Serega_uz

начинал с икс клин (кстати очень не плохое масло), потом этот дексос, который мне не понравился, слишком жидковат.

у нас многие любят на приспущенных ездить- типа мягче получается.

на против магазина Тотал, рядом с салоном ауди на малой кольцевой.

всегда готов! спасибо я об этом давно говорил, кстати, полистал назад эту тему, примерно с 10 страницы, так вот- многие кто щас противники этого масла и в особенности продавца, то в самом начале все было кардинально наоборот, даже сами это масло рекламировали и предлагали, дальше писать не буду во избежании очередного скандала. с июля 2011 хотя по факту мсжет и больше пробег, так как я разок менял спидометр - ставил электронную панель и поездил на ней тыс 8 кажись а потом опять поставил родную а показания забыл написать, и ездил с теми что на родной сохранились, щас опять поставил электронную но не стал корректировать, так как точно не помню сколько, в общем 80 тыс точно но скорее всего на 5-6 поболее. в основном да, но по началу я перепробовал почти все масла от мотюль, было несколько раз когда менял на 7-8 тыс - это касается масла серии 300 V, масло ваще опупенно классное, реально мотор на нем тихо и эластично работает, чувствуется в сравнении со всей линейкой 8100, но! но видать из за того что оно чисто спортивное или еще что- то в наших условиях и с нашим бензином рановато темнеет, вот его менял при пробеге 7 или 8 тыс.Последнее время катаюсь по 10 тыс аналогично и с автошкой жены там тот же ик сес с интервалом замены 10 тыс , но почему то на спарке к 10 тыс масло выглядит получше чем у меня на лачике, может из за того что я часто движек кручу может еще что - не знаю но факт. по срокам замены- жена ездит меньше чем я и у нее 10 тыс набегает примерно месяцев на 7-8 так что вот по сроку.

вчера на УГО Лакокраска - заехал и без проблем и упрашиваний налили полный бак 95 - кстати качество очень не плохое.

да пофигу- мне не привыкать

это у всех продавцов так

так у нас сплошь и рядом неблагоприятные условия, бензин полная тутфта, езда в городе постоянно с остановками и на не очень длинные дистанции (за исключением таксистов они бывает в день по 300 км накатывают) сильная запыленностькроме того например в россии и украине для нашего лачика тоже разные интервалы замены от 10 и до 15 тыс да и потом рекомендация жм распространяется в общем на усредненное качество масло ИМХО

и к чему это- что не так?

а какой выход, что ставитьну у меня эта пластмассовая пипка ваще была никакая вся рассохлась и раскрошилась.

ээээх Шторм - спорить с тобой себе дороже выйдету нас росс авто те что у кого то остались жиугли со времен совка, а Зазы есть но их ничтожно мало по сравнению с нашим автопромом за нашим очереди и шапки, хотя тот же кобальт с его уродской внешностью и древнейшая нексия которая по всем апраметрам проигрывает Зазу уходят на ура а Зазы спокойно стоят в салонах.

поживем увидим а куда они денутся- деньги то? у кого они были они будут и еще приумножатсяесли судить по статье то малибу при ее 99 лямах и гос курсе выходит 40 тыс - нафиг она нужна за такие деньги уж лучше киа или хундай взять и те у кого есть деньги так и поступят хотя что гадать- время покажет.

ну и чё - у нас все равно буду в основной массе брать наш автопром - у нас ментал такой - только не Российское авто, пусть залезу в долги но куплю нексия, каптива , малибу, главное понты и то что потом это авто можно продать, а те у кого есть деньги они и подавно не купять росс автопром, либо (если все схвачено) будут кататься на крутоиномарках, либо как брали капы и малибу так и будут брать.а тех кому нужна машина для того чтобы именно ездить на ней по работе, делам, отдых и семейные вопросы и им не главное Российская она или наша, таких меньшинство.

был сеня возле автосалона уч кахрамон- спрашивал только про каптивы и малибу каптива - щас предоплата - авто в сентябре ноябре малибу - платишь - через неделю максимум две забираешь - любой цвет кстати в салоне стояла малибу 3 поз- правда год выпуска 2013 - плати и сразу уезжай.

это не реклама - это фактна счет скидок- будьте постоянным клиентом с хорошим объемом и у вас все будет хорошо, в том числе и по ценам.

там получается что все позиции валютные

лачетти 1.8 акпп июль 2011, масло все время только Мотюль икс сесс 5 на 40 пробег почти 80 тыс интервал замены масла 10 тыс

а где планируешь помпу менять? на собирке?

косячек по любому это не совсем нормальноне люблю когда в машине что то не так- сразу делаю. ИМХО буду масло менять скорее всего тоже такой металлический сделаю и поменяю. спасибо за совет

о блин у меня на 10 тыс меньше- видеть тоже надо о помпе задуматься - хотя повторюсь- мастеров спросил- они говорят что у всех авто по разному - бывает и на 20 тыс меняют бывает и 200 тыс откатывает. а менять его геморно - там надо все разбирать и ремни снимать и шестерни. я все запчасти стараюсь брать в офиц магазине при сервисе уч кахрамон либо не далеко от него еще есть кикс

ну он не совсем красный а какой то розоватый - у меня тотал антифриз - да разбавляли дистилировкой, потому что пока все меняли и трубки отключали примерно литр вытекло.

ой- не знал что выточить можно- а я пошел в магазин и купил новую - тоже пластмассовую просто сразу покупали прокладку, герметик, дистилировку (антифриз с собой привез) и эту фиговину.

тоже не мало- может антифриз вытечь, перегрев движкаа тебя какой пробег?

прокладка немного потела и потом - вишь на фото черная резиновая трубка к движку подходит (кажись по ней антифриз гуляет) а рядом пимпочка открытая - короче вот в этой пимпочке какая то пластмассовая фиговина треснула и тихонько антифриз капал- вот все сразу и поменял.а за движек спасибо - пробег почти 80 тыс.

а что с помпой - приплыла? течет или как то не так работает. я мастеров спрашивал- сказали пока не потечет лучше родную не трогать, бывает и до 200 тыс родная работает.