Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
мишлен шины хорошие, но у нас цена на них очень заряжена, я лично для лета осени и весны выбрал тойо сф - 1 при практически тех же характеристиках и поведении на дороге они на 50 уе дешевле аналогичного мишлена, и поставка официальная и везут их как полагается, но это кому как - действительно от кармана зависит, да и от личных взглядов на тот или иной бренд.
-
кстати мотюль реально супер- чистит классно и совсем не воняет!я еще провбовал понюхать корейскую омывалку, на мкаде в шина уз продают, там флакон на 1,8 литра на температуру -25 стоит 20 тыс, тоже не воняет. может и ее попробую для сравнения, а то что на фархадке продают манол и кастрол и еще какую то- то те реально пованивают, кстати появились в магазинах наши незамерзайки местного производства- 1 литр стоит от 6000 до 6300 сум, вроде тоже не воняет, но как чистит не знаю.
-
в той же шине уз купил себе Турецкие Lassa Snoways era, цена весьма адекватная, долго читал в инете реальные отзывы пользователей (а не проплаченные тесты разных журналов), так как выбор был между лассой, клебером и мишленом, с учетом цены и отзывов решил брать лассу, второй день езжу, резина просто класс, мягкая, не шумная, протектор чисто зимний, много ламелей, в поворотах и на тормозах на сухом и после дождя асфальте держит дорогу просто супер, вот теперь хочу и жене на спарк поставить тоже такие же, только размер смущает- из 14 есть только 185\65\14 на стоковые диски спарка не пойдет, придется покупать штамповки как на нексии, кстати кто знает где и почем щас есть такие штамповки, слышал есть нашего производства и корейские которые чуток полегче, кто что скажет.
-
лампочка загорается- все работаетпо трассе акпп совсем мало кушает
-
вопрос- хочу поставить жене на спарк зимнюю резину, но в магазинах размер 14 только 185/60/14, на родные штамповки нормально сядет 185 размер или надо покупать другие диски как на нексии?
-
и почем на Лачик такие шины?
-
заправил полный бак под горлышко и поехал в Фергану, машину туда и обратно полностью груженая, вместо со мной 5 чел, с учетом того что обратно на перевале попал в снежную пургу и все ехали не более 40 и по приезду в Ташкент лампочка заправки еще не мигала- всего 700 км. так что по трассе и АКПП едет очень хорошо:)
-
приезжай- только рады будем новым гостям!
-
и не только там 1,8 уделает, даже просто по трассе 1,8 свое догоняет и набирает скорость очень хорошо, но ведь в основном ездим то по городу, поэту у Лачика с 1,6 движком есть преимущества- такие как меньший расход топлива и чуть лучшая динамика на старте. сравнивали и не один раз на сходках- Лачик 1,8 АКПП и Лачик 1,6 АКПП- на старте 1,6 чуток быстрее.
-
у самого Лачетти АКПП с движком 1,8, и я ее сравнивал с нашими новыми Лачиками с АКПП и движком 1,6, и коробки у нас разные, так вот- 1,6 разгоняется со старта шустрее!
-
в общем то согласен, особого эффекта не получил, а денег потратил не мало, есть смысл шумить двери и багажник если делать качественный звук с хорошей акустикой, и вернее не столько шумку делать сколько акцент на акустическую подготовку. и делать шумку летом когда тепло, но не сейчас, а если сейчас то только там где есть теплый бокс для работы.
-
ну не совсем как мерс, в машине тише становится, но не так как бы хотелось, сам делал полную шумку на лачетти, действительно становится тише, но шум от дороги остается весьма приличный, шумил машину материалами СТП, делали ребята качественно, но все равно супер эффекта не ждите,
-
тоесть это делается на уровне прошивки? не знал- век живи век учись, спасибо.
-
вопрос тогда- делали время работы бензонасоса на пуске 5-6 сек, топливную смесь выставляли на значение 55 - один фиг результат тот же- заводится со 2-3 раза.
-
аналогичная ситуация по утрам как на спарке с акпп так и на лачетти с акпп, бензин 95- заводится со 2-3 раза- и именно последнее время когда холодно. перепробовал несколько прошивок за два года эксплуатации лачетти и год спарка, - толку практически ни какого, многие прошивками корректируют начальное время работы бензонасоса- увеличивают его, еще что то корректируют- но реально толку не было, про прошивку Скулла не знаю не пробовал, но по остальным результат практически у всех один. стоит залить 91 - ситуация улучшается- заводится практически с 1 раза - редко со 2го. честно говоря забил на это дело - лью 95 два три раза кручу утром движек а в остальное время все путем.
-
Шухрат, по цене хайгир и мотюль почти одинаково (мотюль ты знаешь- я беру со скидкой) поэтому выбор стал на мотюль, в прошлом году я брал разбавленный хай гир (до - 20) - не концентрат, если его еще разбавлять то боюсь при сильных холодах замерзнет, но он и разбавленный воняет, по мне лучше оказался мотюль, нюхал маннол- тоже не айс, так что я свой выбор сделал, просто поделился впечатлениями. и еще - не в тему- шины тойщ сф-1 на снежной каше на перевале ой как себя хорошо показали! машину даже не кидало и не буксовала, а снега навалило за какие то 10 минут очень много, попал в сильную снежную бурю вчера вечером на камчике, так что не только летом тойо хороши, но и в дождь и в снежную слякоть тоже достойно держат дорогу.
-
купил незамерзайку Мотюль, опробировал в поездке в долину, на перевале очень помогает, ехал ночью, мороз там и снег, чистит отлично, запаха в салоне нет, в прошлом году пробовал незамерзайку от хай гир- - чистит вроде не плохо но воняет жутко, больше хайгиром пользоваться не буду, октан корректор брал хайгировкский- тоже от него толку ни какого.
-
дай Бог всем так жить, если 10 тыс уе на разные мелочевки и на новомодность не жалко кинуть
-
По поводу цены на 3 поз Лачика и последнюю с полным фулом Солярис (АКцент) Лачик выходит 17 с мелочью а вот навороченный Акцент со слов менеджера аж 27 тыс уе, когда я недели 3 назад был в салоне, то сказали, что все фуловые Акценты проданы, остались с простой комплектацией. И ты хочешь сказать что стоит переплатить 10 тыс уе за некоторые незначительные функции, которых нет в Лачике 3 поз???а по ценам в России и по выборы авто - тут не спорю, там реально есть над чем призадуматься, но живем то мы в Узбекистане, так что давай привязываться к нашим условиям и ценам.
-
полностью по всему сказанному поддерживаю, я ваще не сторонник ГБО- жутко ездить с ним, да и в очередях стоять не хочется совсем, а на счет цены Соляриса- это да, завышена жуть, но и их понять можно- продавцов- они все расходы по ответ хранению, растоможке и всевозможным "платежам не предусмотренным" вложили в стоимость авто- вот цена и подскочила. Но по любому- даже со старой ценой ему трудно конкурировать с лачетти- в России да- там цена на солярисы подешевле чем у нас- но опять такии - Лачик и Солярис машинки разного класса.а по поводу запчастей - сужу по разговору с менеджером салона, они говорили что будут только в основном фильтра для ТО, а то что посерьезнее то надо будет заказывать и ждать.
-
поздравляю с покупкой и очень верным выбором- для лета, осени и весны резина просто супер, НО! только не для зимы- зимой очень скользкая! не зиму берите зимнюю и очень не советую на ней ездить зимой- сужу по собственному опыту- сам уже 3 года только на TOYO.
-
встроенная - я имел в виду ту, что под чехол сидения ставится- в остальном подключение такое же как и у обычных, у встроенной корейской есть еще в комплекте кнопочки для включения попогрейки, и она без массажа. сам оказался в пролете- хотел купить но опоздал(((
-
сорри, очень извиняюсь- только что звонил Артуру- кончились попогрейки - все разобрали- буквально неделю назад еще были - еще раз извиняюсь :(
-
можно- подъезжай на мойку на пионерской, напротив офиса перфектума, там есть сервис- там электрик - зовут Артур- у него корейская попогрейка на два сидения - стоит кажись 80 уе, там же есть парень Виктор он вместе с Артуром устанавливает, прям под родной чехол сидений.
-
и что за модель? что стоит? у нас продают или только под заказ?