Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 867 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
и будут тебе на этой заправке по неприличным ценам продавать то же кака.
-
значит не 95 был а в лучшем случае 91если 50 на 50 смешивать реальный 95 и 80й то во всяком случае на хх и при среднединамичной езде ничего трещать не будет
-
можно и Якко, можно и Кастрол , да много качественных синтетических масел, главное чтобы не залипуха
-
на каком пробеге надо менять задние тормозные колодки или как они там называются- короче на барабанных тормозах задних на спарке?
-
кондер с завода как работал так и работает, ттт все вроде нормально и холодита сам себе ремонтировал кондеру ребят на заводской там парень кореец у них, но в теме про кондер писали что он от туда съехал
-
и где все так красиво произошло?
-
в общем то ничего и не беспокоит, машина едет нормально не троит не дергаетвот и думаю, а стоит ли менять этот топливный филтр? поменяешь потом начнутся проблемы
-
раз трещит значит не 91й
-
взрослый дядечка у которого ассортимент свечей Денсо?
-
получается что если и менять то все в комплексе вместе с бензонансосом и фильтром и памперсом - всю колбу?а сколько она стоит? а если не целиком и только топливный- проблем не будет? реально какаято фигня это у спарка(((
-
а какой брать? их щас несколько видовте что подешевле сами продавцы говорят что чистый китай а заводского я вроде не встречал
-
ситуацию исправит наличие реальной конвертации, нефть идет за валюту а бензин нам продают за сумы кому из иностранцев нужны наши сумы?
-
на каком пробеге надо менять топливный фильтр на Спарке, который стоит в бензобаке, а то пробег уже 65 тыс и ни разу не меняли только памперс меняли.
-
а что за авто? какой объем двигателя?
-
некоторые мастера тоже говорили что так можно сделать, но гарантии не даюта сколько новый впускной коллектор стоит?
-
подскажите как избавится от цоктоа заслонок впускного коллектора, и на сколько это опасно кто то советует совсем их убрать и типа еще лучше будет кто то говорит что ремонтировать можно кто то советует новый купить
-
ну так масло то надо не в пятую точку а в движек заливатьда и потом что это за критерий оценки- пятой точкой? по ощущениям? можно подумать в себя льете ну да ладно у каждого свои критерии выбора ты то может и не ощутил разницы а движек да.
-
есть - но дорого тот же Мотюль, Мобил-1, если не залипуха то Шел и Ликви
-
вот тут подробно расписано как определить подделку Крид
-
главное не нарваться на подделку, оригинал стоит примерно 190 200 евро в дьютиках есть еще арабский парфюм афнан очень похож, и бывают случаи когда по факту во флаконе крида афнан, котрый у нас на рынке (афнан) стоит 35-40 уе но если реально крид авентис оригинал то парфюм суперский и очень стойкий, сам им пользуюсь 3 года. но заказываю из дьюти фри или сын пересылает со штатов.
-
я на мотюле а вот служебные попробовать хочу на это масло, чот в инете уж слишком сильно хвалят его, да и потом , думаю, что у нас пока нет поддельного Лукоил да и цена отличная, намного дешевле чем например тот же Якко на котором щас ездят авто. так же думаю что у них и терминал есть.
-
а оно есть в свободной продаже? есть фирменные магазины Лукоил? или опять на базар к перекупам топать?
-
оригинал или тоже можно нарваться на подделкуи можно немного подробнее об этом масле- на сколько оно в сравнении с другими брендами а цена весьма гуманная осталось на счет качества узнать
-
ну вот Влад, только я начал смотреть в сторону Тоталь или Мобил а ты тут с этой инфой
-
а что такое - колеса евро 2 ???