Serega_uz

У тебя авто из официального магазина или от частников. Какая цена? Я так понимаю у тебя максимальная комплектация

А по паспорту сколько мощность, момент, разгон до ста и я так понимаю у тебя авто переднеприводное.

Если не сложно напомни чтоту тебя за авто и характеристики .

ну молодец, ну юморист!

дорога была чистая, спокойно можно было входить в поворот более динамично а не сбрасывать скорость аж до 40 согласен на счет навыков, но практически все так едут по серпантину. Эквинокс тоже не спортивная машина. тут согласен. я скидывал инфу по хорошим шинам. я пробовал- мне не зашло. и пробовал не раз. особенно перед тем как покупать второй Эквинокс не знаю почему, но сколько не ездил на электричках, то при проезде лежачих полицейских или на наших буграх на дорогах- такое ощущение что что-то бухает в подвеске.

кстати- это весомый аргумент- как раз таки ценой Китайцы и убивают все. а вот как с надежностью будет это вопрос. Конечно пока новое авто- всего год полтора, то судить рано, а вот через лет 5 - это вопрос. особенно аккумуляторы. ну это смотря как ездить

я практически каждые выходные езжу в горы- Чимган, Юсуфхона, так вот практически каждый раз вижу как эти Сонги на поворотах по серпантину сбрасывают скорость и притом весьма значительно. только вот в прошлое воскресение ехал обратно по Чимганской дороге, впереди шел Зикер 001, так мы с ним практически всех обошли, а впереди нас были в основном как раз разные авто типа Сонг. и ушли от них весьма далеко. о том как сонг рулится я сужу не только по тому как вижу как они в горах ездят и отзывах друзей, я писал ранее, что как вариант было в думках купить что то типа бивйди Сонг, ездил сам на тесте и у друзей. так что сужу и по своему, хоть небольшому опыту, но мне было вполне этого достаточно.

ну если активно стартануть то - да верю даже на Эквинокс на переднем приводе на стоковых шинах такое было- не сильно но было. зачем?

а ты не допускаешь, что мнение самого непосредственного владельца может быть не совсем корректным в плане откровенности- я выше в посту написал одну из причин. с другой стороны человек озвучивает мнение такого же владельца и который чем то недоволен и не боится признаться в этом.

это главное- любой товар найдет своего потребителя.

а что тут плохого? как говорится- умный учится на чужих ошибках. а в теме этой , возможно потому что просто интересно, либо в раздумьях, ну я например, старюсь в последнее время быть более сдержанным в этой теме, без высказывания критики, поэтому стараюсь по большей части ограничиться плюсиками тут на мое ИМХО тоже несколько вариантов: человек ездил раньше на авто типа кобальт или дэжентра и естественно , пересев на китайсую электричку или гибрид у него куча положительных эмоций, потому что, надо признать у китайцев в плане наворотов разных - ситуация получше чем у нашего автопрома, особенно в ценовом сегменте не намного больше чем местный автопром. второе- для многих авто это просто средство передвижения и у них все эти плюшки и устойчивость на дороге весьма второстепенны, им главное из точки А в точку Б доехать , а тут раз и сюрприз - а электричка и гибрид намного меньше обходятся в содержании и главное в расходе на топливо и тут всплывет самый главный для основного большинства аргумент- это разница в цене на бензин, ну и третий вариант, возможный вариант - человек купил электричку или гибрид- ожидал кучу положительных эмоций - но по факту , через некоторое время пришло разачорование, и возможно, ему просто не хочется в этом признаться, что купил не то что ожидал получить. и еще- если человек владел авто типа Малибу или Каптива или Эквинокс не говоря уже об иномарках- то переход на китайцев только на уровне Зикер 001 или Ли7 или Ли9. Про Real Root молчу- ему просто не зашел Хенде. хотя по факту авто комфортабельнее чем его нынешнее, не по плюшкам а по тому как едет. опять таки чисто мое имхо. но он так не считает. тут как говорится дело вкуса.

Ты так судишь потому что у тебя седан.

Как вариант. Предложите владельцам электрокаров и гибридов , как вариант, рассмотреть шины Ханкук. Сразу оговорюсь. Я к продажам этих шин не имею ни какого отношения. Просто Авторитет, который завозит эти шины , ожидает в октябре большое поступление зимних и всесезонных шин именно под электромобили и гибриды. На следующий год будут и летние шины для электро и гибридов. Цены намного ниже будут чем Мишлен, а по качеству практичкски не уступят.

С 2010 года на них катаюсь. Сначала CF1 потом им на смену пришли CF2. До сих пор на Лачетти стоят. Шины бомба!

Техномарт около ГУМа. У них акция была . Но по факту брал напрямую у дилера.

Брал в начале года Делонги магнифика старт по 320 баксов. Была какая то акция.

Я выбирал и купил чисто летние . Щас постараюсь найти тест https://vsekolesa.ru/testy/tyre-reviews/test-letnih-shin-225-40-r18-2023/ https://vsekolesa.ru/testy/vi-bilagare/test-letnih-shin-245-40-r18-2023/

Чуток подожди , многие начнут завозить зимние шины и всесезонные. Точно знаю что Авторитет завезут партию Ханкук. На счёт маленьких размеров не могу сказать какие будут но от 16 до 19 будут новые хорошие модели. По всесезонным шинам ничего посоветовать не могу . Никогда не использовал

У них все есть. И летние и зимние и всесезонные Выбирай по бюджету +998993672337 Самир. Первые руки Ласса

Бери Ласса.

Я брал летние шины Hankook ventus s 1 Evo 3 по 130 долларов за баллон в размере 235 55 19. Мишлен в таком размере пилот спорт 4 стоит минимум 350 баксов. Я пишу про конкретную модель. Если интересно почитай тесты про эту модель в интернете. У Ханкук есть разные модели. Видать тебе попадалась среднего качества. Я своими шинами очень доволен.

Да ездил сам за рулём на служебной на Мишлен кросс климат. На счёт того что утверждают что Мишлен лучше не спорю. Но лучше если чисто летний Мишлен и чисто летние Ханкук. Аналогично про зимние. Сам тоже никогда не беру всесезонных шины. Теперь по тестам и утверждениям. Тот летний Ханкук что я написал занимает 3 и 4 места в западных тестах а в тесте на мокрой поверхности обошел знаменитый Мишлен пилот спорт 3 или 4 . Точно не помню. Тоже долго думал брать или нет Ханкук. Но почитав западные тесты решил взять и нисколько не пожалел. Во первых огромная разница в цене. 130 баксов за 19 дюймовый Ханкук и 370 баксов за Мишлен пилот спорт 4 . Разница в 3 раза. По качеству шин Ханкук очень доволен. Сейчас на зиму заказал зимний Ханкук. Почитай отзывы и тесты именно hankook ventus S1 Evo 3 . Именно их тесты.

Ну да. Один летний один зимний.

Кросс климат 2 не пробовал. Но первый кросс климат стоял на служебной машине. Ханкук на моей машине. Поэтому есть с чем сравнивать.