Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 460 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
они пытаются завоевать наш рынок. но как бы там не было продажи тех же Кобальт и Джентра в разы опережают остальных китайцев. вон тот же бивайди уже тоже акции к концу года. скидывает старые модели чтобы новые завезти. а то как они эти модели штампуют по несколько штук в год- аж жутко становится. не успел одно авто купить и к нему привыкнуть и устранить все косяки- ну сорри за слово косяки- - скажем по другом - устранить какие то недоработки в програмном обеспечении очередными обновлениями, вот так наверное корректнее будет, а тут тебе на- выкатили опять новую модель и так по нескольку раз в год.
-
таки и я не спорю у тебя свое мнение а у меня свое и оба мы правы по своему. мы тут как бы делимся мнениями и впечатлениями. так и я не основываюсь на ютуб и гугл информации. я ж писал вроде неоднократно что перед тем как купить авто протестировал кучу разных. в результате выбрал что понравилось вот тут ты полностью прав ! аплодирую стоя!
-
разница в моторах. у него кажись называется LTG а у нас LSY в коробках- у него 6 ступка у нас 9 я тоже часто топлю как следует и иногда даже больше. пока все нормально. считается самое удачное авто из тех Малибу что у нас продавали . я тоже изначально думал такое купить. но пока думал их перестали в салоне продавать а на базаре начали ломить цену. потом присмотрелся к Эквинокс. проехался. все понравилось. купил. езжу. радуюсь
-
потому что ценит и уважает как свою репутацию так же и уважительно относится к клиентам. а у нас поголовно летят амортизаторы на бивайди и всем пофигу. сервис говорит - да поменяем - вы ждите. и нафига тогда так ездить если не пользоваться этими благами- тем более у нас в нашу жару. ну как всегда- экономия превыше всего без обид- каждому своё
-
этому реальному пользователю неплохо бы знать, что все абсолютно турбо моторы подъедают масло. у меня тоже чуть чуть кушает. я меняю масло на 5 тыс км . и при этом от уровня уходит не более 2 мм, тоесть если например залил полный уровень до верхней риски то уровень даже до середины не уходит. второе- то что он говорит что кушает примерно 1 литр на 7.5 тыс км весьма тоже не плохо с учетом того что в этот мотор заливается 5.7 литра. а вот на прошлой машине Лада Веста, вот там реально у многих кушает. даже скажем так жрет и пьет масло мотор 1.8. у друга на сервисный интревал съедало до 3х литров . мы даже прикалывались над ним, что ему не надо менять масло, так как он регулярно его доливает, а менять надо только фильтр. но не у всех Вест так, но масложор приличный. даже завод вроде отписался что типа 200 или 300 грам на 1000 км это типа норма.
-
Так щас он вроде дома в Ташкенте. У него ваще машина идеал. Ничего не скрипит не глючит. С места рвет без букса и ровно. Пробеги на одном заряде бешеные. Не авто а идеал Смотрел тест пробега китайских авто от самих китайцев. Оказалось что даже в их идеальных условиях не получается тот пробег что указан. Ну да ладно. Мне то что. Не у меня ж электричка
-
Вот именно хвастались.
-
Звездешь это. Во первых и Эквинокс 23 года рестайлинг и Малибу хл приходят у нам уже полностью собранными из Китая. По маслу. Возможно из за того что льют не то масло. Даже в официальном сервисе практически во всех рекомендуют лить 0 на 30 или 5 на 30. И главное допуск дексос 1. А по факту в эти моторы надо лить масло строго 0 на 20. Dexos1 Gen 2 или Gen3 ILSAC GF-6A Это требование практически мало кто соблюдает. Если лить масло именно с такими допусками то ни каких проблем.
-
А РеалРут говорит что у него реально 500 км авто бегает на одном заряде
-
Сейчас в Ташкент зашла большая партия оригинальных аккумуляторов Ханкук. Очень неплохой выбор
-
Тут у нас на форуме владельцев электро или гибридов которые описываются максимум человек 10. И то многие наверное не пишут о проблемах ну за исключением Шпиона. Он у нас честный парень Я же смотрю отзывы и проблемы на другом форуме где реальных пользователей как минимум тысяч 6 . И они регулярно описываются о проблемах да и сами представители салонов подтверждают это.
-
Я не об этом. Я о том что проблема с амортизаторами массовая и результат плачевный. В плане сроков. Время идёт и все меняется. Сейчас на ЖМ особых проблем с запчастями нет Наш салон КИА те ещё афертсты. Ещё раз. Я не про единичные случае а то что проблема массовая Так же как и скрипы в салоне и люка и то что 12 вольтовый аккумуляторы у многих даже год не живут. И это на новых авто
-
Здравствуйте! Имеете право обслуживаться в любом дилерском центре, но проблема с амортизаторами во всех автосалонах . Не уверена , что есть в наличии, вам выгоднее бомбить свой автосалон. Позвоните , узнайте . Что они говорят ? Есть наверное обратная связь от них. Мои клиенты ждут 2й месяц, но всегда с ними на связи Это ответ от официального дилера бивайди касательно проблем с амортизаторами. Просто привел этот ответ, так как ранее мои посты по этому вопросу вызвали у многих большие сомнения. Любая другая нормальная уважающая себя и своих клиентов компания давно бы уже объявила об отзыве авто и замене неисправностей. Ну а в бивайди наверное думают по другому. Типа сойдёт. Главное продать авто а дальше будь что будет. Будем потихоньку и по возможности как то устранять.
-
Да согласен. Люди осознано покупаю эти авто и первый и главный аргумен кого не спроси это расход на горючку. Главный ответ практически от все звучит примерно так - раньше я тратил кучу денег на бензин а теперь очень очень мало уходит денег на зарядку авто . Главный аргумент у наших покупателей это затраты на содержание. Начинаешь говорить с ними про каки то минусы в авто . Ответ один . Да пофигу главное жрёт мало денег. Но есть и другие категории покупателей. Например те кому нравится все новое, нравится повозиться в авто с настройками, регулярно обновлять прошивки, которые завод сразу нормальными сделать не чмог мои не удосужился или так торопился с выпуском очередной модели что не отказал прошивку . Есть другие которые покупают более дорогой сегмент авто, те у которых денег куча и им как бы для коллекции или типа а почему бы и не купить. Абсолютно все модели ? Даже такие типа бюджетные как Е2 ? Ок. Это с бивайди. Кстати в таком случае реально зачёт им ! А почему у Зикер не так ? Или у нас условия для официальных дилеров разные?
-
Ну что сказать. Круто. Реально. Только вот ещё раз вопрос. Именно вопрос а не прикол. Это так авто приходит из Китая в официальные салоны или тут наши усто тпроштвают. Объясню почему спрашиваю. Не знаю как дела обстоят в бивайди но в Зикер салоне, который как бы официальный, мне менеджер сказал что голосовая поддержка только на английском и китайском. Мало того, Зикер 001 ещё типа тут в салоне прошивают на русский и только табло и планшет. Это так на всех моделях бивайди которые у нас официально продают? Или только на дорогих моделях типа Хан?
-
То есть тебе одного полного заряда реально хватает практически на 600 км ????
-
Ну мы то не в Китае. И я так думаю, что 95 процентов нашего населения не владеет китайским языком, да и в России так же и тем более в других странах. Русского мне вполне достаточно. Ты скажи честно эти языки были в самом начале когда ты купил авто или после множества обновлений прошивки и все команды на русском поддерживает корректно. ?
-
То есть на твоём бивайди можно на русском управлять тем же например климат контролем ? Любопытно. Хотелось бы посмотреть. Потому что когда я был в салоне бивайди мне не сказали что голосовые команды на русском языке не поддерживаются даже про авто Хан. Может менеджер не все знает про авто. Дело не в тебе а в производителе. Который думает только о себе и своих продажах. Я считаю это неправильно. Зачем покупать авто которое , как ты говоришь в тренде, и по факту неудобно . Опять таки ущемление покупателя. Ладно. Это чисто мое имхо. Кому нравится такой подход , то пусть покупает . Китайцам это только в радость.
-
А как влияет то что машина под такси или в частном владении на живучесть аккумулятора?
-
1. Ты можешь привести примеры котором китайская машина купленная у нас в официальном магазине поддерживает голосовые команды на русском языке ? 2. Ну ты может и выучишь а все остальные? И ты считаешь это нормальным ? Учить китайский для покупки авто???? 3. Ужасно неудобно особенно в движении. 4. На счёт МКПП не надо утрировать это раз. Второе , те же Тойота БМВ Мерседес Ауди ЖМ имеют нормальные крутилки и это не бюджетные авто