Serega_uz

наверное, как то не заморачивался на счет бумаги- взял из папка и несколько капель капнул, а что для капельного теста нужна какая то особая бумага

вот решил тоже выложить фото капельного теста- что скажите?

у меня акпп на 80м фигово чувствует, но это скорее всего после всех моих переделок и чиповок под динамику на 91м.

толку от этих присадок как от козла молока- сам в свое время повелся- перепробовал почти все что продают- если бензин 80 то ни какой присадкой из него 91 не сделаешь, недавно опять купил- думал что хоть как то исправить положение- результат тот же.

это перебор - я меняю мотюль в среднем 10 ну иногда на 9 тыс пробега.

а что вы считаете премиум маслами? те что у нас продаюти кто ж это на премиум маслах замену делает на 5000 км, могли бы ссылочку дать, что то интересно стало

под такой дата центр надо очень нехило вбухать деньги, кроме самого серверного обрудования, - помещение, система кондиционирования, система гарантийного питания, система мониторинга ( это ж сколько надо лсд телеков чтоб все мониторить и самое главное человеческий фактор- люди которые будут грамотно на всем этом работать и обслуживать) да и потом сама окончательная настрока ай пи видиосистемы стоит ой как не дешево.

ну это смотря какая прошивка, была прошивка Сереги - терпимо было на 80м Чинабадском, только на старте или на очень сильных подъемах в горах, теперь после мд тюнинга стало очень чувствительно к 80- треск жуткий- устраняется только установкой фишки- но теряю в тяге и расход увеличился. а с 91 тяга на низах супер и расход в городе с кондером не более 11,5 11,8 (по показаниям БК и по заправкам) при весьма не пенсионреской езде. а часто это как? я меняю свечи на каджом ТО при замене масла на 10 тыс пробега. при этом возможно и больше наверное проехать- мотор не троит, заводится отлично- просто заодно и свечи меняю.кстати по свчечам и бензину- ездил все время на 91 чинабад- месяц назад когда он пропал недели на 2-3 пришлось заливать 91 и 95 с УГО- так вот от угошного бензина по утрам немного фигово стало заводится авто- с 91 чинабад такого не было ни разу. а там вроде бобина стоит - какие вв провода? а может я и ошибаюсь. а вибрация с нашим бензином есть на всех авто. еще на вибрацию влияют подушки под двигателем, особенно та что ближе к коробке стоит- сам с этим столкнулся, на 60 тыс менял ремни и в том числе подушки-- по началу поставили не оригинал, так у меня вибрация стала сильнее чем на старых родных, хотя родная была ваще убита, та что возле коробки, на ней вся резина была порвана, потом заменил на оригинальные жм подушки и все прошло. хотя иногда чуток тоже вибрация бывает. так же еще может быть от грязных форсунок. если на хх вибрация - возможно (ИМХО) надо топливную систему почистить и свечи заменить.

а это какой - 80й - который от которого мотор звенит?или где то есть качественный 91й?

эти супер иридиевые свечи умрут с нашим бензином так же как и обычные, ну может чуток (на 3-5 тыс) больше отбегаютза 170 тыс можно взять 3 комплекта джиэмовских или любых других. я в свое время почти все свечи перепробовал и бош и денсо и джиэм, финвал, чемпион, бриск, - особой разницы в диапазоне цен 30-60 тыс за комплект не заметил, ну может бош и денсо чуток дольше живут с нашим бензином, так что выеидывать 170 тыс за иридиевые толку нет. ИМХО.

а вот это не надо- это самообман, толковые мастера по ходовке не советуют ставить резинки

возьми лучше что quit советует, сам пользовал Meguairs Carnauba Gold, вещь отменная, эффект классный, кстати полировал сам, на мойку и полировку ушел весь день почти, часов в 12 дня в субботу начал и часам к 7 вечера закончил- но получилось классно. с этой полиролью в комплекте идет подушечка для нанесения полироли, а далее тряпочкой для полироли все натираешь до блеска. все покупал года 2 назад в магазине ага на фархадке.

ну во первых был за бугором и не раз, во вторых у меня сын в штатах живет, а в третьих- я ващето за автомат , сам на автомате катаюсь. и сам больше механику не куплю, только автомат

неужели акпп часто ломается? что то не слышал такого , чтоб на новых авто акпп вылетала и тем более часто- если правильно эксплуатировать- то никаких проблем новое авто и вдруг заглохло? опять таки- с чего? ну заглохло- поставил акпп в режим нейтрали и откатывай в сторону а ты сам пробовал? я например постоянно езжу в горы на акпп, одно удовольствие, в зависимости от крутизны спуска ставлю акпп на 2 или 3 и с кайфом спускаюсь, тормозами почти не пользуюсь, только на очень крутом спуске и перед сильным поворотом. наоборот с акпп комфортнее. ЗЫ - если сам не ездил то не предполагай а сам попробуй. а какое отношении акпп имеет к ГБО- ГБО- это вид топлива для двигателя, валом автошек ездит с ГБО и никто не жалуется, в европе например с завода уже автошки идут с ГБО и АКПП. а это ж почему? автомат плавнее и вовремя переключает передачи, езжу 3 года на акпп, БК показывает нормальную температуру, кроме того на обоих авто с акпп стоит защита картера, которая якобы с низу не дает дополнительно охлаждения, так вот во все наши супер жаркие лета ездил и в городе в пробках и за городом и ни каких перегревов. упс - сорри -увлекся, можно перенести посты в соответствующую тему.

из каких своих реалий? чем мы хуже всего остального мира? получается что мы не цивилизованный мир?

а можешь рассказать , что модернизировать можно? заинтересовало, можно и в личку жена две зимы откатала на спарке акпп и очень довольна, автомат отлично в зиму, сужу и по спарку и по лачеттисам думал продать спарк и лачик и поменять авто на что то- но пока альтернативы не вижу- брать иномарку с базара- не буду- б/у не покупаю, а новые иномарки слишком задрана цена, из нашего автопрома тоже пока альтернативы не вижу, если лачик менять то на малибу или каптиву- но цена слишком высокая и обслуга очень дорогая. а спраку альтернативы ваще нет - кобальт не вариант.

а еще лишнего комплекта нету? я бы купил

Прочитал на нашем форуме (точно не помню в какой теме) , что вроде бы на заводе были несколько новых Эпик, кроме того от пары знакомых слышал, что вроде бы собираются опять Эпику запустить- что это на самом делое- продают остатки? если да то сколько же она стояла на заводе, да и потом слухи просто так не бывают. кто в курсе - что и как реально. Если например действительно Эпику снова запустят то было бы очень здорово.

я об этом давно говорил да заправка прям на повороте перед посадочной полосой, на счет 91- он там периодически бывает- завезут - потом 2-3 дня продают и потом может с неделю а то и больше не бывает и в наличии только 80, но даже 80й у них по качеству почти как 91 на УГО. раньше до переделки авто когда изредка заливал их 80й то авто почти не трещало, только на старте чуток и то в жаркую погоду, а этой зимой, когда были перебои с 91 - лил их 80й и все пучком было.

видать мне повезло - заправлялся всего два раза и все номруль а так все время стараюсь только на заправке на полевой и на большой кольцевой от уч кахрамона в сторону сампи- заправка называется МБС кажись

на полевой - дорога в сторону нового аэропорта Ташкент 3, потмо Мустанг на Тапоич, еще на абразивном после мидовской заправки где погран училище, потом на узбуме. а в Ташкенте много пропановых заправок? и сколько стоит оборудование на пропан, где официально устанавливают? просто интересно- стоит ли игра свеч? а может замутить установку водометанола- само оборудование стоит 500уе, токо мастера толкового надо найти- видел по автоплюсу, водометанолом даже чуток двигуны тюнингуют- с установкой водометанола можно лить любой бензин и накого треска не будет и тяга даже на 80 будет не плохой. и дешевле чем газ. на счет водометанола подумай- может его лучше?

скорее всего именно так- я сам все время ездил или на Чинабадском бензине или заправлялся на заправке УзДИП сервиса, очень редко УГО, вот на УГОшном 95 даже в хорошую погоду с утра заводится тяжко а на Чинабадском с полпинка. видать сам УГОшный не айс.

вот вот и я о том же, сколько постов про вскрытые движки читал на разных форумах и ни разу никто не писал , что камера красная от бензина- тоже уверен, что это просто страшилки или типа аргумент чтобы заливать 80й бензин. а вот что делает 80й бензин с современными движками у который высокая степень сжатия и читал и видел- ничего хорошего.

там неа, а вот в автошке да- всетаки газ и давление, хотя у пропана давление намного меньше чем у метанамне как то привычнее и комфортнее на бензине, не люблю я эти газы :biggrin:

мысль хорошая, тоже думал, но что то я бздюхаю все эти газы в автошке держать, а мало ли что хотяездил на лачике с акпп 1.6 с пропаном в самарканде у знакомого- ваще кайф- ни детонации, тяга отличная как на 91 или 95, свечи по 40- тыс живут, одни плюсы вроде, да и очередей на пропан нет, но все равно жутковато, да и фиг знает как будет работать авто после мд тюнинга под пропаном.