Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
ты не ошибся? может моторист?
-
а это лечится? есть кто толково делает и почем? у меня тоже вроде какой то не очень приятный звук
-
сделай аквапринт - любой цвет, вот ссылка и их телефоны
-
ага- в топку эти импортные с их персиками, от наших отличаются только заряженной ценой, второй год перешел на местные незамерзайки и ни сколько не жалею. вот летний манол исключение- цена очень приятная - всего 8 тыс за пузырек с концентратом, мне такого пузырька хватает на год на две машины. тоже брал - воняет совсем жутко. потмо перешел на незамерзайку от Мтоюля- как ни странно оказалась качественно - не особо вонючей- но очень дорогая, пересел обратно на местные
-
не знал- давно к нему не заезжал, а если договорится и попросить? а я переживал, что у меня на акпп 1.8 расход вырос до 13 литров на сотнюа ты давно на лачике с акпп катаешься? всетаки решил акпп взять?
-
подъешь - переговори, заручись на счет возврата денег если не будет результата,с Серегой вроде ни у кого проблем не было а ващето на стоке при хорошей тяге и если ездить динамично, то 13 литров на сотню - нормально., тем более с нашим бензином.
-
купил медалист черный, ампераж не помню, гляну сеня у жены на автошке, взял за 230 тыс сум, на сергили ехать не было времени, пришлось покупать где поближе.
-
в личку скинул его номер, находится сервис после главного въезда на уч кахрамон напротив заправки, синие боксы.
-
Сергей на уч кахрамоне, он многим лачики акпп прошил- все довольны.
-
он с вай фаем?
-
где и почем брал?если установишь- дай координаты чтоб потом тоже попробовать
-
на Спарке сдох родной аккумулятор, прожил всего 2 года, посоветуйте что поставить, видел в магазинах на Спарк Делкор белый с желтой наклейкой и черный Медалист- Делкор 310 тыс сум медалист 250 тыс сум, что выбрать, оба выпуск 2014 г.
-
ты поменьше смотри всякие росс тесты по покупке бу авто- например я как то смотрел на счет лачика- ваще офигел- у них там в россии цены на комплектующие и работу почти в 2 раза выше чем у насвалом народу ездит на бу авто и радуется - особенно иномарки касательно цен на японцев и корейцев - не так уж и дорого в сравнении с капой и малибу конечно ты прав - однозначно только новое авто, но если человек не имеет возможности или времени на то чтобы купить новое и его устраивает бу- то почему бы и нет- только надо выбирать и искать оптимальное решение. ты на фархадские съездий там есть валом магазинчиков по запчастям для иномарок - цены на выбор от оригинала и до под оригинал - соответсвенно и качество- короче что надо то и привезут если нет в наличиия недавно дня 3 катался на 2005 г киа оптима с убитой ходовкой и что то по охлаждению движка не так, но кайф от езды на этом авто 2005 года и даже с убитыми аморами просто супер- намного лучше чем наш автопром, затем поехал на фархадский узнать цены, так вот комплект аморов по кругу на киа оптима 300 уе, не так и дорого с учетом что например те же каябы на лачик 220 уе, на капу и малибу раза в 2 -4 дороже (народ в теме про малибу отписывался что замена аморов на штатовские выходит 1200 уе) короче - при желании и правильном подходе все решаемо и не так дорого. а комфорт и качество сборки и надежность тех же тойот , хонд, мазд, киа и хундаев повыше будет чем нашего автопрома, тем более если брать то и другое бу. ИМХО
-
а как наличие или отсутствие ката влияет на дергание акпп?
-
после спарка будет море новых ощущений, да динамика супер, покомфортнее и навороченее спарка будет, но дальше - габариты намного больше - будешь привыкать, как на спарке не везде развернешься и припаркуешься, расход по содержанию намного дороже чем на спарке ну и главное будешь долго привыкать на заправках - тут залил 35 литров и катаешься почти 500 км а чтоб на капе 500 км откатать надо 80-90 литров - вот и считай. ну а так конечно - капа покруче спарка будет и попрестижнее. раз уж хочешь бу брать и классом выше - присмотрись к японцам или корейцам 2005-2007 годов можно очень хороший седанчик купить, и комфорт и жрет не много и динамика не плохая и главное тюнить можно. а по обслуге не дороже капы выйдет.
-
твои слова да гаишникам в уши, сколько идиотов ездит с гейксеноном а им (гайцам) пофиг, видать начнуть только тогда, когда какаянить шишка сверху команду даст. зачем правила и тех регламенты пишут и утверждают, если народ сознательно их нарушает а контролирующие органы и в ус не дуют.
-
Макс нафига она тебе? после Спарка ты от расхода Капы просто офигеешь. да и потом зачем бу брать?
-
это тот сервис где рядом кархер мойка автоматическая? мастер реально грамотный? не обижайся за вопрос - мастеров щас много а вот реально грамотных по тому или иному направлению мало. все типа спецы широкого профиля.
-
прошлую зиму весьма успешно и я и жена отъездили на блестолине, ниче не замерзало ни в бачке ни на окнах. может мне повезло- партия хорошая попалась.
-
полностью согласен, еще по гейксенонам надо стрелять, задолбали колхозтюнеры. таких придурков ни какими правилами не перучишь, их только отстреливать или изолировать от общества.
-
а ты ее разбовлял? я например не вижу смысла переплачивать в 2-3 раза за всякие брендовые, понимаю масло - тут да , а то что на лобовое брызгается- главное чтоб не замерзала и сильно не воняла, вот народу валом кто не парится и просто водку льет или сам химичит и ниче.
-
а чем вистлер 268 хуже - есть вариант со стрелкой 125 уе и без стрелки 95 уе. вроде вистлер как бы побрендовее и получше в отзывах ИМХО
-
проверил - не замерзает!!!! дай координаты магазина, а то я тоже покупал по 20 тыс за 4 литра но по терминалу на фархадском- тот магазин где куча масел продают кажись 37 номер.
-
неужели? это какая же капа жрет например зимой с прогревом 15 литров на сотню? в теме про расход отписывались многие, лось акп 1.8 в среднем 12-13 литров от манеры ездына а капа- реально- меньше 16 в идеальных условиях с пенсионерской ездой не кушает. а если нормально ездить то и под 18 выходит. сужу не по форуму, а по тому как многие знакомы, кто имеет капу отзываются, да и на работе тоже валом кто на капах ездит.
-
летом когда сделал мд тюнинг, то заметил что расход немного упал, в среднем летом, с учетом почти каждую неделю в горы (200-250 км) и плюс по городу 250-300 км расход составлял около 11 литров, максимум 11 если часто в центре города и с кондером, а вот с с похолоданием что то резко возрос расход тоже около 13 литров.