Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 868 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
ошибаешьсяу них и динамика падает и расход растет да и трещат они на 80м, просто владельцы не слышат, шумка хорошая, но когда рядом стоит капа которая на 80м едет то очень не плохо слышно как она трещит, особенно на старте или при обгоне а вот это правильно нет предела жадности или скупоститаксократов бомбил в расчет не беру- это отдельная каста, для них все жалко что влияет на расход при таксовании
-
аналогично, вечером тоже при такой духоте только с кондером
-
зато прохладно и с комфортом - чем то надо жертвоватьхочется динамики покупайте Каптиву или что то от 2х литров и выше (если уж так важно динамика и кондер)
-
да какая разница- хоть 1км хоть 2 и более, всегда включаю кондер и буквально через метров 500 максимум в машине уже относительно нормальноили же дистанционно завожу авто- когда сажусь в него уже хорошо и не жарко если поток холодного воздуха на себя направить то возможноа если вверх и например в ноги то очень комфортно - прохладно и на тебя не дует, можно еще сделать часть в салон и на лобовую, а дефлекторы направить вверх чтобы не простыть
-
вот тогда интересноесли наш завод выпускает масло за 100 тыс (я так понял это за 4 литра) из вторсырья то что нам продают в импортных маслах , которые примерно так же, а то и дешевле стоят?
-
это нормальнопомнится в статье про лето и использование авто в жару (кажись за рулем ) прочитал, что в жару лучше заливать бензин выше по октану чем минимально рекомендованный, тоесть , если рекомендовано не ниже 91-92 то лить лучше 95 но в наших реалиях - спасибо что хоть какой то 91 есть
-
при такой жаре не понимаю водителей которые ездят не включая кондер, ладно нексии и матизы в которых нет кондера, но лачетти, малибу, каптивы в которых в любой комплектации есть кондер и они ездят с открытыми окнами с марлями на боковых стеклах- неужели так велика жадность в расходе на бензин с кондером?
-
но зачем надо? объясни плиизнапример я только тут на форуме об этом узнал и то в теме про Спарк на лачик, каптиву, малибу, нексию- не слыхал об этом у спарка движек чтоли какой то мудренный? а как узнать- качественно сделали или нет- как и в чем проявляется необходимость регулировки итих зазоров, толкателей и всего остального.
-
да резет помогает, но потом заново надо настройки делать и потом опять начнется глюк
-
народ - объясните а нафига это надо? на каком пробеге это делаютда и на счет спарка- вроде верном астера говорят - там в движке ничего делать не надо, да и в мурзилке тоже вроде так написано- ну кроме замены масла и свечей
-
а я и не собиралсятем более на спарке ездит жена, она не отжигает ездит аккуратно, масло вовремя меняем, езжу только на мотюле ооо пока она 250 тыс отъездит скоко времени пройдет- у нас спарк апрель 2012 и пробег 54 тыс тоесть чтобы до 250 откатать ей ей ездить минимум лет 10а к этому времени думаю мы однозначно авто сменим
-
а в каком магазине брал?и еще вопросик- а во время движения можно отключить экран ВР чтобы не мешал?
-
кстати, может ты или кто другой в курсепочему на именно вистлере 268 ру со временем индикатор режима начинает как то глючить, тоесть вместо полноценной буквы С горит как бы Г или еще как то, как это лечится, при том такая фиговина проверена на 3х вистлерах, у меня в авто, у жены и в служебной машине тоже так.
-
ващето перевод звучит как " Сад Господина Ли"у Hermes есть линейка парфюма Сады Hermes, так вот в 2015 году вышла эта линия Le Jardin De Monsieur Li
-
и всего то делов? а я блин всё меню настроек излазилну спасибо
-
ну ну - зацени кстати, парфюм относится к унисекс хотя на вкус и цвет....
-
да пусть так и будет всегда!хватит - надо завязывать с 80м а что им бесится? больше половины ездят на газе и им бензин только чтобы завестисьда и потом основная масса бомбил работают в левую- ни налогов ни фига, оплата только налом вот офиц такси там хоть на многих терминал есть да и лицензия, а у бомбил все в карман- вот пусть и платят за 91
-
фиг знаетя когда к корзинке подъезжаю у меня именно Х диапазон а как ты в вистлере 268 ру умудрился Х диапазон отключить, он там не отключаемыйв настройках есть только Ка, L лазер и РоР режимы у меня все включены
-
честно говоря я уже давно не верю в хороших механиках- особенно по движкам, есть конечно спецы, но чтобы натсроить клапанга и сделать это правильно- ой как сомневаюсь,Грек правильно написал- ездит машина, все нормально- нафига лезть в нее, тем более в движек . блин а нафига? зачем эта регулировка нужна?или это только на Спарк движках? и на каких именно на литровых Корейских или на местных 1,25 честно говоря я только тут узнал о том что на определенном пробеге на регулировать клапана.
-
хорошая статейка , но вот вопрос - кто у нас это грамотно может сделатьа то так нарегулируют, что потом еще хуже будет
-
можно было бы и Якко залить и дешевле бы вышло и 100 оригинал
-
а у ребят что на Госпиталке - Шел - у них как думаете тоже подделки есть ? вроде все цивильно, и масла только от Шел и цены не маленькие и вроде сертификаты есть и фирменный сервис по замене.
-
не путаешь?я как к Корзинке подъезжаю то у меня только Х диапазон пищит, да и возле других дверей аналогично а вот от камер наблюдения с ИК подсветкой срабатывает К но сигнал слабенький
-
откуда информация?вроде Х диапазон это в основном автоматические двери ранее тут писали что все радары, сертифицированные у нас, работают в К диапазоне, в Раше вроде тоже К диапазон и лазер.
-
сегодня прибарахлился чуток купил Cedrat Boise от Mancera и Acqua di Gio Profumo оба запаха отличные первый чем то напоминает Creed а жене выбрали Le Jardin De Monsieur Li от Hermes и Shiseido Zen