Serega_uz

недавно сменил свои шины TOYO CF-1 на ТOYO CF-2, так как первые уже отбегали почти 50 тыс и почти стерлись так вот, ноые шина ваще супер, при сохранении всех положительных качеств первой модели, таких как отличное торможение как на сухой так и мокрой поверхности, отличной устойчивости, новые мягче и тише, отъездил на них почти 500 км, в выходные ехал с гор, попал в дождь, дорогу держат отлично. на большой скорости (180 км/ч) тоже отлично держат дорогу короче новая модель стала еще лучше размер 195/60/15 взял по цене 100 уе и шинмонтаж бесплатно, шины 2014 года, производство Япония.

тогда не стоит голословно обвинять, так тебе покоя и не дает мотюль, и еще помнится ты вроде в постах не писал о том что пользовался мотюлем и основная причина цена. сам же я и мои знакомые пользуются уже 4 года им, и постоянно в наличии, бывает так, что какого масла нет временно в наличии из за того что кончилось на складе и еще не растаможена новая партия, но в основном большая часть линейки масел есть всегда, так что не надо другим форумчанам предоставлять не верную информацию.

фактами можно?

а я хоть слово про мотюль написал?от перебоев никто не застрахован, но мотюль на рынке Узбекистана уже более 4 лет и все время стабильно - ну это так - раз ты спросил.

а я когда про петронас написал, что неизвестно со стабильностью поставок, так меня тапками забросали.аналогичная ситуация с тотал.

случаем не Тимур? (патимекер который)

а gps есть? скорость показывает?

так зачем ты на спарк литровый с акпп бочку катишь, кстати машинка очень комфортная и юркая и если давить на тапку то и динамика не плохая, я когда на ней еду, то частенько не уступаю со светофора и нексиям и лачикам. я как то больше доверяю прошивкам ребят из России и стоковым. чот я разочаровался в наших прошивальщиках да и те цены которые они заламывают - весьма неадекватные. сколько я пытался прошивать свой лачик у наших "прошивальщиков" толку было мало, как залил прошивку из России так все проблемы ушли, и заводится в любую погоду практически на любом бензине с первого раза и расход поуменьшился (в сравнении со старыми нашими прошивками) и динамика меня очень устраивает. вот и ищу аналогичное решение на спарк акпп. опять ты все перефразируешь, например я не ною, меня расход устраивает, но повторюсь, раз есть решение его прошивкой уменьшить с сохранением динамики то почему бы не сделать.

по всем пунктам согласен, те кто не ездил на автомате как могут его критиковать, через недельку две, настолько привыкаешь к комфорту что о ручке и думать не хочется, и еще - наше жлобство по расходу автомата - это основной критерий тех кто его не любит, одно дело ездит с акпп и пытаться ее чуток улучшить, другое дело необоснованно хаить, весь мир уже давно в основном на автомате ездит, только у нас в основной массе любовь к ручке.

вот что за манера у тебя обязательно съязвить, модно подумать был большой выбор моторов на спарк 2 года назад в особенности с автоматом.твой орландо тоже резвостью не блещет на счет прошивок- ты тоже этим болел, сколько сам ты расхваливал прошивку Сашков. не сказать что совсем плохо, вполне приемлемо едет спарк литров с акпп и с кондером, но человек такое существо, постоянно хочется что то улучшить, тем более , если есть возможность.

эт ты про кого? у меня например все родное, а жрет не хило

а как и где и по чем вернули стоковую, скорее всего так и сделаю, если есть возможность именно стоковую вернуть.

у нас не совсем стоковая, по началу что то прошивали, корректировали, но один фиг на 80 стук, да и бывает на туфтовом 91 тоже иногда, ну и потом может чуток динамики прибавить или расход поуменьшить, а то в среднем выходит 8,5-9, 5 литров на сотню.80 стараемся не заливать вообще, но когда под конец года настает ежегодный дефицит бензина и кроме 80 дерьма нет ничего, то приходится, а так льем 91 чинабадский и ничего не стучит.

а для 1 литрового Спарка с АКПП есть хорошая новая прошивка? на счет спарка сказать не могу, но сам в свое время пробовал заливать 300V в лчетти, эффект классный, движек работает тихо и по расходу тоже вроде поменьше стало, масло суперское, но самое дорогое в линейке мотюля.

3 года лью 5 на 40 и ни каких проблем, авто лачетти 1,8 акппкстати - в спарк тоже такое же лью уже 2, 5 года и тоже все отлично

к кому и куда поедешь и как это вентилятор в натяг работает? у тебя какой пробег?

ну да, машинке то почти три года, с кондером ниче не делал еще, хотя вроде холодит нормально- сеня прокатился проверил, но, но например когда на дальние расстояние еду, например в горы то со временем он как бы меньше холодит, типа замерзает, я его выключаю на минут 10-15 потом опять нормально и орпять ситуация повторяется, но если в городе катаюсь со светофорами и остановками то все нормально.

почем вышло в деньгах? свободно или очередь? а то летом там не подступишься- всегда валом авто на заправку фреоном или ремонт кондеров

ты поставь угольный салонный фильтр- тоже неплохо помогает, не скажу что все запахи убирает, но разница с обычным есть.

ну блин, терпел с месяц, не выдержал :biggrin:но заметь- не я его начал, хорош делать наезды в сторону мотюля и не будет срача ну все я опять в завязку

у них было три варианта шумки- бюджетная - как раз под 300 уе, чуть более продвинутая под 500 кажись и типа полный наворот под 800, что то примерно так было.и кажись до сих пор такие цены и такие варианты шумки

точно, голова в свое время вышла 350, плюс два усилка кажись 400, кабели, корпус для саба под 200, полная шумка 600, так что все это-очень не дешево.с москвы вариант заказать, но не факт что тебе привезут оригинал и в рабочем состоянии, не часто но такое бывает, а тут все это можно посмотреть и послушать но выбор в любом случае за тобой. и еще - не гонись за самыми дорогими системами- не всегда это оправдано например я слышал звук в авто ШивОлега, не скажу что у него в матизе стоит все дорогое, но стоит все правильно подобранное с качественной шумкой и монтажом и звук просто супер.

а почему вы за всех решаете, рационально или нет? валом народа катается на мотюле, так что мы все иррациональны? вам не нравится цена не берите, но по себе и нескольким другим форумчанам, которым мотюль покоя не дает, не надо обобщать. а кастрол а мобил 1, они тоже в этой ценовой категории, про них тогда что молчите, будьте объективны.

ващето я настроился на TOYO новая модель CF-2 , по опыту езды на CF-1 думаю что эта новая модель еще получше будет, ну на крайний случай Ласса, мои зимние Ласса себя очень хорошо зарекомендовали уже вторую зиму,за спец цену отдельное СПАСИБО.

да я не против ни видеорегистратора, ни против монитора для камеры заднего вида, я ж написал, у нас запрещено устанавливать монитор в передней части авто, зачем пользоваться тем, что запрещеноа так- я только за, удобство парковки, а видеорегистратор ваще незаменимая вещь на дороге и в общении с гаишниками. абсолютно верное высказываниеа у нас же что происходит, стоит только разрешить как наши джигиты понатыкают мониторы и будут крутить киношки и клипы ключевые слова - нормальные цивилизованные страны, нам еще до этого расти и расти