Serega_uz

Классно, что насоветовали, ващето у меня 4 телефона, Сониэриков три: - К-750, P1I, X10 и еще Нокия Е52 или 72, короче не помню- не пользую и не люблю я Нокию!)))так вот- по мне P1I одно из самых удачных решений, я бы его и не менял, но хочется идти в ногу с прогрессом. Теперь по самсунгам- лично мое мнение - если компания выпускает все подряд а именно и телики и звук и домашнюю бытовуху и в том числе телефоны, то вряд ли она сможет абсолютно всю линейку продукции выпускать супер. Не зря на западе в крупных компаниях много что передается на аутсорсинг с целью сконцентрировать персонал Компании на основных задачах. Еще раз- это мое мнение ни кому не навязываю. Нравится мне Галакси- немного сомневаюсь- вот и спрашиваю на форумах мнение людей. еще раз спасибо за ответы.

Ух какой ты строгий:) - по всем моим коментам прошелся довольно критично, а зря, хотя это твое мнение, я остаюсь при своем. Возможно ты асс в вождении, но я с твоей критикой не согласен(за исключением того что проверять и следить за состоянием авто надо регулярно, я не совсем верно сказал- я имел ввиду что перед зимой не лишне еще разок все проверить ). Сомневаешься- набери тупо в инете " основы безопасного вождения зимой" и почитай, что реальные профи советуют, а по твоим ответам на мои посты, так ваще ездить не стоит. Человек должен с чего то начинать и учится. Я так думаю, что и ты не сразу стал профи в вождении и тем более в зимнем. Забыл- я наоборот только ЗА за зимнюю резину.

Так что? теперь не будет телефонов от сониэриксона???? И еще читал где то в инете, что Арк не все форматы видео фалов воспроизводит? так ли это?

Честно говоря не знаю- с учетом перевода с английского Вы правы, а с учетом того что почувствовал- то именно как и описал.

Я конечно не мастер вождения, тем более экстремального, но читая данную тему получается какое то абстрактное понятие о зимнем вождении. Обсуждаем чем занос от юза отличается кого как занесло, хорошо с АБС или нет. На скользкой дороге когда машину даже чуток "поведет" то все теоретические знания о принципе работы АБС, отличия юза от заноса Вам точно не помогут да и о них Вы и не вспомните. А то что машину надо к зиме готовить только начали говорить. по моему разумению и совету на росс форумах сделал для себя вывод, что для более менее безопасного вождения зимой: - зимняя резина, именно зимняя а не демисизонная, в наших условиях это лучше всего липучка( а у нас любимая резина - это всесезонка - основной агрумент- зима маленькая- а вот вот в этот маленький промежуток как раз может и произойти совсем не приятное "чудо") - проверка и при необходимости ремонт ходовки- амортизаторы, рулевая, а так же тормозной системы - да и потом почитать в инете основные правила вождения зимой и по возможности с опытным учителем попрактиковаться когда на дороге нет почти ни кого- ночью или на соответствующей площадке - боишься, сомневаешься ехать с гололед- оставь машину дома- езжай на такси. - ни в коем случае не гонять , резко не тормозить, держать дистанцию, особенно перед перекрестками, ни каких резких поворотов тоесть все все плавно! и еще - правило 3Д- Дай Дорогу Дураку..

Спасибо за совет, я тоже давно засматриваюсь на Галакси2. По поводу того что сониэрик развалился чес слово от тебя первый раз слышу.

Все нормально! Даме можно практически все простить, а такую мелочь тем более, просто по началу было немного обидно

Все верно, это чисто с точки зрения правильной трактовки, я хотел как бы более доходчиво выразиться:) по любому на скользкой дороге не хочется ни юза ни заноса. Да и потом - если неумело пустить машину юзом то она уйдет в неуправляемый занос:)

В прошлом году при плохой погоде и гололеде трогался только со 2-й (машина Нексия 1,6) особо не разгонялся на плохой дороге, так что выше 3-й не поднимался, тормозил в первую очередь коробкой- результат - зимовка прошла успешно.

Да и страшновато в городе на гололеде с нашим движением ехать 60км\ч.

Шпион- зачем так говоришь???))) тут же дамы - вдруг реально попробуют:)

Юзом машина идет- это когда ее заносит вправо или влево. АБС не дает колесам заблокироваться, тоесть перестать вращаться колесам, что при ровном рулении ни как не связано с заносом в юз. Даже если у Вас есть АБС и вы резко крутанули машину на скользкой трассе- то занос Вам обеспечен.Продолжать скользить машина будет если у Вас летняя или лысая а еще хуже одновременно летнелысая резина. Оптимально для более менее комфортного вождения в зиму- переобуться в зимнюю липучку, забыть про все резкое- тоесть резкий газ, тормоз и резко в поворот,а ездить плавно и так же тормозить. Ну примерно вот так.))

Ну вот это другой разговор, просто в ее посте не было "не"

Зря Вы так, не зная человека Вы мне такое прописали(((( Далее промолчу и не буду спорить с дамой, но еще раз- не надо всех под одну гребенку.

На сколько я понял Лось и Кобальт машины разного класса, да- Кобальт по свежее будет, но в нашем случае есть один существенный минус- практически полная локализация его производства у нас- простите меня- но с трудом верится в то что все будет качественно, особенно движки и коробки. Да и Кобальт поменьше Лачика, кажись по фото и поменьше Нексии, сзади места еще меньше чем в Нексии, кого туда сажать??? Думаю что менять Лачетти на Кобальт- бессмысленно, вернее не равноценная замена.

Проверял эффект от нажатия HOLD только при нормальной погоде тоесть на асфальте- значится так: после нажатия разгон идет очень вялый, как будто на ручку с 3-й или со второй тронулись, но движек не ревет, машина просто идет очень плавно, подозреваю, что сделано это для исключения пробуксовки. По поводу АБС есть или нет, конечно получше если есть, но главное переобуться в зимнюю липучку, на летней резине хоть с АБС хоть без- будешь как корова на льду, сам в прошлом году на себе убедился, благо что снега было мало и не долго. В гололед хреноватенько другое- вот ты одел зимнюю резину, есть у тебя АБС, едешь как надо, а тут тебя сзади наш "любимый таксократ" догоняет на своей вечно дешевой и лысой резине- вот тут точно ниче не поможет, обидно ((( Может и к лучшему что с НГ новые требования под такси, вот еще бы сделали у нас как в Европе, как зима- хош не хош - одевай зимнюю, не одел- штраф и запрет ездить. Например в посольствах и представительствах, те что у нас находятся, многие машины как зима так сразу на зимнюю переходят. Недавно- буквально 1 ноября на мойке какой то джип от немецкого посольства шины с машины мыл (снятые с машины) я естественно - а зачем- он говорит- требование посольства- летнюю с первого ноября снимаем моем и храним и переодеваем на зимнюю. Вот всех бы так приучить!!!

Ага и АБС есть и пимпочка с надписью HOLD тоже есть:)

Что посоветуют бывалые если авто с АКПП , например Лачетти.

Лично мне Кобальт внешне совсем не понравился, да и потом с учетом практически полной локализации сборки его у нас- вызывает сомнение в его качестве и надежности. Ну как вариант замены Нексии- то да- пойдет

Наверное так и сделаю- тем более у нас щас как раз акция- продают самсунги с крутыми номерами, вот возьму скорее всего самсу подключением к Билайн!!!!Периодически надо что то менять в привычках:)

При чем тут кат- про него я ваще не заморачивался, машина изначально настроена и расчитана на 91 и выше бензин, все эти перенастройки на 80- мне кажется просто из жадности платить за хороший бензин. Тут конечно мне могут возрахить что от 91 и 95 свечи горят- да горят- но я лучше каждые 5-7 тыс свечи поменяю за 25-40 тыс чем потом попадать на ремонт джвижка. Ну это мое мнение. Да и потом- залейте 80 и покатайтесь, потом когда его весь скатаете залейте 95 и посмотрите разницу. Машинка именно едет и движек поет, а слушать как все тарахтит на 80 даже с прошивками- неа - это не по мне. Да, и к стати идет упорный разговор, что с НГ 80-го бензина не будет!!!!!!!!!!!!! Токо 91, 95 и 98

Ну это в смысле любимые, обожаемые, ласковые, нежные, дорогие сердцу мужчины!!! Однозначно посмотрю, но не только в экране дела, а как с поддерживаемым ПО и тем что уже установлено, у кого глюки есть? Например мой Х10 за 2 года ни разу не глючил, может мне повезло?Да и обновление ПО у него одна радость - через инет все свободно быстро и легально.

Ну и лил- вот тебе пример- твое же масло- сначала лил икс клин 5 на 40 на нексию, которую ты отлично знаешь, щас там дексос 2 5 на 30 и нифига разницы нет. Может на каком нибудь стенде с приборами да- но субъективно нет. Саша ты знаешь мое уважительное отношение к тебе и к твоей продукции- не спорю масло классное, но реально разницы в расходе я не заметил.

Ну прям таки очень сильно видно что самсунг лучше чем сонька?? странно- в инете отзывы противоречивые- о сониэрике очень хорошо пишут.

Ну на счет снижения расхода аж на два литра- тут наверное чуток перегиб, или просто эмоции переполнили. А на счет толку от прошивки и времени ее тестирования- сам полтора года на Нексии 1,6 проверял- реально кушает поменьше, скажем так почти на литр меньше, получше динамика- вернее подхват на низах. Касательно того что там в этой прошивке такое все делает- тоже не знаю- в этом я не спец. Но после прошивки Лачетти с АКПП немного прибавилось динамики, АКПП стала менее задумчивая, да и жрет не так много, а расход конечно зависит и от масла, но я бы не сказал что от Эко энерджи что то так чувствуется (это для Алекши) масло просто надо хорошее и качественное- синтетику. Расход сильно зависит от качества самого топлива, стиля езды, ну и в общем то от качественных жидкостей, развала, резины ну и много еще чего, на соответствующей ветке форума все описано.