Serega_uz

Странное высказывание , ездит по салонам и сидеть в других машинах. Интересно а как ты выбираешь для себя авто. Типа друг купил и сказал что хорошо? За плюшки не вздыхаю как раз они не самое главное. Главное то как авто едет и на сколько оно надёжное и как потом с ним по обслуге будет. Чтобы не бегать и не ждать запчасти и расходники. За седан не агитирую, сам тоже хочу паркетник, про Хан как пример привел по разнице салона и комфорта. Ну ну, покупай китайца, посмотрим что ты потом скажешь после эксплуатации японца в сравнении с китайцами. Так как эйфория от плюшек и красивого салона пройдет быстро а вот ездовые качества и надёжность будут с тобой постоянно . Лады Диман. Засим этот спор лучше прекратить так как каждому свое.

Дело не в разгоне а в комфорте и плюшках. Ты для интереса просто заедь в салон и посиди в Хан. Потом в Сонг. И все сам поймёшь даже не ездив. Да и ещё. Сонг 5 сек не едет. 6 может быть и то по его компьютеру.

раньше в сторону китайцкв никто и не смотрел и как бы их авто не считались эталоном качества надежности и эргономичности и вот тут на тебе, такой резкий рывок. штампуют эти авто одно за другим. и при том в огромном количестве. даже уже Хан выпустили гибрид. да и в таких как бы премиальных моделях как Хан куча модификаций. ну прям как со смартфонами:) у нас решающий фактор это цена. да Китацы пао цене рвут всех. Но опять таки есть разная категория потребителей. есть те которые ни когда не перейдут с айфона ни на какого Китайца, а есть те которые почитали тех харатеристики и типа ура, все четко, берем. ребята, чисто имхо. просто размышления вслух. конечно, понимаю, что это очень не нравится тем кто владеет китайским автопромом, как бы купил, вложил не малые деньги и в сравнении с нашим местным ЖМ это лучше. но не всегда лучше. эксплуатация покажет. и еще . знаю весьма много китайцев которые работают у нас по контракту и это не рядовые китайцы а руководители проектов и руководство ИП. так вот, как ни странно все в основном ездят на Каптивах. и ни один на своем родном китайском автопроме. о, забыл, еще любят они Тойота джипы . крузаки особенно.

согласен. очень неудобно. есть косяки. тоже в свое время горел желанием продать Весту. проехал много разных тест драйвов на разных авто. те что по салону и по наворотам лучше то они намного дороже. тысяч на 20 минимум. а вот то как веста едет и рулится и насколько комфортная подвеска тут поспорить можно. не каждый Кореец так хорошо едет. вот вот. скажем так, даже и если есть 40 косарей то нет желания их тратить на китаца можем стыкануться дам проехать на Весте. сам оценишь что и как и на сколько удобно и как дорогу держит. если будет желание то на выходные можем состыковаться. хорошая электричка стоит поболее. если уж и брать то только Хан и именно двухмоторный.

но и цена у Весты 17 500. при такой цене можно кое что простить. тем более много что можно доработать. да прочитал. короче. просто на подсознательном уровне как то не очень доверяю Китайцам. говорю ж, поживем увидим время эксплуатации покажет что и как

поживем увидим, время покажет и эксплуатация авто, а так же его обслуживание и наличие грамотных специалистов.

Владел тоже в свое время неолайн 4500. Недавно взял 7700s. Ни сколкьо не жалею. Отличный РД. Ловит все. И эти наши новомодные Лочин и Хиквижен. Кстати гаишные радары в машинах тоже видит отлично. Короче доволен. Брал в официальном магазине радарофф уз.

Да вроде Спарк и с родными тормозами весьма не плохо тормозит.

Диман, хорош ёрничать. Ну например я как уже раньше писал что Шпион озвучил глюк с самоторможение. Затем изначально у него не закрывалмя капот. А по форуму зайди и читай. Там много всего.

Да их дофига. Если так интересно зайди в их канал и почитай.

Диман спорить не буду. Потому что владею Вестой и знаю её плюсы и минусы. Многие минусы устранил и устранил за копейки. Кроме того ездил на тест драйв почти на всех корейцах. Пару раз ездил у знакомых на китайцах. Кроме тог по глюкам читаю регулярно наш местный ТГ канал про byd и называется тема проблемы и из решения. И чем больше читаю тем больше пропадает желание смотреть в сторону китайцев.

На счёт АвтоВАЗа. Да простят меня модераторы что в этой теме. Если все привести в норму машина очень даже ничего. По пунктам. Дорогу держит отлично. Рулится просто супер. Расход топлива для мотора 1.8 в городе постоянно с кондером и в пробках не более 10 литров . Можно и на 9 выйти. Сидения удобные. Обзор отличный. По трассе кушает 5 литров. Да есть косяки по роботу. Но решаемые. Думал продавать . Пошел в Киа и хундай поездил на тест драйв и передумал. После того как поменял шины машина стала и комфортнее и тише. Короче. Пока доволен. А завезли Вест и икс рей не мало. Думаю виной то что в России приостановили их выпуск из за сам знаешь чего. А так машина покупается и неплохо . Как ни странно много народу из областей берет ее. Теперь по телефонам. Я тоже пользовался Сони. Ты знаешь. Убило желание их постоянный перегрев. Пришлось экспериментировать. Было 3 сяоми. Потом взял Самсунг нот 9. Уже почти 5 лет полет отличный. Все что мне надо он делает отлично. В игры не играю. Фото не выкладываю. По китайцам. Толкьо первые модели были с нормальным датчиком приближения. У остальных стабильный глюк. Куча постоянно вылазиющей рекламы. По питанию. На бумаге все красиво по факту не так. То что твои телефоны работают это правильно они и должны работать но согласись глюки есть. По качеству фото. Те что дорогие типа фото флагманы да они снимают отлично. Но цена! То что более доступно, честно говоря так себе. Дизайн. Что сказать дизайн как все на одно лицо. Нет изюминки. Эти огромные камеры сзади это просто кошмар. ну как бы так. Ещё раз Диман, это мое личное мнение. Ни кого не агитрую и не отговариваю. Каждый делает выбор с учётом своих тараканов. Но китайские смартфоны не мое. Хотя если бы у Хуавей были сервисы гугл то только его как вариант. Остальные нет. По машинам. Поживем увидим. Они только появились на рынках. Время покажет как себя зарекомендуют. Для себя пока отложил вопрос по новому авто. Ещё ничего на душу не упало чтобы раз и купил. А просто так менять свои машины которые служат верой и правдой, ездят и не ломаются я пока не хочу. Ну а то что нравится для меня дорого. Пока дорого.

Сорри что не в тему. Тоже задумывался на счёт китайца но на бензине. Посмотрел кучу роликов и почитал кучу отзывов про те же чери и хавал и остальные и сразу передумал. Долго писать смысла нет если очень интересно то можешь сам погуглить. Но желание переходить на китайца у меня нет. Может со временем ситуация изменится но щас для меня однозначно нет. Они их штампуют как смартфоны. Куча моделей. По несколько штук от каждого бренда в квартал. Тебе это ничего не напоминает ??? На Ютубе есть канал самих китайцев которые честно тестируют свои электрички. Кстати канал с хорошим переводом на русский. Посмотри его. Много интересного .

Как бы не получилась ситуация как с АвтоВАЗом. Завезли кучу авто. Сервисов раз два и обчелся. Мастеров тоже не так много. Постоянно к ним очереди. К тем кто реально толковый. Мне китайские авто напоминают АвтоВАЗ только с АвтоВАЗом надо ковыряться большей частью по технической части а с китайцами по электрической. Постоянно что то обновлять :) Короче смартфон на колесах:) И не дай Бог в движении зависнет или глюканет. Вот это будет треш. Вот недавно шпион писал что не стого ни с сего самоторможение типа что то увидела электроника. А машине всего 2 месяца. Короче шуговато мне что то Нагнули на бумаге. Китайские 64 мегапикселя снимают хуже чем 12 МП на Айфоне. Я топовые модели за штуку и выше баксов не беру. Если и там глюки то ваше грош им цена. А в средней ценовой категории полный отстой. Один глюк с датчиком приближения чего стоит . Короче. Тут дело вкуса. Или дело надёжности. Мой выбор А бренды.

Да и на новых уже глюков хватает. Сижу в нескольких форумах в ТГ каналах. Как бы новые авто и долго быть все тип топ но не все так радужно. Пользовался я сяоми. 3 телефона было. Больше не хочу. Пусть будет Самсунг или айфон. Фиг с ним что дорого . В идеале для меня новый сони 5. Но к китайцам больше ни ногой ни рукой

Ты серьезно? По электричкам ? Ой, здорово Диман!

Я вот не понимаю смысла в гибриде. Типа не рыба не мясо. Есть электро мотор и есть бензиновый. Расход в городе 5 и иногда выше литров если ездить в гибридном режиме. Экономия на какие то 4 - 5 литров. Но обслуживать надо и бензиновую часть и электрическую тем более все чаще пишут в отзывах что по электронике бувают кое какие глюки. Мастеров толковых и даже не толковых пока ещё нет и вряд ли будут толковые. Если уж в целях экономии то электричка. А так бензиновый вариант самое то. Знакомые взяли спортадж говорят расход в городе в пределах 9 литров по трассе 5. Не знаю правда или нет но видел видео как знакомый снимал по трассе реально в пределах 5 литров. Ну и потом, лично у меня, отношение к китайским авто как к китайским телефонам. На бумаге все красиво а вот на практике не очень. Как ни крути глюки есть . Опять таки повторюсь чисто мое мнение. Тоесть что то типа термостата ? Эх. На сколько этого всего хватит ? Не дай бог что то кто и где делать будет

Интересно а в электрокарах и гибридах есть какая то система поддержания оптимальной температуры аккумулятора? У нас же летом очень жарко. Аккумуляторы внизу , очень близко к дороге которая очень сильно нагревается. Ведь и сильная жара для аккумуляторов плохо . А зимой ёмкость сильно падает от холода. В результате оптимально ездить толкьо поздней осенью или ранней весной. Я не утверждаю, я спрашиваю. Да и потом этим 4итайским характеристикам как то с трудом верится. Сужу по смартфонам :)

Вопрос. Можно ли на Спарк поставить другие передние сидения. Если можно то какие оптимально по соотношению цена удобство. И если есть контакты то буду признателен.

Нет. Там только китайские авто. Обслуживание Весты делают но запчастей и расходников нет. Да и пройти в сервис как на секретный объект. Сначала идёшь в офис и оформляет заказ . Потом с этим заказом через шлагбаум и охранника едешь в сервис. Там тебя останавливают проверяют заказ. Потом выходит какой нибудь менеджере садится в твое авто и сам заезжает. Короче просто так не заедешь. Да и цены подняли . Я теперь авто у частного мастера обслуживаю

Вот и покупай у нас иномарку. Сначала пургу нагонят. Состригут капусту на продаже и заоблачных ценах на мнимом сервисе а потом раз и закрылись. Потом ищи свищи где и как авто обслуживать. Например с АвтоВАЗом так же. Весты завезли и всего 2 сервиса. Теперь один остался и то там все дорого и спецов нет. Прикрыли лавочку по Росс авто.

А ты думаешь что все эти хундай Киа и особенно китайцы всё это официальные дилеры? Я очень сомневаюсь. Все это частные конторы. У нас кажись только жм официально . Наши все в одну кучу продают. Любая бизнес хороша...

В личку ответил У всех офицалов корейцев ТО очень дорогое и очереди огромные. Недавно был на Сергели где Киа салон так там ваще аншлаг.

Это в какую машину ты 80й заливаешь и такой разгон получается И второй вопрос. Почему 80й. Вроде ты любишь авто, вкладываешь денежку в тюнинг.

То в Корее а то у нас :) У нас вечно что то не доложат. В чем то обделят.