Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 456 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
чехлы то хорошие, но цены просто астрономические - не реально высокие.
-
По новым требованям к авто ( http://lex.uz/Pages/GetPDF.aspx?file=2028276.pdf ) скоро ваще только на стоке ездить.
-
Тоже думал над этим- сшить- не все шьют классно- кто классно шьет то дорого! Да и потом надо ли? если шьешь качественные красивые чехлы в авто, то надо и с салоном помудрить, тоесть обшивку тканевую в дверях поменять- чтоб уж в тон все было, а если так не заморачиваться, то езжай на фархадский там тоже чехлов валом, я купил там на лачетти чехлы с кармашком на задний диван чтоб подстаканник на заднем диване открывался- чехлы в цвет родных, на спинках передних сидений типа подпорки, но мне оказалось она не в тему, плечи не помещаются в нее. Чехлы брал только для того чтоб родные не пачкать. но это лично мое мнение. А так, что на Сергилях что на Фархадском- все один колхоз, только на Фархадском все как бы в кучке и покультурнее а Сергили мне напоминает тезиковку :(
-
У меня самого Лачетти 3 позиция- АКПП- заменил шины на TOYO CF-1, размер 195/60/15 по следующим соображениям1- цена брал в фирменном магазине по 85 уе за баллон, производство Япония, год выпуска 2012 кажись первый квартал. тоесть новенькая! 2. Для лета и дождя из того что у нас продается в ценовой категории 100 уе- лучше не найдешь 3 Был очень положительный опыт езды на таких же шинах на Нексии, резина именно для лета и осенеи и весны просто супер, но сразу скажу- для зимы не пойдет- а холоде дубеет и на снегу и на льду ужасно на ней. Для зиму буду брать зимнюю резину. теперь по ощущениям- шины весьма тихие, машина едет мягко, устойчивость отличная, торможение просто супер, а на счет аквапланирования в любой дождь и лужу- ну просто ваще супер. Это мои личные ощущения. Родные продавать не стал- так как дают за них очень мало.
-
Кто подскажет- есть ли у нас мастера по ремонту и профилактике газовых водонагревателей Аристон. если есть дайте координаты и телефон.
-
У меня такая же проблема, старая двух этажка, отопление все газовое в том числе и горячая вода тоже, 4 года назад поменял старую газовую колонку на новый проточный обогреватель Аристон, есть и плюсы но и много минусов из плюсов- отличная автоматика, только открываешь кран с горячей водой сам зажигается (батарейка на поджиг запальника) нагрев весьма быстрый, нет проблем как у накопительного с ограничением по объему воды., воду закрыл сразу автоматика отключила, очень тихо работает. На этом все- далее минусы, но минусы заключаются в нашем водо и газо снабжении- так вот- если напор воды или газа слабый то фиг он включится- эта супер автоматика не даст ему включится ну а в результате вы остались без горячей воды, летом проблема с напором холодной воды, а зимой с газом. вот задумался установить еще и электрический водонагреватель , какой лучше и как их можно оба совместить? если у нас мастера по обслуживанию Аристона.
-
октан корректор беру на fors.uz тот что белая бутылочка с синей надписью Энергия 3000пользуюсь на лачети год- полет нормальный, для движка ничего плохого! кстати зимой в холода когда у многих машина с первого раза плохо заводилась, то с этим октаном заводилась хорошо- не сказать супер- но с первого раза, просто чуток дольше крутил стартер. Раньше пользовался на Нексии почти 2 года- тоже ни каких нареканий. В данное время заливаю в Спарк супруги при 91 бензине, заправляю 91-й на УГО Караташ, ездили с кондером и без- ничего не стучит- тяга нормальная.
-
а где взяли и почем ковки??? ВСМПО или СЛИК? есть канал где ковки брать?
-
товарищи спарководы, ну кто может точно сказать- если заменить стоковые шины на размерность 195\60\15 ну и соответственно поменять стоковый диск на штамповку 15 дюймовую, то ничего задевать не будет???
-
Согласен, ВСМПО - выбор и разнообразие форм не ахти, но вот у СЛИК ой как много разных и красивых дисков. Хотя по качеству больше ценятся ВСМПО. На счет того что наши стоковые литые делают в Раше- для меня новость!
-
а можно поконкретнее, расшифровать, что именно вам понятно ???
-
Ну я так уже и думаю, просто ты ж видел мои обвесы, хотелось к ним еще по дискам чуток красявости добавить. Но скорее всего остаюсь на стоке а на зиму и начало весны на штамповку, а зимой однозначно на шины- зимняя липучка. Родные литые диски весят примерно 8,5 кг а ковка 15 дюймов весит максимум 6,5 кг- вот по каждому диску минус 2 кг неподрессоренной массы, а это легче разгон и торможение, меньше нагрузка на ходовку ну и чуток расход поменьше так что поменять сток на российскую ковку стоит того- главное был бы выбор и привозили бы их. пройдись по фархадке, да и по другим магазинам в городе, например магазин дисков и шин под мостом возле хундай моторс, там все диски 15-е универсальные у них 8 дырок, 4 под лачик а другие 4 под нексию или спарк. И такая картина практически по всему городу. А больше дырок у основания- хреновенько- жесткость диска меньше у основания, да к тому же они все под другой посадочный размер- значит надо проставочные кольца, а какие они и из какого металла фиг знает, к тому же еще и болты другие надо- родные на них не влезут. Вот такой у нас геморрой с дисками.То ли дело в России, Украине или Казахстане- там выбор дисков одуреть какой- любые- от России до настоящей фирмы. Ээээх нам бы чуток такого разнообразия
-
Спасибо за практический совет и рассказ о дисках, сам уже подхожу к мысли о том, что стоковые менять не буду, а задумывался о замене, так как установил корейские обвесы по на машинку и заодно думал диски поменять на более симпотичные и легкие, однако все наши продавцы в основном везут голимый Китай, да они чуток легче заводских, НО! но у них не совпадает посадочное место, ширина практически у всех от 7J, разболтовка универсальная на нексию и лачетти, да и уверенности в качестве металла нет. А кованные Российские только под заказ- и то не факт что привезут то что хочешь- вернее вид тот же- но никто там их прокатывать и выявлять возможные дефекты не будет, а цена с привозом ой какая не маленькая. На 16 размер переходить не хотел по нескольким причинам- первая- до обвесов поменял стоковую резину на TOYO CF-1 195/60/15 резина просто супер, поэтому и ищу диски под нее, другая причина- у меня лачетти с акпп и многие говорят что на 16 диске либо низкопрофильная- я это жестко- либо будет задевать и надо что то подрезать или подгибать- я этого не хочу. Вот скорее всего на родных останусь. Но основная цель уже не столько красота сколько легкие прочные качественные диски- а это однозначно только ковка, которую очень сложно найти и очень дорого.
-
В общем то ДА- правильно, хочу только добавить- если покупаешь машину бизнес класса и в ее тех характеристиках написано что в городе расход 14-15 на сотню- то не надо потом по этому поводу парится- ты изначально сделал свой выбор- то же касается и других авто- все знают перед покупкой какой расход у Нексии, Спарка, Лачетти и других авто- не надо потом пытаться изобрести велосипед и колхозными методами уменьшить расход. Ну и на последние денюжки не стоит покупать авто и потом на всем экономить, конечно у нас это не понять- у нас наличие авто это жизненный принцип! ну а у другой части способ заработать- данную категорию водителей не пытаюсь обсуждать - бесполезно- для большинства из них главное прибыль, я не говорю о расходе бензина, многие даже безопасностью пренебрегают, так что этот вопрос и категория не обсуждается. Еще раз сорри - ни кого не хотел обидеть- но факты вещь упрямая.
-
знакомая тема, сам заморочился на счет ковки- но привезти слишком сложно- сюда везут что подешевле и китаяна счет слика- видел недавно один слик- 15 диск- я не сказал бы что он такой легкий- почти 6 ,2 кг практически как хорошие модели китайского литья, да и еще диск был по краю чуток покоцан и за него окончательно ломили 800 уе- очень дорого! сам ищу кто бы привез под заказ- вот нас уже двое! может еще кто присоединится и кто то вдруг подпишется привезти? а вот 17 на лачика ой не рекомендую- пока просвещался в инете по вопросу дисков- начитался умных мыслей- не очень советуют такие большие размеры, не айс для ходовки да и с нашими дорогами и низкопрофильной резине будешь ездить как на табуретке.
-
полностью согласен, в особенности на счет последних фраз, тем более если берешь машину для удобной и комфортной езды с АКПП тем более грех парится на счет 1-2 литров бензина на сотню!за удовольствие надо платить.
-
Пробовал прошивку и Дильшода и Сергея с уч кахрамона , делали разные варианты настроек этих прошивок, один фиг все стучало- у супруги спарк с акпп- потом плюнул и вернул стоковую прошивку только с изменением температуры термостата, лью по возможности только 95 бензин- с ним просто все супер- и тяга хорошая (даже с кондером) и ничего не стучит, если 91 с УГО то заливаю пол баночки октан корректора Энергия 3000 ( пол баночки потому что баночка рассчитана на 60 литров а в спарке всего 35) в данном варианте тоже все четко .
-
Уважаемая CLEO - по поводу заморочек с расходом бензина- это кажись наша родная менталитетная тема - у нас народ покупает машину, даже дорогую и мощную, а потом начинает усиленно муссировать вопрос- ну как же сделать так чтоб ездить и почти не кушала бензина.Меня в этой теме порой поражает слишком заниженные расходы, а так я давно у себя на лачике с акпп и у супруги на спарке с акпп не заморачиваюсь по поводу расхода, и лью по возможности только 95 бензин.
-
Вопрос по замене стоковых дисков на Лачетти 3 поз. хочу остаться на родном 15-м размере дисков, только заменить на покрасивее и полегче чем литые стоковые вот теперь вопрос- резина стоит 195/60/15 под данную резину какая ширина диска подойдет? - на шинных сайтах пишут что под 195 ширину диск должен быть не более 6,5J а практически во всех магазинах продают 15 диски с шириной 7J, кроме того на них универсальная разболтовка под лачетти и под нексию. Кто что скажет по ширине диска и резины, да и где можно купить качественных литые диски с близкими параметрами к стоковым (по вылету и по ширине)
-
Расход по факту - а как этот факт мерился? с такой точностью?мне лично тема ката не интресна- не хочу обидеть наших "кулибиных", но я не сторонник удалять то что разработчики авто придумали. расход у нашего авто по городу 12,3 литра на сотню в городе - это на офиц сайте шевроле.
-
Интересно- откуда такая точность- 11 литров и 200 грамм???по поводу удаления катализатора- а зачем удалили, или вы считаете, что наши мастера которые рекомендуют его удалять намного умнее конструкторов которые все это придумали?? и интересно- как вы при быстрой манере езды, добиваетесь расхода чуть меньше 11 литров - по городу?? Обычно тот расход по городу который указывает завод обычно чуток больше, но ни как не меньше, тем более с нашим бензином, весьма низкого качества.
-
У меня 3 позиция с АКПП, бензин в основном 95 , в среднем летом расход по городу с учетом, что когда жарко то постоянно с кондером - то выходит 12- 12,5 литра на сотню. Если по трассе в горы , по горам вверх вниз и по Ташкенту потом поездить - то в среднем 10-11 литров, но это за счет того что по трассе намного меньше кушает.Перепробовал много разных прошивок, езжу в основном только на 95 бензине, масло качественное - и честно говоря не верю чтобы наш Лачетти с АКПП кушал меньше 11 или по 10 литров на сотню в городе. Да и на механике тут народ отписывается что меньше 10- чет не понятно- как они ездят??? Если по паспорту на Лачетти 1,8 с механикой по городу расход 11,2 литра, так же не стоит забывать, что с бензином , особенно качественным у нас ой как тяжело, ну а если ездить на 80-м , то расход еще больше. Вот и удивляюсь - как тут народ умудряется по 10 кататься?????
-
вот их номер 150 69 71 а немного их вздрючить действительно не мешает для кого то у них есть 95-й а для остальных нет
-
приезжай на сходку увидишь- в живую лучше смотрится
-
Точно точно- откуда узнал??? :PВ субботу на сходку прикачу, кстати прикольно получилось- вид приятный Я брал без обмена, но на фархадке говорят - в зависимости от состояния ваших фар- 300-320 бачей, короче - родные задние фары максимум за 50 уе можно пристроить, поэтому не стал заморачиваться- просто поставил без обмена. Хотел еще диски поменять на 16, но уже резину классную купил 15-ю, да и посмотрел 16 диски на Лачике с высокопрофильной резиной не очень смотрятся, а ставить низкопрофильную не хочу- машина жестко поедет, у меня щас после шумки и на резине Toyo ваще кайф как машинка идет, очень тихо в салоне и мягко, а устойчивость дают аморы каябы, так что если диски менять то только на легкосплавные 15-е с оригинальным дизайном под обвесы.