Serega_uz

вот тут полностью согласен, что покачественнее и подделок не так много, я например за - за чтобы заплатить за качество и не подделкусоори за оффтоп- вопрос появляется- почему со свечами это можно и это актуально а вот с маслом тут все наоборот - на то что 100% качественно не подделка и дороже других (в которых часто многие сомневаются в оригинальности) столько много критики. еще раз сорри за оффтоп

а у нас есть такой - не залипушный? что 91 что 95 весь такой- а ездить на 80 ваще жесть - получается нет смысла? а что на газу обычные стоковые 3х лепестковые значительно хуже иридиевых? я перепробовал почти все свечи- и ездил в основном на 95 и 91 бензине - через 10 тыс км свечи под замену не вижу смысла в дорогих свечах с нашим бензином. ЗЫ - лучше потратиться на качественное масло

это налом или по пластикуи еще - насколько оправдано применение таких свечей если ездить только на бензине- на сколько их хватит? не проще ли как например с маслом- менять почаще и ставить например стоковые которые в 2 с лишним раза дешевле?

а можно подробнее, потому что все мастера как раз и говорят что премиум - масленый и ближе к стоку, а я катался только на газ мяс.

нефига не громыхает, сам в свое время на нексии тыс 20 накатал с каябами газмяс, ниче не громыхало, на служебной недавно у форс уза сделали замену, тоже ниче не громыхает если хочешь лучше устойчивость и управляемость но чуток жестче, вернее собраннее машинка будет то ставь газ мяс, если нравится валкость как на стоковых то ставь масленые.

своими глазами видел спарк с движком от нексии, правда коробка механика, а потом видел спарк с двигуном от лачика 1.8кто сомневается- могут заехать на полевую и Руслана увидеть в живую.

а может дело не в выработке, может откуда то из другого места масло уходит, ну например прокладкаМакси тоже верный вариант говорит, может тебе усто на уши приседает а точить движек дело хлопотное и не дешевое ты подъедь к Брониславу, сервис находится на сев возкаде, короче если из под моста по малой кольцевой выезжаешь в сторону аэропорта, то сразу после разявязки (поворот на госпиталку направо и налево в сторону саракульки) то если прямо проеджешь сразу после перекрестка сервис есть и мойка, так вот крайний бокс ближе к мойке там есть очень хороший мастер по движкам Бронислав - он лишнего не берет и лишним не грузит.

ну вот и я лью, а народ тут пишет что надо именно 5 на 30

а что случилось, почему выработка, какой пробег?

а что будет если лить 5 на 40 ?

а что с метаном случилось?есть ли тебе смысл переходить на пропан, по цене намного ли выигрываешь? может лучше на бензине только кататься

а ты не допускаешь, что многие тесты проплачены?чот с трудом верится, что иногда какой нить средненький или совсем китаёзовский бренд обходит по характеристикам таких гигантов как континенталь, мишлен, пирелли, бриджстоун. да и тут деле сугубо личное, как и с маслом кто то наворачивает авто всяким побрякушками, звуком, светом и жмотится на шинах и масле а кто то , даже в бюджетное авто льет не дешевое масло, покупает качественные и не дешевые шины и диски и ездит с комфортом даже на нашем бюджетном автопроме

ты поменьше внимания обращай на эти тесты, бывало так что голимый кита выигрывал у крутых брендовты просто почитай реальные отзывы пользователей, я практически ни когда эти тесты за основу не беру.

по терминалу у них у всех намного дороже выходит, еще заедь в шина уз напротив корзинки на абая, там тоже тойо есть, и тоже оплата любая, наликом или уе можно договорится, вроде 195/60/15 за 90 или 95 отдавалибери эту модель- шины суперские

точно такие только в размере 195/60/15 брал в прошлом году , вышло 95 уе за баллон с шинмонтажем и балансировкой, платил наликом сумами по курсу. шины классные, только надо их чуток больше качать.

подскажите где брали, мне не сколько для авто, сколько для медицинских целей и насколько этот спирт подойдет и чистый сорри за оффтоп

а кажись на дружбе наоборот заряжают, я в основном брал на куйлюке и торговался весьма успешно. ну да ладно, главное есть и есть выбор.

еще на куйлюке есть, если от рохата ехать в сторону куйлюка, то не доезжая базара примерно километр есть магазин автомаг- там тоже вся линейка тойо- форма оплаты любая. так же можно и по скидкам поторговаться. уже 5 лет езжу только на тойо- отличные шины.

а что делать- если нет стокового размера других производителей шин у насзимние завозят 185/60/14 меньше нет - и что получается - как ездить зимой аналогично с летними - нет размера 155-165 на 14 диск спарка.

а у нас 100% немецкий официально завезенный ЛМ продают?

ну не до такой же степени вот погуглил чуток- в России в среднем цена синтетики зик 5 на 30 от 1600 до 1800 рублей за 4 литра по курсу 65 получается примерно не ниже 25 уе за 4 литра как оно у нас получается намного дешевле?

просто я не хочу лить дешевое масло , ну не нравится мне ни кикс ни зик, строго лично. а если лить кастрол, ликви, тотал и шел, то получается дороже, если на 5 тыках менять это по базарному курсу получается 18 уе за 4 литра или же 4,5 за литр! и это с учетом наценки продавца, растоможки, всех налогов и акцизов и доставки, то примерная цена масла выйдет не более 3 уе за литр - интересно при такой низкой цене какого качества ожидать???

даже и не хочу брать в примеря не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи что т я тебя не понял, я вскрыл один раз движек на почти 80 тыс так как менял прокладку

лью в основном только 91 и 95 бензин, масло меняю на 10 тыс, фото двигателя показывал- все чисто. не вижу смысла менять на 5-7 тыс. аналогично на спарке и такая же ситуация на 3х служебных авто. везде льем мотюль.может с маслом в более дешевой категории это и надо, но с качественными маслами можно и в наших условиях спокойно ездить до замены по 10 тыс км. а покупать масло типа ликви, шел, тотал, зик, кикс по цене 120 - 150 тыс за 4 литра и менять каждые 5 тыс не вижу смысла. тем более я очень сомневаюсь в оригинальности того же ликви и тотала. строго ИМХО.

да просто народ завидует ему, завидуют что человек правильно поставил бизнес, что есть свой сервис, есть акции, призы, любая форма оплаты, что все легально. завидуют тем кто может себе позволить лить такое масло, или просто злорадствуют, надоело читать эти пустые трольные топики. уже 100 раз говорили- тема про масло а не про форс уз, надо писать по теме а не обсуждать его, тем более форс уз ни кого не заставляет покупать его масло и не рекламирует свои услуги как некоторые другие сервисмены, причем их окружение при этом тихо помалкивает. вот именно- вот и выбирай что тебе по душе и еще - а кто тут кроме форс уза есть из поставщиков масел - где представители кастрола, шела, мобила, кикса, арала, ликви и так далее. Раньше была небольшая группа поклонников Петронаса, которые яростно набрасывались на него, но петронас ушел с нашего рынка и что теперь? вот опять таки + к мотюлю, несмотря на все сложности нашего рынка мотюль уже почти 5 лет стабильно во всем ассортименте. Хотите пообсуждать форсуза- топаем в профильную тему, а тут хорош уже! ЗЫ вот еще арифметика - лить масло подешевле и каждые 5 тыс менять-так это ж дороже выходит - считали уже неоднократно. в нашем варианте тем что он однозначно оригинал , а не так как тот же кастрол турецкого разлива и фиг знает откуда произведенные и завезенные ликви, и все остальное.