так , то более менее нормально сначала, думаю, надо дождаться когда же этот трекер появится в продаже, в какой комплектации и по какой цене. в живую его увидеть, а потом уже думать- стоит он того, что за него просят или нет
-
в машине надо не сидеть а ездить, что бы потом ее оценивать
-
этож почти 25 тыс баксов нет уж спасибо лучше уж Веста св кросс взять
-
ну ок- убедил - это твой выбор удачи
-
нет, чтобы ни кого не слепить кстати, да , даже в положении ноль при отрегулированном на 1 вроде никто ни когда не моргал со встречки баольше всего еще бесят те кто понавтыкал в противотуманки всякие типа гей ксеноны или еще что то очень яркое которое реально слепит я например правтически ни когда не включаю противотуманки , в которых стоят стоковые дампы, разве что если реально туман